
Σε έναν κόσμο που έμαθε να πορεύεται πια με το «work from home», κάποιες καθημερινές συνήθειες-απολαύσεις, όπως ο take away καφές από το καφέ της γειτονιάς, αποτελούν μάλλον παρελθόν.
Παρά το γεγονός ότι η κατανάλωση καφέ στο σπίτι έχει αυξηθεί, σε καμία περίπτωση η κατανάλωση αυτή δεν μπορεί να αντισταθμίσει τις όποιες απώλειες στην παγκόσμια ζήτηση.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις του αμερικανικού Υπουργείου Γεωργίας, η παγκόσμια κατανάλωση καφέ θα υποχωρήσει φέτος για πρώτη φορά από το 2011. Η εκτίμηση αυτή προφανώς δεν εκπλήσσει κανέναν, δεδομένου ότι, για αρκετό μεγάλο χρονικό διάστημα, πολλά εστιατόρια και καφετέριες, που αντιπροσωπεύουν το 25% της ζήτησης, παρέμειναν κλειστά.
Δημοσίευμα του Bloomberg αποτυπώνει τη νέα, σκληρή πραγματικότητα για την εστίαση, σημειώνοντας ότι, παρά τη σταδιακή επαναλειτουργία των οικονομιών, η πλειοψηφία των καταναλωτών εκφράζουν τους φόβους τους για να κάνουν ό,τι πριν από την κορονοκρίση θεωρούνταν απόλυτα φυσιολογικό: έναν καφέ ή φαγητό με φίλους.
Εάν οι εκτιμήσεις του αμερικανικού υπουργείου επιβεβαιωθούν και η ζήτηση για καφέ δεν ανακάμψει σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα, τότε ο αντίκτυπος θα είναι καθοριστικός για περίπου 125 εκατ. ανθρώπους, οι οποίοι άμεσα ή έμμεσα εξαρτώνται οικονομικά από τον καφέ. Σύμφωνα με όσα αναφέρει το Bloomberg, που επικαλείται στοιχεία της Citigroup, τα futures καφέ αράμπικα ίσως υποχωρήσουν κατά 10% το β΄ εξάμηνο, στα 90 cents της λίρας. Στο μεταξύ, ο Διεθνής Οργανισμός Καφέ υπογραμμίζει τον κίνδυνο αύξησης της παιδικής εργασίας σε περιοχές καλλιέργειας καφέ, καθώς η φτώχεια λαμβάνει δραματικές διαστάσεις.
Βέβαια, υπάρχει και η θετική πλευρά των πραγμάτων: στην Ασία, την ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά καφέ, οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για αύξηση της ζήτησης, ενώ το αμερικανικό Υπουργείο Γεωργίας βλέπει αύξηση της ζήτησης καφέ το επόμενο έτος.
Σε κάθε περίπτωση, φαίνεται πως η πανδημία έχει επηρεάσει και μία από τις καθημερινές μας συνήθειες: τον καφέ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






H MSC Cruises γιόρτασε πρόσφατα την ολοκλήρωση του έργου κατασκευής της νέας ναυαρχίδας του στόλου της, του κρουαζιερόπλοιου «MSC World Atlantic», το οποίο «έπεσε»…

Ο Όμιλος A.P. Moller, στον οποίο εντάσσεται ο κολοσσός της liner ναυτιλίας Maersk, πρόκειται ‒μέσω της A.P. Moller Capital‒ να αποκτήσει πλειοψηφικό πακέτο μετοχών…

Νέα δεδομένα ισχύουν για την πιστοποίηση και τα απαιτούμενα δικαιολογητικά των Ουκρανών ναυτικών, μετά την έναρξη ισχύος της υπ’ αριθ. 1624 Απόφασης του Υπουργείου…

Πρόσφατα, η Airbus πραγματοποίησε την παρθενική πτήση του νέου αεροσκάφους A350F ‒ την έκδοση δηλαδή του επιβατικού αεροσκάφους Α350 που προορίζεται για εμπορευματικές μεταφορές…

Νέος συναγερμός έχει σημάνει για την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας πετρελαίου, έπειτα από επίθεση με αγνώστου ταυτότητας βλήμα που έπληξε την Πέμπτη τον κεντρικό…

Την τελετή ονοματοδοσίας του νεότευκτου δεξαμενόπλοιου «M/T CANIVER» πραγματοποίησε η Aegean Shipping. Η εκδήλωση έλαβε χώρα στις 22 Σεπτεμβρίου στις ναυπηγικές εγκαταστάσεις της COSCO…

Δεμένα θα παραμείνουν έως τις 20:00 το βράδυ τα πλοία της ακτοπλοΐας στο λιμάνι του Πειραιά, καθώς οι ισχυροί άνεμοι που πνέουν σε πολλές…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στη ζώνη του ευρώ αναμένεται να αυξηθεί στο 3,8% τον Σεπτέμβριο του 2026, από 3,2% τον Αύγουστο, σύμφωνα με την προκαταρκτική…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ