
H Shell Tankers (Singapore) Private Limited αποτελεί το νέο μεγάλο εταίρο στο pool διαχείρισης πλοίων MR της Signal Maritime. Συγκεκριμένα, η Shell θα συμμετάσχει στο pool με δέκα MR tankers, τα οποία είναι μεσαίας χωρητικότητας.
Άλλωστε, η Shell ήταν από τις πρώτες εταιρείες που υιοθέτησαν την πλατφόρμα Signal Ocean στα product tankers. Μέσω της συνεργασίας τους, η οποία αντανακλά την ολοένα αυξανόμενη χρήση ψηφιακών τεχνολογιών στον ναυτιλιακό κλάδο, οι δύο εταιρείες ελπίζουν να βελτιώσουν τα εμπορικά τους αποτελέσματα.
Shell και Signal Maritime συνεργάζονται ήδη σε αρκετές πρωτοβουλίες για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της ναυτιλίας και η νέα συμφωνία εντάσσεται στα σχέδια επέκτασης της υπάρχουσας αυτής συνεργασίας.
Επιπρόσθετα, περαιτέρω ανάπτυξη του pool με επίλεκτους συνεργάτες είναι καθ’ οδόν μετά την προσθήκη των Shell Tankers (Singapore) Private Limited και Astra Shipmanagement. To pool στοχεύει στην αύξηση του υπό διαχείριση στόλου διατηρώντας την ίδια στιγμή υψηλά επίπεδα απόδοσης και παρεχόμενων υπηρεσιών με διεθνή παρουσία.
Επιπλέον, η πρωτοβουλία της Signal Maritime με το MR pool ήταν ένα φυσικό βήμα εξέλιξης, αφότου εμφανής ήταν η επιτυχία του Aframax pool της εταιρείας. Αξιοποιώντας δυνατότητες ανάλυσης και γνώσεις επί της πλατφόρμας Signal Ocean, η διαχείριση των πλοίων του pool γίνεται πιο αποτελεσματικά και αποφέρει μεγαλύτερη κέρδη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ