
Στη «Belterra Investments Ltd» της οικογένειας Σαββίδη πέρασε «και με τη βούλα» το 67% των δικαιωμάτων ψήφου του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ ΑΕ), μετά την απόκτηση του 100% των μετοχών της «Melbery Investments Ltd».
Έπειτα και από την κίνηση αυτή, το επόμενο βήμα είναι τώρα η υποχρεωτική δημόσια πρόταση της Belterra για την απόκτηση των μετοχών και της μειοψηφίας, η οποία πρόκειται να ανακοινωθεί προσεχώς. Η αγοράστρια ξεκαθάρισε, πάντως, προς τη διοίκηση της ΟΛΘ Α.Ε. πως δεν υπάρχει πρόθεση εξόδου της εισηγμένης από το Χρηματιστήριο Αθηνών.
Αναλυτικότερα, με σημερινή ανακοίνωσή της προς το Χρηματιστήριο Αθηνών, η ΟΛΘ ΑΕ γνωστοποίησε ότι στη Belterra πέρασε το 100% των μετοχών της «Melbery Investments Ltd.». Με τον τρόπο αυτό, η Belterra απέκτησε έμμεσα ποσοστό 67% επί του συνόλου των δικαιωμάτων ψήφου της ΟΛΘ Α.Ε. και κατέστη υπόχρεη για την υποβολή της δημόσιας πρότασης, καθώς υπερέβη το κρίσιμο όριο του ενός τρίτου (1/3) του συνόλου των δικαιωμάτων ψήφου.
Πώς όμως συνδέονται Belterra, Melbery και ΟΛΘ; Από την ιδιωτικοποίηση της ΟΛΘ ΑΕ το 2018 και μέχρι σήμερα, η Belterra κατείχε το 30% των μετοχών της Melbery, η οποία με τη σειρά της είχε στην ιδιοκτησία της το 66,67% της SEGT Ltd, που είναι η ιδιοκτήτρια του 67% της εισηγμένης ΟΛΘ.
Πλέον, η Belterra απέκτησε και το εναπομείναν 70% των μετοχών της Melbery. Το ποσοστό αυτό κατείχε μέχρι πρότινος η “Helanor Holdings Ltd”, μέτοχοι της οποίας ήταν οι Deutsche Invest Equity Partners GmbH και Transconnect AG. Τα δύο γερμανικά σχήματα γνωστοποίησαν προ μηνών πως έλαβαν την απόφαση αποεπένδυσης από την Melbery και συνεπώς από την ΟΛΘ Α.Ε., «δεδομένων των ευρύτερων συνθηκών στο ευρωπαϊκό και παγκόσμιο επενδυτικό περιβάλλον, βάσει και της επενδυτικής τους πολιτικής».
Όπως διευκρινίζεται στη σημερινή ανακοίνωση της ΟΛΘ προς το Χρηματιστήριο, η απόκτηση και του υπόλοιπου 70% προχώρησε βάσειτου από 4/6/2021 Συμφωνητικού Μεταβίβασης Μετοχών (SΤA), και κατόπιν της σχετικής έγκρισης της Επιτροπής Ανταγωνισμού (σ.σ. τον περασμένο Μάρτιο), «σε εκτέλεση του από 1/2/2021 Συμφωνητικού Αγοραπωλησίας Μετοχών (SPA) μεταξύ της Belterra και της Helanor». Στην SEGT συμμετέχει, επίσης, με το εναπομείναν 33,33%, αμετάβλητα, από την 23/3/2018 έως σήμερα, η «Terminal Link Grèce SAS» (η οποία ανήκει κατά 100% στην «Terminal Link SAS»).
«Κατόπιν της ανωτέρω μεταβίβασης των μετοχών, η αγοράστρια Belterra κατέστη ο μοναδικός μέτοχος της Melbery και ταυτόχρονα ο μεγαλύτερος και ελέγχων μέτοχος της SEGT με άμεσο ποσοστό 66,67%. Συνεπεία των ανωτέρω, η Belterra απέκτησε έμμεσα ποσοστό 67% επί του συνόλου των δικαιωμάτων ψήφου της ΟΛΘ Α.Ε. και ως εκ τούτου κατέστη υπόχρεη για την υποβολή Δημόσιας Πρότασης, καθώς υπερέβη το κρίσιμο όριο του ενός τρίτου (1/3) του συνόλου των δικαιωμάτων ψήφου αυτής. Η αγοράστρια Belterra, η πωλήτρια Helanor και η Melbery δεν κατέχουν, ούτε κατείχαν άμεσα μετοχές της ΟΛΘ Α.Ε. Η Belterra έχει ελέγχοντα τελικό δικαιούχο (Ultimate Βeneficial Owner) τον κ. Νίκο Σαββίδη. “Η Δημόσια Πρόταση θα ανακοινωθεί προσεχώς”, καταλήγει η ανακοίνωση.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Οι πολυδιάστατες προκλήσεις που καλείται να αντιμετωπίσει η ναυτιλιακή βιομηχανία φέρνει στο προσκήνιο τη σύνδεσή της με την ακαδημαϊκή έρευνα και τα οφέλη αυτής.…

Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υγείας παρευρέθηκε σήμερα, Τετάρτη 22 Απριλίου 2026, στην τελετή αγιασμού των θεμελίων του Νέου Κτηριακού Συγκροτήματος στο Πανεπιστημιακό Γενικό…

Η ναυσιπλοΐα στο Στενό του Ορμούζ παραμένει σε ιδιαίτερα εύθραυστη φάση, καθώς συγκεχυμένες και αντικρουόμενες πληροφορίες για δύο containerships -εκ των οποίων το ένα…

Σε 24ωρη πανελλαδική απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων προχωρούν οι ναυτεργάτες την Παρασκευή 1η Μαΐου 2026, έπειτα από ομόφωνη απόφαση της διοίκησης της…

Η Lufthansa καταργεί περισσότερες από 20.000 πτήσεις μικρών αποστάσεων έως τον Οκτώβριο, επιδιώκοντας μεταξύ άλλων την εξοικονόμηση κηροζίνης. Η προσαρμογή του πτητικού προγράμματος της…

H NiMiC Ship Management Co., εταιρεία με έδρα την Ταϊβάν υπό όμιλο της NYK Line, εμπιστεύτηκε την καπτ. Louise Lin (Lin Yi-chun) στην πλοιαρχία…

Η εφαρμογή μηχανισμών Book and Claim στη ναυτιλία αναδεικνύεται σε κρίσιμο εργαλείο για την εμπορική και λογιστική αξιοποίηση των μειώσεων εκπομπών που προκύπτουν από…

Η Sawgrass LNG & Power ολοκληρώνει τον πρώτο ανεφοδιασμό πλοίου με LNG από χερσαία εγκατάσταση στο λιμάνι Everglades. Η υποδομή ανεφοδιασμού πλοίων με LNG…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ