Μετά τις σοβαρές πλημμύρες της περασμένης εβδομάδας στο Βέλγιο, στην Ολλανδία και στη Δυτική Γερμανία, οι οποίες οδήγησαν στην απώλεια πολλών ανθρώπινων ζωών, η διεξαγωγή των εμπορευματικών σιδηροδρομικών μεταφορών, σύμφωνα με τον εξειδικευμένο στις σιδηροδρομικές μεταφορές ιστότοπο RailFreight, γίνεται μετ’ εμποδίων, καθώς η υψηλή στάθμη του νερού και οι ζημιές που προκλήθηκαν δεν έχουν ακόμη αντιμετωπιστεί.
Οι διαχειριστές των σιδηροδρομικών υποδομών των τριών πληγεισών χωρών βρίσκονται σε έναν διαρκή αγώνα προκειμένου να αποκαταστήσουν τη σιδηροδρομική κυκλοφορία, όπου καθίσταται δυνατό. Ωστόσο, παρά τις αναληφθείσες πρωτοβουλίες, τα προβλήματα στις υποδομές παραμένουν, ενώ δεν αναμένεται άμεσα κάποια αλλαγή της κατάστασης. Ορισμένες σιδηροδρομικές εταιρείες έχουν επανεκκινήσει τα δρομολόγιά τους, ενώ σε πολλές περιπτώσεις τα τρένα είτε κινούνται μέσω εναλλακτικών διαδρομών είτε παραμένουν ακινητοποιημένα.
Στο Βέλγιο, η Infrabel επιχειρεί την επανεκκίνηση των δρομολογίων σταδιακά. Την ίδια στιγμή, στην Ολλανδία, η κατάσταση είναι λιγότερο επιβαρυμένη, με τα προβλήματα να εντοπίζονται στις διασυνοριακές συνδέσεις με το Βέλγιο και ειδικά στην περιοχή μεταξύ του Μάαστριχτ και της Λιέγης. Τέλος, η Δυτική Γερμανία αντιμετωπίζει σημαντικά προβλήματα στις σιδηροδρομικές υποδομές της, με ζημιές να καταγράφονται σε πάνω από 80 σταθμούς και στάσεις, καθώς και σε πάνω από 600 χλμ. σιδηροδρομικού δικτύου, μεταξύ άλλων καταστροφών σε γέφυρες, εργαλεία σηματοδότησης και οχήματα.
Φωτό: Neil Hall/AΠΕ-ΜΠΕ
