
Σε ανακοίνωση περί της απόκτησης τριών πλοίων μεταφοράς LNG προέβη η Capital Product Partners L.P. την Τρίτη 31 Αυγούστου 2021. Τα εν λόγω πλοία, των οποίων ο προηγούμενος ιδιοκτήτης ήταν η CGC Operating Corp., έχουν μεταφορική ικανότητα 174.000 κυβικών μέτρων το καθένα και είναι εξοπλισμένα με μηχανές διπλού καυσίμου X-DF. Το συνολικό κόστος της συναλλαγής ανήλθε σε $599,5 εκατ.
Επιπλέον, καθένα εκ των τριών πλοίων κατασκευάστηκε από τα νοτιοκορεάτικα ναυπηγεία Hyundai Heavy Industries, το ένα το 2020 και τα άλλα δύο το 2021. Τα LNG Carriers Aristos I και Aristidis I είναι χρονοναυλωμένα από την BP Gas Marketing Limited, η οποία, εφόσον το επιθυμεί, μπορεί να διατηρήσει τα συμβόλαια σε ισχύ έως το 2032. Το LNG Carrier Aristarchos είναι χρονοναυλωμένο από τη Cheniere Marketing International LLP, η οποία έχει την επιλογή για επέκταση του συμβολαίου κατά ένα έτος ακόμη. Σημειώνεται, πως τα προαναφερθέντα συμβόλαια αποφέρουν ημερησίως $67.630.
Τέλος, η Capital έχει την επιλογή της απόκτησης επιπλέον τριών πλοίων παρόμοιας τεχνολογίας, μέσης αξίας $207,7 εκατ. το καθένα. Τα πλοία αυτά, καθώς βρίσκονται υπό συμβόλαια χρονοναύλωσης μεγάλης διάρκειας, θα αποφέρουν επιπλέον $70.650 ημερησίως εφόσον αποκτηθούν.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Τα σωστικά συνεργεία στην Ινδονησία συνεχίζουν σήμερα τις έρευνες για τον εντοπισμό 130 αγνοουμένων από τη βύθιση ενός επιβατικού πλοίου στην Θάλασσα της Ιάβας,…

Ιρανικό εμπορικό πλοίο επλήγη νωρίς σήμερα το πρωί στα ανοικτά του νότιου Ιράν, στα στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να σκοτωθεί ένας άνθρωπος και…

Με νομοθετικές πρωτοβουλίες η κυβέρνηση της Ισλανδίας προχωρά στην απαγόρευση της φαλαινοθηρίας από τον ερχόμενο Φεβρουάριο, με αποτέλεσμα η Ιαπωνία και η Νορβηγία να…

Η flydubai, εταιρεία αερομεταφορών που μέχρι πρότινος προσέφερε αποκλειστικά υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών, εισέρχεται δυναμικά στις εμπορευματικές αερομεταφορές. Επιδίωξη της εταιρείας, με τη διαφοροποίηση των…

Από τη διαχρονική, πλέον, συνεργασία ανάμεσα σε Fincantieri και Viking προκύπτει ένα ακόμα νεότευκτο, το «Viking Astrea», το οποίο «έριξε» στο νερό η Fincantieri…

Ο κολοσσός της ναυπηγικής βιομηχανίας της Νότιας Κορέας, Hanwha Ocean, «έριξε» στο νερό ένα ιδιαίτερο LNG FSRU. Κατά το παρελθόν, η Hanwha Ocean είχε…

Συνέντευξη της Αναστασίας Αναγνωστοπούλου-Παλούμπη, Προέδρου του Ναυτικού Μουσείου Ελλάδος (ΝΜΕ)

Σημαντική άνοδο κατέγραψαν βασικά οικονομικά μεγέθη της Tsakos Energy Navigation (TEN) το β΄ τρίμηνο και το α΄ εξάμηνο. Σύμφωνα με τον οικονομικό απολογισμό της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ