
H τραπεζική χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας μειώθηκε στα τέλη του 2020 κατά 6,24% και συνολικά το χαρτοφυλάκιο τραπεζικού δανεισμού της ελληνικής ναυτιλίας από ξένες και ελληνικές τράπεζες μειώθηκε στα $49,794 δισ. έναντι $53,176 δισ. το 2019, σύμφωνα με τα ευρήματα έρευνας της Petrofin.
Ωστόσο, σύμφωνα με την έρευνα της Petrofin, οι ελληνικές τράπεζες συνεχίζουν να στηρίζουν τη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας, με το ανοδικό τέμπο δανεισμού να ξεκινά από το 2017. Το 2020, το χαρτοφυλάκιο των ελληνικών τραπεζών για τη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας αναπτύχθηκε σε ετήσια βάση κατά 19,76%. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη αύξηση των τελευταίων ετών.
Από την άλλη, παγκόσμιες τράπεζες με παρουσία στην Ελλάδα μείωσαν την έκθεσή τους κατά 19%. Ενδιαφέρον στοιχείο είναι το ότι οι τράπεζες που χρηματοδοτούν την ελληνική ναυτιλία ανήλθαν πέρυσι σε 56 από 55 το 2019 και 52 το 2018.
Η Credit Suisse παρέμεινε στην κορυφή των δανειστών, παρά τη μείωση της έκθεσής της στην ελληνική ναυτιλία κατά 16,88%.
Παράλληλα, οι δέκα κορυφαίες τράπεζες χρηματοδότησης της ελληνικής ναυτιλίας μείωσαν το αθροιστικό τους χαρτοφυλάκιο στα $29 δισ. από τα $29,9 δισ., ωστόσο αύξησαν το μερίδιο αγοράς από το 56,33% στο 58,25%.
Σύμφωνα με την Petrofin, η μείωση που καταγράφηκε στην τραπεζική χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας αντανακλά το δύσκολο λειτουργικό και ρυθμιστικό περιβάλλον των τραπεζών, ιδιαίτερα των ευρωπαϊκών. Από την άλλη, τράπεζες και εταιρείες leasing στην Άπω Ανατολή λειτουργούν κάτω από πιο υποστηρικτικές συνθήκες. Στην έρευνα τονίζεται επίσης ότι οι ελληνικές τράπεζες αποτελούν εξαίρεση, καθώς ωφελήθηκαν σημαντικά από τις πολύ βελτιωμένες αξιολογήσεις της Ελλάδας από τους Moody’s και S&P, το χαμηλότερο κόστος χρηματοδότησης, τα ελκυστικά δάνεια και τις επικουρικές επιχειρηματικές αποδόσεις.
Πηγή: Petrofin Research
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Νέος συναγερμός έχει σημάνει για την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας πετρελαίου, έπειτα από επίθεση με αγνώστου ταυτότητας βλήμα που έπληξε την Πέμπτη τον κεντρικό…

Την τελετή ονοματοδοσίας του νεότευκτου δεξαμενόπλοιου «M/T CANIVER» πραγματοποίησε η Aegean Shipping. Η εκδήλωση έλαβε χώρα στις 22 Σεπτεμβρίου στις ναυπηγικές εγκαταστάσεις της COSCO…

Δεμένα θα παραμείνουν έως τις 20:00 το βράδυ τα πλοία της ακτοπλοΐας στο λιμάνι του Πειραιά, καθώς οι ισχυροί άνεμοι που πνέουν σε πολλές…

Σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα κυμαίνεται πλέον η παραγωγή χάλυβα στη Γηραιά Ήπειρο, ελέω του υψηλού κόστους ενέργειας, των αμερικανικών δασμών και της μειωμένης ζήτησης…

Την είσοδό της στην αγορά της μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) πραγματοποιεί η Zodiac Maritime, συμφερόντων του Eyal Ofer. Σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές, η…

Σε εναλλακτικά σημεία μεταφόρτωσης, σε μεγαλύτερη απόσταση από τη ζώνη των συγκρούσεων, αναγκάζονται να μετατοπίσουν τις μεταφορές STS οι παραγωγοί πετρελαίου της Μέσης Ανατολής,…

Ενεργό ρόλο στην προστασία της εμπορικής ναυσιπλοΐας αναλαμβάνει το γαλλικό ΠΝ, παρέχοντας συνοδεία σε τουλάχιστον δέκα πλοία κατά τη διέλευσή τους από τα Στενά…

Η Πρόεδρος του Ομίλου ERMA TECH GROUP, συνυπέγραψε, μαζί με ακόμη 18 κορυφαίους εκπροσώπους του ευρωπαϊκού υδάτινου τομέα, τους εννέα Οδικούς Χάρτες για την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ