
Αυξημένα παρουσιάστηκαν σε ετήσια βάση τα κέρδη της Star Bulk Carriers το δ’ τρίμηνο του 2020, όπως προκύπτει από τη σχετική ανακοίνωση της εταιρείας. Ειδικότερα, η Star Bulk κατέγραψε κέρδη $27,774 εκατ. το δ’ τρίμηνο του 2020 έναντι κερδών $23,499 εκατ. το αντίστοιχο τρίμηνο του 2019. Το 2020 τα συνολικά κέρδη της εταιρείας ανήλθαν σε $9,66 εκατ. έναντι απωλειών $16,201 εκατ. το 2019.
Η εταιρεία εμφάνισε κύκλο εργασιών ύψους $693,2 εκατ. στο σύνολο του έτους ($821,4 εκατ. το 2019), ενώ το Q4 τα έσοδα ανήλθαν σε $186,0 εκατ. ($248,6 εκατ. το Q4 του 2019). Στα καθαρά αποτελέσματα, το 2020 η εταιρεία εμφάνισε κέρδη ύψους $9,7 εκατ. έναντι ζημιών $16,2 εκατ. το 2019. Σε επίπεδα τρίμηνου, τα κέρδη ανήλθαν σε $27,8 εκατ. ($23,5 εκατ. το Q4 του 2019).
Με αφορμή την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων ο κ. Πέτρος Παππάς, CEO της Star Bulk σχολίασε: «Το τέταρτο τρίμηνο του 2020 καταγράψαμε κέρδη $27,8 εκατ., έσοδα TCE $140,7 εκατ. και προσαρμοσμένα κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων $81,5 εκατ. με το TCE το τρίμηνο να αυξάνεται στα $13.415/ημέρα ανά πλοίο. Σε ετήσια βάση καταφέραμε να έχουμε ένα κερδοφόρο έτος, παρά τις προκλήσεις της πανδημίας. Οι ισχυρές ταμειακές ροές το β’ εξάμηνο μας έδωσε τη δυνατότητα να μειώσουμε τις δανειακές μας υποχρεώσεις κατά $149 εκατ. έως σήμερα».
Ο κ. Παππάς αναφέρθηκε και στις δυσκολίες που επέφερε η πανδημία σε επιχειρησιακό επίπεδο σημειώνοντας ότι «εφαρμόσαμε άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα για τη διασφάλιση της ευημερίας των ανθρώπων μας εν πλω και στη στεριά».
«Παραμένουμε αισιόδοξοι για τη δυναμική της αγοράς στη βιομηχανία μας με το ιστορικά χαμηλό orderbook και τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς να περιορίζουν τη μελλοντική ανάπτυξη του στόλου ενώ ισχυρά είναι τα fundamentals της ζήτησης για όλα τα ξηρά φορτία», τόνισε ο επικεφαλής της Star Bulk αναφερόμενος στις συνθήκες της αγοράς.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ο Λευκός Οίκος ζήτησε την παραίτηση της Κίμπερλι Γκίλφοϊλ από τη θέση της πρέσβη των Ηνωμένων Πολιτειών στην Ελλάδα, σύμφωνα με όσα ανέφερε η …

Ένα ακόμα νεότευκτο ρυμουλκό από τα τουρκικά ναυπηγεία Sanmar παρέλαβε η κοινοπραξία Med Tugs η οποία απαρτίζεται από τις Vernicos Tugs & Salvage, Spanopoulos…

Η Global Ship Lease ανακοίνωσε τη συμφωνία για τη σύναψη κοινοπρακτικής δανειακής σύμβασης ύψους $1 δισ., με διάρκεια επτά ετών και επιτόκιο SOFR πλέον…

Την απόκτηση μειοψηφικού ποσοστού στη Volare Shipping, θυγατρική της Trafigura, ανακοίνωσε η εισηγμένη στον Nasdaq Robin Energy, συμφερόντων του Πέτρου Παναγιωτίδη. Η εταιρεία συμμετείχε…

Η ελληνική εξαγωγική δραστηριότητα συνεχίζει να καταγράφει θετική πορεία, επιβεβαιώνοντας την ανθεκτικότητα και τη δυναμική της. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής…

Σταθερό ρυθμό ανάπτυξης 1,8% της ελληνικής οικονομίας, τόσο για το 2026 όσο και για το 2027, προβλέπει το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ) στην έκθεσή…

Σε κρίσιμη φάση εισέρχεται η διαδικασία επιλογής του επόμενου Γενικού Γραμματέα του ΟΗΕ, καθώς πέντε άτυπες ψηφοφορίες στο Συμβούλιο Ασφαλείας δεν έχουν οδηγήσει σε…

Την απαγόρευση της διαμετακόμισης ρωσικών σιτηρών μέσω ευρωπαϊκού εδάφους ζητούν από την Ευρωπαϊκή Ένωση η Εσθονία, η Λετονία και η Λιθουανία, υποστηρίζοντας ότι η…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ