
“Fado” στα πορτογαλικά σημαίνει μοίρα, πεπρωμένο. Και όχι τυχαία. Το θαλασσινό στοιχείο ήταν ανέκαθεν συνδεδεμένο με την οικονομία, την κουλτούρα και την τέχνη του λαού των θαλασσοπόρων. Tα fados είναι για τους Πορτογάλους ό,τι για εμάς τους Έλληνες τα ρεμπέτικα. Ένα βαθύ κομμάτι της ιστορίας και του πολιτισμού μας.
Αυτά τα γεμάτα συναίσθημα, πόνο, μελαγχολία τραγούδια αποπνέουν μια αίσθηση προσμονής, νοσταλγίας, αλλά και άσβεστης αγάπης και πάθους. Έχουν τη ρίζα τους στη μουσική των σκλάβων της Αφρικής, με πλήθος στοιχείων της πορτογαλικής παράδοσης, καθώς και αραβικές επιρροές και εμφανίστηκαν στη δεκαετία του 1820 στα καπηλειά των λιμανιών και των κακόφημων περιοχών. Τα όργανα είναι έγχορδα, κιθάρα, βιόλα και μπάσο, ενώ τα σύγχρονα fados ενσωματώνουν και πιάνο, βιολί και ακορντεόν.
Τα fados της Λισαβόνας, με σύγχρονες δημιουργικές επιρροές και πιο χαρούμενα, τραγουδιούνται από άνδρες και γυναίκες, ενώ της Κοΐμπρα, που διατηρούν αυστηρά το παραδοσιακό ύφος, μόνο από άνδρες και μάλιστα ντυμένους στα μαύρα.
Θα ήταν παράλειψη να μην αναφερθεί το όνομα της μεγάλης Amalia Rodrigues. Με τη συγκλονιστική φωνή της τα fados πέρασαν τα σύνορα της Πορτογαλίας και αγαπήθηκαν σε όλη την υφήλιο. Γεννημένη στο Πράσινο Ακρωτήριο, η «ξυπόλητη ντίβα» Cesaria Evora, ταύτισε το όνομά της με το γνωστό σε όλους τραγούδι Saudade. Τέλος, η επονομαζόμενη «ιέρεια του fado», Dulce Pontes, ανέμειξε στα τραγούδια της παραδοσιακά και σύγχρονα στοιχεία που την ανέδειξαν σε μια άξια εκπρόσωπο της «μουσικής του κόσμου».
Canção do Mar
Το τραγούδι της θάλασσας
Πήγα να χορέψω στη βάρκα μου
πέρα από την άγρια θάλασσα
και τη θάλασσα που βρυχόταν
λέει πήγαινα να κλέψω
το απαράμιλλο φως της τόσο όμορφης ματιάς σου
Θέλω να ξέρω αν η θάλασσα έχει δίκιο
Θέλω εδώ να δω να χορεύει η καρδιά μου
Δεν θα πάω στην άγρια θάλασσα
ούτε θα σου πω που πήγα να τραγουδήσω,
να χαμογελάσω, να χορέψω, να ζήσω, να ονειρευτώ….
μαζί σου!
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η αύξηση της ρευστότητας στην κεφαλαιαγορά και το γενικότερα θετικό κλίμα δημιουργεί πρόσφορο έδαφος για τις εισηγμένες να αντλήσουν ποσά άνω των 6 δισ.…

ΗΠΑ και Ιράν ανακοίνωσαν ότι εξαπέλυσαν εκατέρωθεν επιθέσεις κατά τη διάρκεια της νύχτας Κυριακής προς σήμερα Δευτέρα, επιφέροντας ένα ακόμη πλήγμα στην ισχύουσα εκεχειρία,…

Μεικτή εικόνα, που συνδυάζει ισχυρά θεμελιώδη μεγέθη αλλά και αυξημένους γεωπολιτικούς κινδύνους, παρουσιάζει η αγορά των δεξαμενόπλοιων, σύμφωνα με τους κ. Αντώνη Κανελλάκη, Jerry…

Τον αναβαθμισμένο ρόλο της Ελλάδας στην παγκόσμια ενεργειακή σκακιέρα, τις σχέσεις Αθήνας –Ουάσιγκτον και το στοίχημα των αμερικανικών ενεργειακών κολοσσών στην περιοχή αναδεικνύει σε…

Αισιόδοξη εμφανίζεται για την πορεία της αγοράς των dry, τουλάχιστον βραχυπρόθεσμα, η ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα. Μιλώντας προ ολίγου στο 10ο Capital Link Maritime Leaders…

Το «CMA CGM NOTRE DAME», το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως που τροφοδοτείται με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), ξεκίνησε επίσημα τα δρομολόγιά του. …

Την Τρίτη 26 Μαΐου πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της Fincantieri στην Ανκόνα της Ιταλίας η τελετή για την παράδοση του νεότευκτου κρουαζιερόπλοιου «Viking Mira» στη…

Ανάμεσα στους παράγοντες που καθορίζουν την αγορά των bulk carriers, «επιβαρύνοντάς» τη με επιπλέον διακυμάνσεις και αναταράξεις, συγκαταλέγονται πλέον και τα έντονα καιρικά φαινόμενα,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ