
Η εταιρεία Hyundai Merchant Marine (HMM) ανακοίνωσε την παραλαβή του «HMM Nuri», του πρώτου εκ των οκτώ νεότευκτων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, χωρητικότητας 16.000 TEUs, που είχε παραγγείλει. Τα εν λόγω πλοία έχουν κατασκευαστεί στα ναυπηγεία Ulsan, που ανήκουν στην έτερη εταιρεία του ομίλου της Hyundai, την Hyundai Heavy Industries (HHI), και η παράδοσή τους αναμένεται να ξεκινήσει τον Μάρτιο και να ολοκληρωθεί το β΄ τρίμηνο του 2021.
Το «HMM Nuri» έχει χωρητικότητα 16.010 TEUs και είναι εξοπλισμένο με 1.200 πρίζες για εμπορευματοκιβώτια-ψυγεία (reefer containers), ενώ, σύμφωνα με την ανακοίνωση, θα ενταχθεί στο δρομολόγιο της συμμαχίας τακτικών γραμμών ΤΗΕ Αlliance που εξυπηρετεί τον εμπορικό δρόμο Άπω Ανατολής-Ευρώπης.
Με την ολοκλήρωση της παραλαβής των οκτώ νεότευκτων πλοίων, η ΗΜΜ αναμένεται να αναβαθμίσει τις περιβαλλοντικές της δυνατότητες. Κάθε πλοίο είναι εξοπλισμένο με συστήματα scrubber και τεχνολογία επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής (selective catalytic reduction), προκειμένου να μειωθούν οι εκπομπές οξειδίων του αζώτου (NOx) κατά τουλάχιστον 80% σε σύγκριση με τον μέσο όρο της βιομηχανίας. Επιπροσθέτως, το ανθρακικό αποτύπωμα ανά πλοίο μπορεί να μειωθεί κατά 52%, προσφέροντας μεγαλύτερη ενεργειακή αποδοτικότητα αλλά και τη δυνατότητα στην ΗΜΜ να επιταχύνει την πορεία προς την ανθρακική ουδετερότητα.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι η ΗΜΜ διαθέτει συνολικά είκοσι υψηλής απόδοσης γιγαντιαία πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, εκ των οποίων τα δώδεκα συγκαταλέγονται μεταξύ των μεγαλύτερων πλοίων εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως, με χωρητικότητα 24.000 TEUs. Η εταιρεία σχεδιάζει να επεκτείνει τη χωρητικότητα του στόλου της, φτάνοντας το 1 εκατ. TEUs έως το 2022, και αναμένει ότι μέσα από αυτή τη συνεχή αναβάθμιση θα ενισχύσει περαιτέρω την ανταγωνιστικότητά της.
Φωτό: ΗΜΜ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Τη σύναψη σύμβασης μακροχρόνιας ναύλωσης για το LNGC «Energy Fidelity» οριστικοποίησαν η Alpha Gas και η GAIL (India), σύμφωνα με ανάρτηση της ελληνικών συμφερόντων…

Το ιρανικό Πολεμικό Ναυτικό απείλησε ότι θα καταστρέψει πλοία που επιχειρούν να περάσουν από τα Στενά του Ορμούζ χωρίς την άδεια της Τεχεράνης, προσθέτοντας…

Την απονομή της κορυφαίας πιστοποίησης «AUTO-Nav2(All)» στο νεότευκτο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Genbu» ανακοίνωσε ο ιαπωνικός νηογνώμονας ClassNK. Το πρωτοποριακό containership αποτελεί το μοναδικό νεότευκτο…

Οι πυρηνικοί αντιδραστήρες μικρής κλίμακας εισέρχονται πιο ουσιαστικά στη ναυτιλιακή ατζέντα, με επίκεντρο τις πλωτές μονάδες ηλεκτροπαραγωγής και τη μελλοντική τροφοδοσία εμπορικών πλοίων. Σε…

Σε πρόσφατη έκθεσή της, η ΕΛΣΤΑΤ προχώρησε στην αποτύπωση δεδομένων που αφορούν τη ναυπηγεία στην Ελλάδα, και συγκεκριμένα, τη ναυπηγοεπισκευαστική δραστηριότητα. Σ’ ό,τι αφορά…

Η εκεχειρία ΗΠΑ και Ιράν για τουλάχιστον 15 μέρες χαιρετίστηκε από τον ΙΜΟ με τον Γενικό Γραμματέα Αρσένιο Ντομίνγκεζ να κάνει πλέον έκκληση για…

Η Ινδία εισέρχεται δυναμικά στον χάρτη της πράσινης ναυτιλίας, εξασφαλίζοντας την πρώτη παραγγελία για bulk carriers διπλού καυσίμου αμμωνίας. Η συμφωνία αφορά τη ναυπήγηση…

Η εκτεταμένη κρίση στη Μέση Ανατολή αναμένεται να ωθήσει τους οδηγούς να εγκαταλείψουν τα παραδοσιακά οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και να στραφούν προς…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ