
Σε έναν κόσμο που έμαθε να πορεύεται πια με το «work from home», κάποιες καθημερινές συνήθειες-απολαύσεις, όπως ο take away καφές από το καφέ της γειτονιάς, αποτελούν μάλλον παρελθόν.
Παρά το γεγονός ότι η κατανάλωση καφέ στο σπίτι έχει αυξηθεί, σε καμία περίπτωση η κατανάλωση αυτή δεν μπορεί να αντισταθμίσει τις όποιες απώλειες στην παγκόσμια ζήτηση.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις του αμερικανικού Υπουργείου Γεωργίας, η παγκόσμια κατανάλωση καφέ θα υποχωρήσει φέτος για πρώτη φορά από το 2011. Η εκτίμηση αυτή προφανώς δεν εκπλήσσει κανέναν, δεδομένου ότι, για αρκετό μεγάλο χρονικό διάστημα, πολλά εστιατόρια και καφετέριες, που αντιπροσωπεύουν το 25% της ζήτησης, παρέμειναν κλειστά.
Δημοσίευμα του Bloomberg αποτυπώνει τη νέα, σκληρή πραγματικότητα για την εστίαση, σημειώνοντας ότι, παρά τη σταδιακή επαναλειτουργία των οικονομιών, η πλειοψηφία των καταναλωτών εκφράζουν τους φόβους τους για να κάνουν ό,τι πριν από την κορονοκρίση θεωρούνταν απόλυτα φυσιολογικό: έναν καφέ ή φαγητό με φίλους.
Εάν οι εκτιμήσεις του αμερικανικού υπουργείου επιβεβαιωθούν και η ζήτηση για καφέ δεν ανακάμψει σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα, τότε ο αντίκτυπος θα είναι καθοριστικός για περίπου 125 εκατ. ανθρώπους, οι οποίοι άμεσα ή έμμεσα εξαρτώνται οικονομικά από τον καφέ. Σύμφωνα με όσα αναφέρει το Bloomberg, που επικαλείται στοιχεία της Citigroup, τα futures καφέ αράμπικα ίσως υποχωρήσουν κατά 10% το β΄ εξάμηνο, στα 90 cents της λίρας. Στο μεταξύ, ο Διεθνής Οργανισμός Καφέ υπογραμμίζει τον κίνδυνο αύξησης της παιδικής εργασίας σε περιοχές καλλιέργειας καφέ, καθώς η φτώχεια λαμβάνει δραματικές διαστάσεις.
Βέβαια, υπάρχει και η θετική πλευρά των πραγμάτων: στην Ασία, την ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά καφέ, οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για αύξηση της ζήτησης, ενώ το αμερικανικό Υπουργείο Γεωργίας βλέπει αύξηση της ζήτησης καφέ το επόμενο έτος.
Σε κάθε περίπτωση, φαίνεται πως η πανδημία έχει επηρεάσει και μία από τις καθημερινές μας συνήθειες: τον καφέ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Ιράν και οι ΗΠΑ έχουν λάβει ένα σχέδιο για τον τερματισμό των εχθροπραξιών, το οποίο θα μπορούσε να τεθεί σε ισχύ από σήμερα…

Η Med Tugs (Vernicos Scafi, Spanopoulos, Lybousakis), ελληνική κοινοπραξία ρυμουλκήσεων και ναυαγιαίρεσης, ανακοίνωσε μια σημαντική επένδυση ύψους 21 εκατομμυρίων ευρώ για τη ναυπήγηση δύο…

Η Σομαλία ανακοίνωσε την Πέμπτη 2 Απριλίου ότι το πρώτο πλοίο εδώ και πάνω από τριάντα χρόνια, και συγκεκριμένα από το 1991, θα φέρει…

Ο Γενικός Γραμματέας του IMO, κ. Αρσένιο Ντομίνγκεζ, κάλεσε τα κράτη να υποστηρίξουν τις διπλωματικές προσπάθειες για την εξασφάλιση της εκκένωσης περίπου 20.000 ναυτικών,…

Η τρέχουσα μεταβλητότητα στην αγορά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαιτίας της κρίσης στο Ιράν υπολείπεται σε κλίμακα της ακραίας πληθωριστικής τάσης που καταγράφηκε την περίοδο της…

Η BlackRock αύξησε τη συμμετοχή της στον νοτιοκορεατικό ναυπηγικό όμιλο Samsung Heavy Industries σε πάνω από 5%. Παρά το γεγονός ότι η συγκεκριμένη κίνηση,…

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ φάνηκε να μεταθέτει, εκ νέου, για 24 ώρες, το τελεσίγραφο που έχει απευθύνει στο Ιράν, το οποίο πλέον…

Ο ανδριάντας του Αριστοτέλη Ωνάση κοσμεί από σήμερα την Πλατεία Ολυμπιακής Αεροπορίας στο Ελληνικό, δίπλα στο ιστορικό Boeing 727 «Mount Olympus». Την οργάνωση της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ