
Και φέτος από την 1η Αυγούστου έως την 30η Νοεμβρίου η Διώρυγα του Παναμά προωθεί την εφαρμογή των συστάσεων του ΙΜΟ για την ταχύτητα και την πλοήγηση των πλοίων με στόχο την προστασία των φαλαινών, των δελφινιών και άλλων μεγάλων θαλάσσιων θηλαστικών καθώς ξεκινά η περίοδος μετανάστευσής τους.
Σε συμφωνία με τις συστάσεις του ΙΜΟ, τα πλοία που ταξιδεύουν από και προς τη Διώρυγα μέσω του Ατλαντικού ή του Ειρηνικού, θα πρέπει κατά το προαναφερθέν χρονικό διάστημα, να παραμένουν σε καθορισμένες περιοχές πλοήγησης γνωστές ως Traffic Separation Schemes (TSS). Επίσης, η ταχύτητα των πλοίων που ταξιδεύουν μέσω των περιοχών αυτών στην πλευρά του Ειρηνικού της Διώρυγας δεν θα πρέπει να ξεπερνά τους 10 κόμβους, μια πρακτική γνωστή και ως Vessel Speed Reduction (VSR).
Τα μέτρα αυτά, τα οποία εφαρμόστηκαν πρώτη φορά από τη Διώρυγα του Παναμά το 2014, έχουν μειώσει αισθητά την πιθανότητα συγκρούσεων πλοίων με φάλαινες ή δελφίνια διασφαλίζοντας παράλληλα την ασφάλεια και τον έλεγχο των πλοίων που διέρχονται της Διώρυγας.
«Όταν αναφερόμαστε στη βιωσιμότητα της Διώρυγας, λαμβάνουμε υπόψη την προστασία και την ευημερία όλου του οικοσυστήματος και της βιοποικιλότητας», ανέφερε ο κ. Ricaurte Vásquez Morales, επικεφαλής της Διώρυγας του Παναμά προσθέτοντας ότι τα μέτρα αυτά αποτελούν μια μικρή αλλαγή η οποία ωστόσο κάνει τη διαφορά για την προστασία της θαλάσσιας πανίδας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ