
Και φέτος από την 1η Αυγούστου έως την 30η Νοεμβρίου η Διώρυγα του Παναμά προωθεί την εφαρμογή των συστάσεων του ΙΜΟ για την ταχύτητα και την πλοήγηση των πλοίων με στόχο την προστασία των φαλαινών, των δελφινιών και άλλων μεγάλων θαλάσσιων θηλαστικών καθώς ξεκινά η περίοδος μετανάστευσής τους.
Σε συμφωνία με τις συστάσεις του ΙΜΟ, τα πλοία που ταξιδεύουν από και προς τη Διώρυγα μέσω του Ατλαντικού ή του Ειρηνικού, θα πρέπει κατά το προαναφερθέν χρονικό διάστημα, να παραμένουν σε καθορισμένες περιοχές πλοήγησης γνωστές ως Traffic Separation Schemes (TSS). Επίσης, η ταχύτητα των πλοίων που ταξιδεύουν μέσω των περιοχών αυτών στην πλευρά του Ειρηνικού της Διώρυγας δεν θα πρέπει να ξεπερνά τους 10 κόμβους, μια πρακτική γνωστή και ως Vessel Speed Reduction (VSR).
Τα μέτρα αυτά, τα οποία εφαρμόστηκαν πρώτη φορά από τη Διώρυγα του Παναμά το 2014, έχουν μειώσει αισθητά την πιθανότητα συγκρούσεων πλοίων με φάλαινες ή δελφίνια διασφαλίζοντας παράλληλα την ασφάλεια και τον έλεγχο των πλοίων που διέρχονται της Διώρυγας.
«Όταν αναφερόμαστε στη βιωσιμότητα της Διώρυγας, λαμβάνουμε υπόψη την προστασία και την ευημερία όλου του οικοσυστήματος και της βιοποικιλότητας», ανέφερε ο κ. Ricaurte Vásquez Morales, επικεφαλής της Διώρυγας του Παναμά προσθέτοντας ότι τα μέτρα αυτά αποτελούν μια μικρή αλλαγή η οποία ωστόσο κάνει τη διαφορά για την προστασία της θαλάσσιας πανίδας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…

Τις ευκαιρίες της αγοράς αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC. Σύμφωνα με τη Signal…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…

Η Μέση Ανατολή βρίσκεται αντιμέτωπη με τον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης και ταχείας κλιμάκωσης, καθώς η σύγκρουση διευρύνεται ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα. Η ευθεία στοχοποίηση…

Στο πλαίσιο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2026 στο ξενοδοχείο Four Seasons Astir Palace…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ