
Ένα ακόμα τρένο μαγνητικής αιώρησης παρουσιάστηκε στην Κίνα την Τρίτη 20 Ιουλίου. Το συγκεκριμένο τρένο κατασκευάστηκε στην πόλη Τσινγκτάο. Τα τρένα μαγνητικής αιώρησης, μέσω ηλεκτρομαγνητικών δυνάμεων, αιωρούνται μόλις λίγα χιλιοστά πάνω από τις ράγες, επιτρέποντας την ανάπτυξη μεγάλων ταχυτήτων. Η μέγιστη ταχύτητα που είναι ικανά να φτάσουν είναι περίπου ίση με 600 χλμ./ώρα.
Η εν λόγω τεχνολογία δεν είναι ακριβώς επαναστατική. Αντιθέτως, η Κίνα τη χρησιμοποιεί τις τελευταίες δύο δεκαετίες σε αρκετά περιορισμένη κλίμακα. Ωστόσο, λόγω περιορισμένων υποδομών, τα συγκεκριμένα τρένα προς το παρόν δεν μπορούν να καλύψουν μεγάλες αποστάσεις και άρα δεν είναι σε θέση να αναπτύξουν την εντυπωσιακή μέγιστη ταχύτητα των 600 χλμ./ώρα.
Στην περίπτωση που μελλοντικά υπάρξουν υπεραστικές ή διεπαρχιακές γραμμές, των οποίων οι υποδομές θα υποστηρίζουν αυτή την τεχνολογία, το ταξίδι μεταξύ Σαγκάης και Πεκίνου θα είναι γρηγορότερο με τρένο (2,5 ώρες) αντί με αεροπλάνο (3 ώρες).
Στο ίδιο πλαίσιο, η μελλοντική μεταφορά αγαθών με τη χρήση αυτής της τεχνολογίας δεν είναι απίθανη, καθώς, εφόσον υπάρχει χερσαία σύνδεση μεταξύ σημαντικών εμπορευματικών κέντρων της Κίνας, η διάρκεια των μεταφορών θα μειωθεί δραστικά.
Φωτό: Aleksandar Plavevski/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Κυπριακή Δημοκρατία αναλαμβάνει την Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια στιγμή βαθιάς αλλαγής, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης σε…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…

Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…

To Χονγκ Κονγκ, και συγκεκριμένα η ναυτιλιακή κοινότητά του, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για έλλειμμα εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, τη στιγμή που αυτό είναι…

Η Woodside και η τουρκική Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) υπέγραψαν συμφωνία μακροχρόνιας πώλησης και αγοράς (SPA) LNG. Η συμφωνία ορίζει ότι η Woodside θα προμηθεύει στην BOTAŞ συνολικά περίπου 5,8 δισ. κ.μ. ισοδύναμου…

Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…

Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ