
Η διεθνής ασφαλιστική εταιρεία εμπορευματικών μεταφορών και logistics TT Club, σε ανακοίνωση που εξέδωσε, προειδοποιεί τους φορείς που δραστηριοποιούνται εντός των αλυσίδων εφοδιασμού για τον επακόλουθο αντίκτυπο του κλεισίματος της Διώρυγας του Σουέζ. Οι παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες, που βρίσκονταν ήδη υπό πίεση από την αναστάτωση που έχει προκαλέσει η πανδημία, αναμένεται να επιβαρυνθούν περαιτέρω μετά και το συμβάν στο Σουέζ, απ’ όπου περνά το 30% των εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως.
Σε αυτό το πλαίσιο, πέρα από τις καθυστερήσεις για τα φορτία που μεταφέρονταν στα πλοία που ακινητοποιήθηκαν στη διώρυγα, θα υπάρξουν αναπόφευκτα επιπτώσεις τόσο στα λιμενικά τερματικά που θα διαχειριστούν τα εν λόγω φορτία όταν φτάσουν όσο και στους ενδοχώριους μεταφορείς που θα αναλάβουν το τελευταίο μίλι της μεταφοράς τους. Έτσι, κατά το ΤΤ Club, ενώ η άμεση συνέπεια είναι η καθυστερημένη άφιξη των φορτίων, οι πραγματικές προκλήσεις και το ρίσκο για τις εφοδιαστικές αλυσίδες θα φανούν όταν αρχίσουν να καταφθάνουν τα εν λόγω φορτία.
Η άφιξη μεγάλου όγκου φορτωμένων εμπορευματοκιβωτίων, σε συνδυασμό με τις απαιτήσεις για τη διανομή τους στην ενδοχώρα, θα δημιουργήσει διαταραχές στα λιμάνια και στους τερματικούς σταθμούς, καθώς η συσσώρευση φορτίου θα περιορίσει τη διακίνηση και τη διαθέσιμη χωρητικότητά τους. Πρόκειται για έναν πολύπλοκο κίνδυνο, που δεν θα επηρεάσει αποκλειστικά τους λιμένες προορισμού.
Η κατάσταση θα επιβαρύνει περαιτέρω την ήδη υπάρχουσα ανισορροπία στη διαθεσιμότητα των εμπορευματοκιβωτίων, ιδίως στους εμπορικούς δρόμους Ανατολής-Δύσης, καθώς η επανατοποθέτηση των ήδη φορτωμένων εμπορευματοκιβωτίων θα καθυστερήσει σημαντικά.
Επιπροσθέτως, ο κίνδυνος κλοπών στα λιμάνια και στις αποθήκες εμπορευμάτων θα αυξηθεί, γεγονός που καθιστά απαραίτητη την αναβάθμιση της ασφάλειας. Όπου και όποτε τα εμπορεύματα δεν κινούνται, η πιθανότητα κλοπής τους αυξάνεται. Για τον λόγο αυτόν, όσοι δραστηριοποιούνται στην αλυσίδα εφοδιασμού θα πρέπει να προσέχουν αυτούς τους υπαρκτούς κινδύνους ασφάλειας.
Όσον αφορά την περίπτωση της Ευρώπης, οι ελλείψεις οδηγών αναμένεται να αυξηθούν σημαντικά εντός του 2021, όπως επισημαίνεται σε πρόσφατη μελέτη της Διεθνούς Ένωσης Οδικών Μεταφορών (IRU). Η κατάσταση αυτή θα επιδεινώσει τις δυσκολίες στην παράδοση εισαγόμενων φορτίων και αντιστοίχως την παραλαβή φορτίων προς εξαγωγή.
Συνολικά, κατά την τελευταία δεκαετία, πολλές εταιρείες εντός των εφοδιαστικών αλυσίδων κινούνται προς την κατεύθυνση της βελτιστοποίησης και της λειτουργικής αποτελεσματικότητας. Τα μέτρα αυτά περιλαμβάνουν τη μείωση του αριθμού των προμηθευτών καθώς και την εισαγωγή των αρχών του «just in time» προκειμένου να μειωθούν τα περιττά κόστη διατήρησης αποθεμάτων. Ωστόσο, η εμπειρία κατά τους τελευταίους δώδεκα μήνες της πανδημίας, το Brexit και πιο πρόσφατα το κλείσιμο της Διώρυγας του Σουέζ θέτουν υπό αμφισβήτηση την αντίληψη ότι η αύξηση της αποτελεσματικότητας και η μείωση του κόστους είναι αυτοσκοπός. Για τον λόγο αυτόν, στη νέα κανονικότητα πολλοί εντός των εφοδιαστικών αλυσίδων ενδεχομένως να στρέψουν την προσοχή τους στη διαχείριση απρόβλεπτων καταστάσεων και να υιοθετήσουν περισσότερο μια φιλοσοφία «just in case» παρά μια «just in time» νοοτροπία.
Φωτό: KHALED ELFIQI/ ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Ιουνίου 2025 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών Χρονικών…
Σε μια περίοδο έντονου μετασχηματισμού για τη ναυτιλία, όπου οι πρακτικές για περιβαλλοντική βιωσιμότητα επαναπροσδιορίζουν τα δεδομένα μέσω υιοθέτησης νέων τεχνολογιών, η ανάγκη για…
Οι αρχές του Ιράν δεν έκρυψαν τις «σοβαρές αμφιβολίες» τους για την πρόθεση του Ισραήλ να τηρήσει την κατάπαυση του πυρός, σε εφαρμογή από…
Εξ αφορμής της έναρξης ισχύος της Σύμβασης του Χονγκ Κονγκ, η BIMCO προχώρησε σε έκδοση έκθεσης αναφορικά με τις εκτιμώμενες ανακατατάξεις στην αγορά της…
Η Red Sea Gateway Terminal (RSGT) της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε τη στρατηγική επέκτασή της σε τερματικούς σταθμούς πολλαπλών χρήσεων (multi-purpose) σε τέσσερις υφιστάμενες στρατηγικές…
Απόφαση-ορόσημο για την ενίσχυση της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος και των παράκτιων κοινοτήτων έλαβαν πρόσφατα οι Υπουργοί Περιβάλλοντος 15 ευρωπαϊκών κρατών. Στο πλαίσιο συνάντησης…
Πτώση καταγράφουν οι τιμές του πετρελαίου στις αρχές της τρέχουσας εβδομάδας, έπειτα από την κατακόρυφη άνοδο που πυροδότησε πρόσφατα η σύγκρουση Ισραήλ-Ιράν. Σύμφωνα με…
Σαν κεραυνός εν αιθρία «έπεσε» στις 25 Ιουνίου η είδηση ότι η Shell και η BP συμμετείχαν πρόσφατα σε συνομιλίες για συγχώνευση των δραστηριοτήτων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ