
Το International Chamber of Shipping (ICS) δημοσιοποίησε πρόσφατα το Flag State Performance Table (2020/2021), το οποίο αξιολογεί τις επιδόσεις flag states με βάση συγκεκριμένα κριτήρια, όπως είναι τα Pοrt State Controls, η επικύρωση διεθνών συμβάσεων και η συμμετοχή σε συνεδριάσεις του ΙΜΟ.
Η φετινή εκδοχή βασίζεται σε στοιχεία έως τον Ιανουάριο του 2021. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του ICS, κύριο εύρημα του φετινού Flag State Performance Table είναι ότι τα μεγαλύτερα flag states συνεχίζουν να λειτουργούν με βάση υψηλές προδιαγραφές, με παραδοσιακές σημαίες και ανοικτά νηολόγια να αποδίδουν εξίσου καλά.
«Ο Πίνακας καταδεικνύει ξεκάθαρα ότι οι διαφορές μεταξύ παραδοσιακών και ανοικτών νηολογίων δεν είναι σημαντικές. Παράλληλα με πολλά ευρωπαϊκά νηολόγια και σημαίες όπως της Ιαπωνίας, έχουμε δει πολλά ανοικτά νηολόγια μεταξύ αυτών που αποδίδουν καλύτερα», ανέφερε ο κ. Guy Platten, γενικός γραμματέας του ICS.
Μεταξύ των δέκα μεγαλύτερων νηολογίων (με βάση τα εγγεγραμμένα deadweight), τα οποία αντιπροσωπεύουν πάνω από το 70% του παγκόσμιου στόλου, κανένα δεν παρουσιάζει περισσότερες από δύο ενδείξεις πιθανής αρνητικής επίδοσης, ενώ πέντε από αυτά δεν παρουσιάζουν καμία τέτοια ένδειξη.
Ο κ. Platten καταλήγει ωστόσο: «Υπάρχει ένας αριθμός μικρότερων flag states που πρέπει να κάνουν πολλά για να ενισχύσουν σημαντικά τις επιδόσεις τους και οι πλοιοκτήτες θα πρέπει πολύ προσεκτικά να σκεφτούν την προοπτική χρήσης τους».
Να σημειωθεί ότι, εξαιτίας των οδυνηρών συνεπειών της πανδημίας το 2020, το Flag State Performance Table (2019/2020) δεν δημοσιεύτηκε.
Μπορείτε να βρείτε το Flag State Table 2021 εδώ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η ανάπτυξη υποδομών ανεφοδιασμού με εναλλακτικά ναυτιλιακά καύσιμα αποτελεί βασική προϋπόθεση για την αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Η πράσινη μεθανόλη συγκαταλέγεται ήδη μεταξύ των…

Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε ότι οι ΗΠΑ θα συνοδεύσουν πλοία προκειμένου να διασχίσουν τα Στενά του Ορμούζ, αν χρειαστεί, σε συνέντευξη που…

Η πιθανότητα στενότερης προσφοράς σιδηρομεταλλεύματος στην Κίνα έχει οδηγήσει τις τιμές στα ύψη, καθώς η αγορά αντιδρά στην προοπτική περαιτέρω περιορισμών στις προμήθειες της…

Το 2026 ενδέχεται να φέρει σημαντική αβεβαιότητα στην αγορά των bulk carriers, αναφέρει σε ανάλυσή της η Veson Nautical, με τα fundamentals να ασκούν…

Με τη συνδρομή της HELLENiQ Petroleum, υλοποιήθηκε ένα ουσιαστικό βήμα για τον ψηφιακό μετασχηματισμό του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής: αντικαταστάθηκε κρίσιμος εξοπλισμός για…

Η Ινδία βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με το Ιράν για να εξασφαλίσει την ασφαλή διέλευση περισσότερων από 20 δεξαμενόπλοιων μέσω των Στενών του Ορμούζ, σύμφωνα…

Δύο Αμερικανοί στρατιώτες τραυματίστηκαν όταν ξέσπασε φωτιά στο αμερικανικό αεροπλανοφόρο USS Gerald Ford, η οποία δεν συνδέεται με τον πόλεμο στο Ιράν, ανακοίνωσε ο…

Το ναυπηγικό της πρόγραμμα επεκτείνει η Seanergy Maritime Holdings Corp., καθώς συμφώνησε με κορυφαίο ιαπωνικό ναυπηγείο για την κατασκευή δύο Capesize (181.500 dwt) εξοπλισμένων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ