
Εικάζεται πως ο ανανεωμένος σχεδιασμός νέων ηλιακών συλλεκτών, ή αλλιώς πάνελ, μπορεί να προσφέρει έως και 125% υψηλότερη απόδοση, ενισχύοντας τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
Η υψηλότερη απόδοση των νέων ηλιακών πάνελ θα οφείλεται στον σχεδιασμό «σκακιέρας» της επιφάνειάς τους, ο οποίος ενισχύει την απορρόφηση ηλιακής ενέργειας, που μετατρέπεται κατόπιν σε ηλεκτρική ενέργεια.
Η ομάδα έρευνας προήλθε από τη συνεργασία των πανεπιστημίων Γιορκ του Ηνωμένου Βασιλείου και NOVA της Λισαβόνας. Οι μελετητές διερεύνησαν τις εναλλαγές στην απορρόφηση των ηλιακών πάνελ ανάλογα με τα σχέδια που υπήρχαν στην επιφάνειά τους και κατέληξαν στη «σκακιέρα» ως την αποδοτικότερη επιλογή.
Ο νέος σχεδιασμός δεν εστιάζει μόνο στην αλλαγή της επιφάνειας, αλλά και στη δημιουργία ελαφρύτερων, πιο ευέλικτων και πιο ελαφριών πάνελ. Οι αλλαγές στη μορφή των πάνελ στοχεύουν στην ευρύτερη χρήση τους ακόμα και από οικίες.
Το πυρίτιο είναι ένα χημικό στοιχείο, υλικό που υπάρχει στους ηλιακούς συλλέκτες, και είναι απαραίτητο για τη δημιουργία των ηλιακών κυψελών. Συνεπώς η ανάπτυξη λεπτότερων πάνελ τα καθιστά φθηνότερα και οικολογικότερα.
Η δημιουργία λεπτότερων ηλιακών συλλεκτών στοχεύει επίσης στη μείωση της χρήσης πυριτίου. Η διύλιση του πυριτίου είναι μια ενεργοβόρος διαδικασία, άρα οι μελετητές, δημιουργώντας δέκα φορές λεπτότερα πάνελ, ουσιαστικά μειώνουν το κόστος για την παραγωγή του και εν τέλει ενισχύεται η μεταστροφή προς μια «πράσινη» οικονομία.
Συμφώνα με δεδομένα από το Υπουργείο Επιχειρήσεων, Ενέργειας και Βιομηχανικής Στρατηγικής του Ηνωμένου Βασιλείου, οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, συμπεριλαμβανομένης και της ηλιακής, ήταν υπεύθυνες για το 47% της ηλεκτρικής ενέργειας που παρήχθη στο Ηνωμένο Βασίλειο κατά το πρώτο τρίμηνο του 2020.
Φωτό: Grégory ROOSE/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Διοικητικό Συμβούλιο του International Chamber of Shipping εξέλεξε πρόσφατα, ομόφωνα, τον John Denholm CBE ως Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου. Η απόφαση ελήφθη από…

Συναγερμό στη ναυτιλιακή κοινότητα σημαίνει το International Group of P&I Clubs (IG P&I), εφιστώντας εκ νέου την προσοχή στους σοβαρούς κινδύνους που εγκυμονεί η…

Τα πλήγματα που υπέστησαν ρωσικά διυλιστήρια από την Ουκρανία πρόσφατα οδήγησαν τη Μόσχα να εξετάσει το ενδεχόμενο εισαγωγής καυσίμων από το εξωτερικό, προκειμένου να…

Πρόσφατη ανάλυση της Vortexa αναδεικνύει μια πρωτοφανή κρίση στην πετρελαϊκή ισορροπία του Ιράκ, το οποίο πιέζεται ταυτόχρονα στον Νότο από το κλείσιμο των Στενών…

Ανθεκτική αποδείχθηκε η ναυλαγορά των Capesize το α΄ εξάμηνο, παρά το γεγονός ότι τα κόστη ταξιδιών αυξήθηκαν σημαντικά λόγω της ανόδου των τιμών των…

Την έκκλησή τους προς την Κομισιόν να ενισχύσουν τη διαθεσιμότητα βιώσιμων καυσίμων για χρήση στη ναυτιλία και στις αερομεταφορές, μέσω των εσόδων από το…

Τους τελευταίους μήνες, η Ελληνική Πολιτεία, κυρίως μέσω του Υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια ‒με αφορμή την «εθνική απειλή με την οποία είναι αντιμέτωπη…

Η Dorian LPG ανακοίνωσε τη σύναψη συμφωνίας με την HD Hyundai για την κατασκευή ενός VLGC μεταφορικής ικανότητας 90.000 κ.μ., το οποίο αναμένεται να…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ