
Θεαματική αύξηση των κερδών της εμφάνισε η Dynagas LNG Partners LP κατά το πρώτο τέταρτο του 2020, εκμεταλλευόμενη πλήρως τα χαμηλά επιτόκια της αγοράς και μειώνοντας σημαντικά τα κεφαλαιακά κόστη.
Ο κύκλος εργασιών της εταιρείας ανήλθε σε $34,5 εκατ. το πρώτο τρίμηνο του 2020 έναντι $31,4 εκατ. το ίδιο διάστημα πέρυσι, αυξημένος κατά 9,8%. Τα καθαρά κέρδη σχεδόν τριπλασιάστηκαν σε επίπεδο τριμήνου, καθώς έφτασαν τα $7 εκατ. έναντι $1,9 εκατ. το 2019.
Η εταιρεία συνήψε συμφωνία ανταλλαγής επιτοκίων δανειακών υποχρεώσεων ύψους $675 εκατ. και λήξεως τον 9ο του 2024, με ευνοϊκότερο επιτόκιο 3,41%.
Το ποσοστό χρήσης του στόλου της εταιρείας για το τρίμηνο άγγιξε το 99%, ενώ και το TCE εμφάνισε αυξητική τάση, φτάνοντας τα $61.484 από $57.113.
Σχολιάζοντας την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων, ο CEO της Dynagas, Tony Lauritzen, δήλωσε μεταξύ άλλων: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να αναφέρουμε τα αποτελέσματα για τους τρεις μήνες που έληξαν στις 31 Μαρτίου 2020. Καθένα από τα έξι LNG πλοία λειτουργεί με συμφωνημένες χρονοναυλώσεις με διεθνείς παραγωγούς φυσικού αερίου, με μέση διάρκεια τα 8,3 έτη. Τα πρώτο συμβόλαιο που λήγει αφορά το “Arctic Aurora” το τρίτο τρίμηνο του 2021, ενώ το αμέσως επόμενο για το πλοίο “Clean Energy” λήγει το πρώτο τέταρτο του 2026.
»Ο αντίκτυπος της πανδημίας του Covid-19 ήταν λειτουργικά διαχειρίσιμος χάρη στο αποτελεσματικό σχέδιο του επικεφαλής μας, το οποίο υλοποιήθηκε με επιτυχία με την υποστήριξη των ναυτικών, των ναυλωτών και των υπαλλήλων μας, στους οποίους είμαστε ευγνώμονες.
»Προχωρώντας μπροστά, σκοπεύουμε να συνεχίσουμε την απομόχλευση του ισολογισμού μας και να δημιουργούμε ρευστά διαθέσιμα για μελλοντικά κεφάλαια. Αυτό θα ενισχύσει τη θέση μας για μελλοντικές αναπτυξιακές πρωτοβουλίες».
Η Dynagas διαχειρίζεται στόλο 6 πλοίων συνολικής χωρητικότητας 914.100 κυβικών μέτρων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Μηχανική βλάβη σημειώθηκε σε δεξαμενόπλοιο υπό ελληνική σημαία στη θαλάσσια περιοχή 3,5 ναυτικών μιλίων βορειοανατολικά της Κέας. Στο πλοίο επιβαίνουν 24 μέλη πληρώματος. Στην…

Οι ναυτιλιακές εταιρείες δεν θα πρέπει να φορτώνουν ή να εκφορτώνουν φορτία σε λιμάνια της Σαουδικής Αραβίας διότι αυτή η δραστηριότητα πιθανόν να έχει…

Παρουσία ΥΕΘΑ Ν. Δένδια στην τελετή υπογραφής σύμβασης δωρεάς για την κατασκευή νέων εγκαταστάσεων της 5ης Μοίρας της Σχολής Ικάρων Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος…

Ο ινδικός κολοσσός Tata σχεδιάζει μια στρατηγική επέκταση στον τομέα της ναυπηγικής βιομηχανίας, εξετάζοντας τη δημιουργία μιας νέας ναυπηγικής και επισκευαστικής βάσης στην πολιτεία…

Ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ υπέγραψε χθες Δευτέρα εκτελεστικό διάταγμα που προβλέπει την επιβολή επιπρόσθετων τελωνειακών δασμών 50% σε σειρά καναδικών προϊόντων, εξαιτίας «της…

Ο Παναμάς ανακοίνωσε συμφωνία με την Κίνα για την ανανέωση μιας ναυτιλιακής συνθήκης με επίκεντρο τα πλοία σημαίας Παναμά που καταπλέουν σε κινεζικά λιμάνια.…

Σε μια νέα εποχή δομικού μετασχηματισμού έχει εισέλθει η ναυτιλία τακτικών γραμμών, με ανάλυση της Sea-Intelligence να υπογραμμίζει ότι τα blank sailings δεν αποτελούν…

Τα αποθέματα αργού πετρελαίου των ΗΠΑ κυμαίνονται πλέον στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων 43 ετών. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ