
Μειωμένες αναμένονται οι εξαγωγές ζάχαρης της Ινδίας, καθώς οι μύλοι διστάζουν να προβούν σε συμβόλαια με εξαγωγείς, αποφεύγοντας να διοχετεύσουν φορτία στις διεθνείς αγορές, όπως αναφέρει το πρακτορείο ειδήσεων Reuters. Η διστακτικότητα αυτή οφείλεται στο ράλι ανόδου που παρουσιάζουν οι εγχώριες τιμές ζάχαρης στην Ινδία, οι οποίες έχουν φτάσει σε υψηλά τετραετίας, ωθώντας ταυτόχρονα σε αύξηση τη διαφορά εγχώριων και παγκόσμιων τιμών.
Οι εγχώριες τιμές κατέγραψαν αύξηση 13% μέσα σε δύο μήνες, φτάνοντας τις 36.900 ρουπίες/τόνο, η μεγαλύτερη τιμή από τον Νοέμβριο του 2017. Αξίζει να σημειωθεί πως οι εξαγωγείς ζάχαρης προσφέρουν στους μύλους 31.500 ρουπίες/τόνο για ακατέργαστη ζάχαρη και 32.000 ρουπίες/τόνο για λευκή ζάχαρη.
Φορτία ζάχαρης από την Ινδία έχουν τη δυνατότητα να ανακουφίσουν την παγκόσμια προσφορά, που βασίζεται στα φορτία της Βραζιλίας, τα οποία αναμένεται να μειωθούν. Ωστόσο, μέχρι στιγμής έχουν υπογραφεί συμβόλαια για την εξαγωγή 1,2 εκατ. τόνων ζάχαρης για το εμπορικό έτος 2021/2022, το οποίο ξεκινά την 1η Οκτωβρίου. Τα περισσότερα από αυτά υπεγράφησαν τον Αύγουστο, όταν οι εγχώριες τιμές βρίσκονταν σε φυσιολογικά επίπεδα.
Ωστόσο, οι μύλοι δεν ενδιαφέρονται για νέα συμβόλαια εξαγωγών, όταν η δραστηριοποίηση στην εγχώρια αγορά αποφέρει μεγαλύτερη κερδοφορία.
Και η αβεβαιότητα συνεχίζεται, καθώς η κυβέρνηση αναμένεται να ανακοινώσει την προτεινόμενη τιμή για τα ζαχαροκάλαμα, δηλαδή την ελάχιστη τιμή που οι μύλοι είναι αναγκασμένοι να πληρώσουν στους παραγωγούς. Καθώς πλησιάζουν εκλογές στη χώρα, η προτεινόμενη αυτή τιμή αναμένεται να είναι αυξημένη.
Τέλος, ακόμα και υπό το παρόν πλαίσιο, οι εξαγωγές ζάχαρης της Ινδίας θα μπορούσαν να ανέλθουν σε άνω των 5 εκατ. τόνων το επόμενο εμπορικό έτος. Άλλωστε, τα ελλιπή φορτία στην παγκόσμια αγορά θα οδηγήσουν σε άνοδο των τιμών, που, σε συνδυασμό με τη διόρθωση των εγχώριων τιμών λόγω αυξημένης προσφοράς το νέο εμπορικό έτος, θα οδηγήσουν στο να καταστεί κερδοφόρα η εξαγωγή ζάχαρης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η Ρωσία επιτέθηκε σε ένα εμπορικό πλοίο με σημαία Λιβερίας σε ένα από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας στην περιοχή της Οδησσού, με συνέπεια…

Οι ναύλοι στη spot αγορά VLGC που κατευθύνονται προς την Ασία από τον Κόλπο των ΗΠΑ έχουν φτάσει σε επίπεδα-ρεκόρ, καθώς η περιορισμένη διαθεσιμότητα…

H MSC Cruises γιόρτασε πρόσφατα την ολοκλήρωση του έργου κατασκευής της νέας ναυαρχίδας του στόλου της, του κρουαζιερόπλοιου «MSC World Atlantic», το οποίο «έπεσε»…

Ο Όμιλος A.P. Moller, στον οποίο εντάσσεται ο κολοσσός της liner ναυτιλίας Maersk, πρόκειται ‒μέσω της A.P. Moller Capital‒ να αποκτήσει πλειοψηφικό πακέτο μετοχών…

Νέα δεδομένα ισχύουν για την πιστοποίηση και τα απαιτούμενα δικαιολογητικά των Ουκρανών ναυτικών, μετά την έναρξη ισχύος της υπ’ αριθ. 1624 Απόφασης του Υπουργείου…

Πρόσφατα, η Airbus πραγματοποίησε την παρθενική πτήση του νέου αεροσκάφους A350F ‒ την έκδοση δηλαδή του επιβατικού αεροσκάφους Α350 που προορίζεται για εμπορευματικές μεταφορές…

Νέος συναγερμός έχει σημάνει για την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας πετρελαίου, έπειτα από επίθεση με αγνώστου ταυτότητας βλήμα που έπληξε την Πέμπτη τον κεντρικό…

Την τελετή ονοματοδοσίας του νεότευκτου δεξαμενόπλοιου «M/T CANIVER» πραγματοποίησε η Aegean Shipping. Η εκδήλωση έλαβε χώρα στις 22 Σεπτεμβρίου στις ναυπηγικές εγκαταστάσεις της COSCO…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ