
Το Πολεμικό Ναυτικό της Ινδονησίας, που δίνει μάχη ενάντια στον χρόνο για να εντοπίσει ένα υποβρύχιο με 53 μέλη πληρώματος το οποίο αγνοείται από την Τετάρτη, ανακοίνωσε σήμερα ότι εντόπισε “ένα αντικείμενο” κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας, όμως δεν είναι βέβαιο ότι πρόκειται για το υποβρύχιο.
Το KRI Nanggala 402, ένα υποβρύχιο που κατασκευάστηκε το 1977, καταδύθηκε νωρίς το πρωί της Τετάρτης στη διάρκεια στρατιωτικών γυμνασίων στη θαλάσσια περιοχή στα ανοικτά του νησιού Μπαλί.
Έκτοτε έχουν χαθεί τα ίχνη του, με τις στρατιωτικές αρχές να εκτιμούν ότι τα αποθέματα οξυγόνου στο σκάφος αρκούν ως το πρωί του Σαββάτου.
Χθες, Πέμπτη, το βράδυ το Πολεμικό Ναυτικό της Ινδονησίας ανακοίνωσε ότι εντόπισε ένα άγνωστο “αντικείμενο” σε βάθος 50 με 100 μέτρων κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Πολεμικά πλοία εξοπλισμένα με σόναρ έχουν αναπτυχθεί στην περιοχή με την ελπίδα να πρόκειται για το χαμένο υποβρύχιο.
“Έχουμε περιθώριο ως τις 03:00 αύριο (Σάββατο), οπότε καταβάλλουμε το μέγιστο των προσπαθειών μας σήμερα”, εξήγησε ο Άσμαντ Ριάντ εκπρόσωπος των ινδονησιακών ενόπλων δυνάμεων στους δημοσιογράφους. “Ελπίζουμε να έχουμε καλά νέα”.
Πετρελαιοκηλίδα που εντοπίστηκε βόρεια του νησιού του Μπαλί, όπου είχε καταδυθεί το υποβρύχιο, προκαλεί ανησυχία καθώς ενδέχεται να σημαίνει ότι υπήρξε διαρροή καυσίμων από αυτό, κάτι που ίσως υποδηλώνει ότι έχει υποστεί ζημιές, σύμφωνα με ειδικούς.
Το Πολεμικό Ναυτικό της Ινδονησίας είχε αρχικά ανακοινώσει ότι το υποβρύχιο μπορεί να έφτασε έως και σε 700 μέτρα βάθος, πολύ μεγαλύτερο από τα 500 μέτρα που είναι οι δυνατότητές του να πλέει.
Σήμερα οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν ότι στέλνουν αερομεταφερόμενη ομάδα για να βοηθήσουν στις έρευνες. Επίσης δύο αυστραλιανά, πολεμικά πλοία είναι καθ΄οδόν, καθώς και ενισχύσεις από την Ινδία και τη Μαλαισία.
Η Σιγκαπούρη στέλνει από την πλευρά της ένα πλοίο που ειδικεύεται στη διάσωση υποβρυχίων, το MV Swift Rescue, το οποίο αναμένεται να φτάσει στην περιοχή το Σάββατο.
Όμως οι ελπίδες να σωθούν τα 53 μέλη του πληρώματος μειώνονται γρήγορα.
“Αν το υποβρύχιο έχει υποστεί σοβαρές ζημιές, αυτό ίσως να σημαίνει διάφορα πράγματα, για παράδειγμα ότι ο διαθέσιμος χώρος για το πλήρωμα είναι πολύ περιορισμένος και ότι υπάρχει λίγο οξυγόνο”, παρατήρησε ο Κόλιν Κοχ ειδικός σε ναυτικά ζητήματα και ερευνητής του Ecole des Etudes internationales S. Rajaratnam στη Σιγκαπούρη.
“Αυτό επίσης μπορεί να σημαίνει ότι τα αποθέματα οξυγόνου έχουν μειωθεί”, πρόσθεσε.
Τα υποβρύχια είναι εξοπλισμένα ώστε να αποφεύγεται η συγκέντρωση διοξειδίου του άνθρακα, όμως αυτός ο εξοπλισμός ενδέχεται να έχει υποστεί ζημιές, ένα γεγονός που μπορεί να αποτελεί έναν άλλο μεγάλο κίνδυνο, πρόσθεσε ο ίδιος.
“Όχι μόνο η επάρκεια οξυγόνου, αλλά και το επίπεδο του διοξειδίου του άνθρακα στο εσωτερικό του υποβρυχίου μπορεί να καθορίσει την τύχη του πληρώματος”, εξήγησε.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Φωτό: MADE NAGI/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Η Capital-Executive Ship Management Corp. ολοκλήρωσε με επιτυχία τη διαδικασία νηολόγησης του bulk carrier M/V «ARISTOMENIS» (Φ/Γ “ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗΣ”) στο ελληνικό νηολόγιο. Το M/V «ARISTOMENIS»…
Η Hellenic Seaplanes προσθαλασσώθηκε στο λιμάνι του Βόλου, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στις θαλάσσιες αερομεταφορές. Το υδροπλάνο της εταιρείας προσέγγισε την κεντρική προβλήτα μπροστά…
Η τροπική καταιγίδα Ντάνας κατευθύνεται προς την ανατολική Κίνα σήμερα το πρωί, με την επαρχία Τζετζιάνγκ να ετοιμάζεται για την άφιξη του φαινομένου το…
Ένα ακόμη σοβαρό επεισόδιο εκτυλίχθηκε στην Ερυθρά Θάλασσα, 51 ναυτικά μίλια δυτικά της Al Hudaydah. Σύμφωνα με την UKMTO εμπορικό πλοίο δέχθηκε επίθεση από…
Οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης ανακοίνωσαν ότι το ελληνόκτητο εμπορικό πλοίο «Magic Seas» που στοχοθέτησαν χθες, βυθίστηκε σήμερα στην Ερυθρά Θάλασσα. Οι αντάρτες ανέλαβαν…
Με ανακοίνωσή της η INTERCARGO καταδικάζει την πρόσφατη ένοπλη επίθεση εναντίον του ελληνόκτητου bulk carrier «Magic Seas» στις ακτές της Υεμένης. Το πλοίο φέρεται…
Η καινοτομία γύρω από τη μεταφορά υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα (LCO₂) και συνθετικής μεθανόλης (e-methanol) εισέρχεται σε νέα εποχή, με την παρουσίαση του πρώτου…
Μια πρωτοποριακή τεχνολογία, που επιτρέπει την ανακύκλωση του αερίου BOG (Boil-Off Gas) από πλοία που καταναλώνουν υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) κατά τη διάρκεια της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ