
Τέθηκε σε λειτουργία στην Κίνα αυτό που θα γίνει το δεύτερο μεγαλύτερο υδροηλεκτρικό εργοστάσιο του κόσμου, το οποίο αναμένεται να βοηθήσει τη χώρα να πετύχει τους κλιματικούς της στόχους, αν και το περιβαλλοντικό και ανθρώπινο κόστος του δεν είναι αμελητέα.
Με το 289 μέτρων φράγμα του το εργοστάσιο του Μπαϊχετάν που βρίσκεται στις επαρχίες Σετσουάν και Γιουνάν πάνω στον ποταμό Γιανγκτσέ ξεκίνησε να παράγει ενέργεια, μετέδωσε η κινεζική κρατική τηλεόραση CCTV.
Όταν τεθεί πλήρως σε λειτουργία, το 2022 όπως είναι προγραμματισμένο, θα είναι το δεύτερο μεγαλύτερο υδροηλεκτρικό εργοστάσιο παγκοσμίως από άποψη ισχύος, μετά από αυτό του φράγματος των Τριών Φαραγγιών, το οποίο βρίσκεται επίσης στην Κίνα στον ποταμό Γιανγκτσέ.
Το Μπαϊχετάν θα μπορεί να παράγει ηλεκτρική ενέργεια για να καλύπτει τις ετήσιες ανάγκες 500.000 ανθρώπων, σύμφωνα με το CCTV.
Ο Κινέζος πρόεδρος Σι Τζινπίνγκ δήλωσε ότι η ελπίζει πως το νέο υδροηλεκτρικό εργοστάσιο θα βοηθήσει τη χώρα «να πετύχει τους στόχους της για κορύφωση των εκπομπών διοξειδίου άνθρακα (ως το 2030) και για ουδετερότητα του άνθρακα (ως το 2060)» και θα βοηθήσει «στην οικολογική της μετάβαση».
Η Κίνα έχει ξεκινήσει εδώ και δεκαετίες την κατασκευή υδροηλεκτρικών φραγμάτων προκειμένου να τροφοδοτήσει την οικονομική της ανάπτυξη και να περιορίσει την κατανάλωση άνθρακα, από τον οποίο εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό.
Ωστόσο αυτά τα εργοστάσια έχουν σοβαρές επιπτώσεις, καθώς διαταράσσουν το τοπικό οικοσύστημα και απαιτούν τη μετεγκατάσταση εκατοντάδων χιλιάδων ανθρώπων. Το Μπαϊχετάν προκαλεί ανησυχία για τον πληθυσμό των ψαριών στον Γιανγκτσέ, ενώ για την ανέγερσή του χρειάστηκε να μετεγκατασταθούν περίπου 100.000 άνθρωποι από την περιοχή.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η τεχνολογία τμηματικής ναυπήγησης και τελικής ενοποίησης μεγάλων ενοτήτων κύτους αναδεικνύεται σε κρίσιμο εργαλείο για τη βελτιστοποίηση της χωρητικότητας στα σύγχρονα ναυπηγεία. Σε αυτό…

Ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας με ρυθμό 1,8% το 2026 και 1,7% το 2027 από 2,1% πέρυσι προβλέπει το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο στην έκθεσή του…

Η Ρωσία θα συνεχίσει να βοηθάει την Κούβα με ζωτικής σημασίας προμήθειες πετρελαίου, δήλωσε σήμερα ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ, δύο εβδομάδες μετά…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διέψευσε την Τρίτη 14 Απριλίου τα σενάρια περί άμεσης έλλειψης καυσίμων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, επισημαίνοντας ωστόσο ότι η ανησυχία της επικεντρώνεται…

Το υπό ελληνική διαχείριση VLCC «Agios Fanourios I» είναι το πρώτο πλοίο μεταφοράς αργού πετρελαίου που εισήλθε στον Περσικό Κόλπο μέσω των Στενών του…

Ένα ακόμα ορόσημο πέτυχε ο ελβετικός κολοσσός MSC, εδραιώνοντας τη θέση του ως η κορυφαία εταιρεία διαχείρισης πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η MSC έγινε η…

Την επέκταση της διάθεσης των προϊόντων ειδικής δυναμικότητας (Route 1, 2 και 3) για τη μεταφορά φυσικού αερίου από την Ελλάδα προς την Ουκρανία…

Η Wallenius Lines συνήψε συμφωνία για την εξαγορά των μετοχών που κατέχει ο Όμιλος SOL στην Wallenius SOL, καθιστώντας την έτσι μοναδική ιδιοκτήτρια της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ