
Ενόψει της έναρξης λειτουργίας του αγωγού ΤΑΡ, δημοσιεύθηκε ο Κώδικας Διαχείρισης Ανεξάρτητου Συστήματος Φυσικού Αερίου που καθορίζει τους κανόνες που διέπουν τις υπηρεσίες που ο ΤΑΡ παρέχει στους πελάτες του, συμπεριλαμβανομένης της εγγραφής των χρηστών του Συστήματος (shippers), των εγγυήσεων, της παροχής προϊόντων (μεταφορικής) δυναμικότητας, της δέσμευσης δυναμικότητας, της εξισορρόπησης, των τελών χρήσης, κλπ.
Όπως ανακοίνωσε η Κοινοπραξία του αγωγού, ο Κώδικας εγκρίθηκε από τις εθνικές ρυθμιστικές αρχές ενέργειας της Ελλάδας, της Αλβανίας και της Ιταλίας και από σήμερα ξεκίνησε η διαδικασία εγγραφής των χρηστών του αγωγού.
Ο Luca Schieppati, διευθύνων σύμβουλος του TAP, δήλωσε: «Θα ήθελα να εκφράσω τις ευχαριστίες και την εκτίμηση μας στις εθνικές ρυθμιστικές αρχές της Ελλάδας, της Αλβανίας και της Ιταλίας. Προσδοκούμε στη συνέχιση της απρόσκοπτης συνεργασίας μας, καθώς ο TAP οδεύει προς την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας του. Μεταφέροντας νέες ποσότητες φυσικού αερίου μέσω μίας νέας διαδρομής, ο TAP θα προωθήσει την ανάπτυξη της αγοράς και την ενίσχυση της διασύνδεσης των υποδομών αερίου της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Ως επακόλουθο, η ευρύτερη περιοχή θα αποκτήσει πιο εύκολη πρόσβαση σε προμήθειες αερίου, καθώς πολλές αγορές εξαρτώνται αποκλειστικά από μία πηγή εφοδιασμού ή δεν έχουν καθόλου πρόσβαση σε φυσικό αέριο».
H Marija Savova, επικεφαλής Εμπορικής Λειτουργίας του TAP, πρόσθεσε: «Οι κατασκευαστικές εργασίες του αγωγού βαίνουν προς ολοκλήρωση και παράλληλα προχωρούν οι προετοιμασίες για την εμπορική λειτουργία. Η έγκριση και δημοσίευση του Κώδικα Διαχείρισης και η εγκαινίαση της διαδικασίας εγγραφής των χρηστών του Συστήματος συνιστούν σημαντικά βήματα στην πορεία προς τη λειτουργία του τελευταίου τμήματος του Νοτίου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου. Και προσβλέπουμε στην έναρξη της συνεργασίας με τους πελάτες μας και στην παροχή, από πλευράς μας, αξιόπιστων υπηρεσιών μεταφοράς».
Φωτό:
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι Χούθι σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες συνεχίζουν να δηλώνουν ότι η ναυσιπλοΐα στο στενό του Μπαμπ ελ Μαντέμπ παραμένει ασφαλής, κατηγορώντας το Ριάντ πως…

Με ένα ακόμα νεότευκτο bulk carrier ενισχύεται ο στόλος της Globus Maritime Limited, συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη. Η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία παρέλαβε το…

Ο ναυπηγικός βραχίονας του κινεζικού conglomerate Cosco ολοκλήρωσε τις διαδικασίες για την Αρχική Δημόσια Προσφορά του (IPO) στη Σαγκάη, με στόχο να επωφεληθεί από…

Η Διώρυγα του Παναμά προβλέπει να μειώσει περαιτέρω τις διελεύσεις πλοίων εξαιτίας της ξηρασίας που οφείλεται στο φαινόμενο Ελ Νίνιο, μετά τους πρώτους περιορισμούς…

Η Διώρυγα του Σουέζ ανακτά σταδιακά την ανταγωνιστικότητά της ως στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα ανάμεσα σε Ασία και Ευρώπη. Αυτό επιβεβαιώνει η επανέναρξη τεσσάρων…

Η Ευρώπη χρειάζεται παγοθραυστικά για να ενισχύσει την παρουσία της στην Αρκτική, δήλωσε τη Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας Κάγια Κάλας,…

Σε μια αιφνίδια κίνηση, οι επικεφαλής της OpenAI, Sam Altman, και της Anthropic, Dario Amodei, με την υποστήριξη του Elon Musk, απηύθυναν κάλεσμα για…

Ο Πρωθυπουργός του Καναδά, Μαρκ Κάρνεϊ, διερευνά την προοπτική ένταξης της χώρας στην Ευρωπαϊκή Ένωση υπό ένα νέο καθεστώς «associate member». Ειδικότερα, σύμφωνα με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ