
Στη «Belterra Investments Ltd» της οικογένειας Σαββίδη πέρασε «και με τη βούλα» το 67% των δικαιωμάτων ψήφου του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ ΑΕ), μετά την απόκτηση του 100% των μετοχών της «Melbery Investments Ltd».
Έπειτα και από την κίνηση αυτή, το επόμενο βήμα είναι τώρα η υποχρεωτική δημόσια πρόταση της Belterra για την απόκτηση των μετοχών και της μειοψηφίας, η οποία πρόκειται να ανακοινωθεί προσεχώς. Η αγοράστρια ξεκαθάρισε, πάντως, προς τη διοίκηση της ΟΛΘ Α.Ε. πως δεν υπάρχει πρόθεση εξόδου της εισηγμένης από το Χρηματιστήριο Αθηνών.
Αναλυτικότερα, με σημερινή ανακοίνωσή της προς το Χρηματιστήριο Αθηνών, η ΟΛΘ ΑΕ γνωστοποίησε ότι στη Belterra πέρασε το 100% των μετοχών της «Melbery Investments Ltd.». Με τον τρόπο αυτό, η Belterra απέκτησε έμμεσα ποσοστό 67% επί του συνόλου των δικαιωμάτων ψήφου της ΟΛΘ Α.Ε. και κατέστη υπόχρεη για την υποβολή της δημόσιας πρότασης, καθώς υπερέβη το κρίσιμο όριο του ενός τρίτου (1/3) του συνόλου των δικαιωμάτων ψήφου.
Πώς όμως συνδέονται Belterra, Melbery και ΟΛΘ; Από την ιδιωτικοποίηση της ΟΛΘ ΑΕ το 2018 και μέχρι σήμερα, η Belterra κατείχε το 30% των μετοχών της Melbery, η οποία με τη σειρά της είχε στην ιδιοκτησία της το 66,67% της SEGT Ltd, που είναι η ιδιοκτήτρια του 67% της εισηγμένης ΟΛΘ.
Πλέον, η Belterra απέκτησε και το εναπομείναν 70% των μετοχών της Melbery. Το ποσοστό αυτό κατείχε μέχρι πρότινος η “Helanor Holdings Ltd”, μέτοχοι της οποίας ήταν οι Deutsche Invest Equity Partners GmbH και Transconnect AG. Τα δύο γερμανικά σχήματα γνωστοποίησαν προ μηνών πως έλαβαν την απόφαση αποεπένδυσης από την Melbery και συνεπώς από την ΟΛΘ Α.Ε., «δεδομένων των ευρύτερων συνθηκών στο ευρωπαϊκό και παγκόσμιο επενδυτικό περιβάλλον, βάσει και της επενδυτικής τους πολιτικής».
Όπως διευκρινίζεται στη σημερινή ανακοίνωση της ΟΛΘ προς το Χρηματιστήριο, η απόκτηση και του υπόλοιπου 70% προχώρησε βάσειτου από 4/6/2021 Συμφωνητικού Μεταβίβασης Μετοχών (SΤA), και κατόπιν της σχετικής έγκρισης της Επιτροπής Ανταγωνισμού (σ.σ. τον περασμένο Μάρτιο), «σε εκτέλεση του από 1/2/2021 Συμφωνητικού Αγοραπωλησίας Μετοχών (SPA) μεταξύ της Belterra και της Helanor». Στην SEGT συμμετέχει, επίσης, με το εναπομείναν 33,33%, αμετάβλητα, από την 23/3/2018 έως σήμερα, η «Terminal Link Grèce SAS» (η οποία ανήκει κατά 100% στην «Terminal Link SAS»).
«Κατόπιν της ανωτέρω μεταβίβασης των μετοχών, η αγοράστρια Belterra κατέστη ο μοναδικός μέτοχος της Melbery και ταυτόχρονα ο μεγαλύτερος και ελέγχων μέτοχος της SEGT με άμεσο ποσοστό 66,67%. Συνεπεία των ανωτέρω, η Belterra απέκτησε έμμεσα ποσοστό 67% επί του συνόλου των δικαιωμάτων ψήφου της ΟΛΘ Α.Ε. και ως εκ τούτου κατέστη υπόχρεη για την υποβολή Δημόσιας Πρότασης, καθώς υπερέβη το κρίσιμο όριο του ενός τρίτου (1/3) του συνόλου των δικαιωμάτων ψήφου αυτής. Η αγοράστρια Belterra, η πωλήτρια Helanor και η Melbery δεν κατέχουν, ούτε κατείχαν άμεσα μετοχές της ΟΛΘ Α.Ε. Η Belterra έχει ελέγχοντα τελικό δικαιούχο (Ultimate Βeneficial Owner) τον κ. Νίκο Σαββίδη. “Η Δημόσια Πρόταση θα ανακοινωθεί προσεχώς”, καταλήγει η ανακοίνωση.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Τις πρωινές ώρες σήμερα το Πολεμικό Ναυτικό της Γαλλίας προχώρησε στη κατάσχεση ενός έμφορτου δεξαμενόπλοιου, το οποίο είχε αποπλεύσει από τη Ρωσία. Η κατάσχεση…

Συνεργασία για την ανάπτυξη, κατασκευή, λειτουργία (energy management) και εμπορική διαχείριση ενός από τα μεγαλύτερα υβριδικά έργα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα ανακοίνωσαν η…

Την ύψωση της ελληνικής σημαίας στο νεότευκτο δεξαμενόπλοιο M/T «Sea Condor» ανακοίνωσε η Pantheon Tankers, ολοκληρώνοντας ένα ακόμα μέρος του ναυπηγικού της προγράμματος. Το…

Το Ευρωκοινοβούλιο αποφάσισε να αναστείλει τις εργασίες του για την εμπορική συμφωνία μεταξύ της ΕΕ και των ΗΠΑ, σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τις απαιτήσεις…

Η επανεκκίνηση του μεγαλύτερου πυρηνικού σταθμού στον κόσμο ανεστάλη σήμερα στην Ιαπωνία, μόλις μερικές ώρες μετά την έναρξη της διαδικασίας, επιβεβαίωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο…

Ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ απέσυρε την Τετάρτη 21/01 την απειλή επιβολής δασμών σε ευρωπαϊκές χώρες για την στάση τους στο ζήτημα της Γροιλανδίας,…

Σε ιστορικά υψηλά επίπεδα οδηγούνται οι εισαγωγές λιπασμάτων στην Ινδία για το τρέχον οικονομικό έτος, με τις προβλέψεις να κάνουν λόγο για ετήσιο άλμα…

Η αυγή του 2026 βρίσκει τον παγκόσμιο στόλο των containerships σε καθεστώς πλήρους αξιοποίησης, με το ποσοστό των παροπλισμένων πλοίων να κινείται σταθερά κάτω…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ