
Η πανδημία έχει λάβει εξαιρετικά μεγάλες διαστάσεις στη Βρετανία, και αυτό οδήγησε μια ομάδα ειδικών στην εκπόνηση ενός νέου σχεδίου για την ενίσχυση του βρετανικού συστήματος υγείας.
Η ομάδα με το όνομα Caircraft προτείνει τη μετατροπή αεροσκαφών ευρείας ατράκτου, όπως για παράδειγμα τα Boeing 747 και τα , σε Μονάδες Εντατικής Θεραπείας (ΜΕΘ). Σύμφωνα με βρετανικά ειδησεογραφικά μέσα, η ομάδα πιστεύει ότι σε ένα τέτοιο αεροσκάφος, με τις κατάλληλες μετατροπές, θα μπορούσαν να χωρέσουν 100-150 κλίνες ΜΕΘ. Με αυτόν τον τρόπο, είναι δυνατό να αυξηθεί γρήγορα η χωρητικότητα των νοσοκομείων του βρετανικού εθνικού συστήματος υγείας (NHS). Οι αλλαγές στο εσωτερικό των αεροσκαφών θα μπορούσαν να ολοκληρωθούν σε διάστημα μόλις 7 έως 10 ημερών. Παράλληλα, λόγω του ότι τα αεροσκάφη πετούν σε μεγάλα υψόμετρα, είναι κατασκευασμένα με τέτοιο τρόπο, ώστε να είναι ερμητικά κλειστά, ενώ ταυτόχρονα διαθέτουν και σύστημα παροχής οξυγόνου. Τα δύο αυτά χαρακτηριστικά τους τα καθιστούν ιδανικά για τη νοσηλεία ασθενών που έχουν μολυνθεί από τον κορονοϊό.
Η ιδέα τυγχάνει ευρείας αποδοχής, καθώς τα αεροσκάφη είναι ούτως ή άλλως καθηλωμένα στο έδαφος λόγω της πανδημίας. Το φιλόδοξο πρότζεκτ έχει ήδη λάβει την υποστήριξη αερομεταφορέων, αεροδρομίων αλλά και της βρετανικής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (CAA). Αυτό που απομένει είναι να δοθεί το πράσινο φως από την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου, προκειμένου να χρηματοδοτηθεί αλλά και να οργανωθεί από το κράτος.
Ανάμεσα σε αυτούς που ηγούνται της εν λόγω πρωτοβουλίας είναι ο Chris Tarry, οικονομολόγος που ειδικεύεται στην αεροπορική βιομηχανία, ο Nick Dayne, επιχειρηματίας, και ο Jonathan Sackier, γιατρός και επιχειρηματίας.
Φωτό: Toms Kalnins/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την παραλαβή του πρώτου στον κόσμου LCO2 μεταφορικής ικανότητας 22.000 κ.μ., του «Active» από τα ναυπηγεία Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. ανακοίνωσε η Capital Clean…

Την εορτή των Φώτων, από τις ιερότερες στη ζωή των Χριστιανών, η Εκκλησία γιορτάζει τη φανέρωση των τριών προσώπων της Αγίας Τριάδας στον κόσμο,…

Περίπου δώδεκα δεξαμενόπλοια φορτωμένο αργό και καύσιμα από τη Βενεζουέλα αναχώρησαν τις τελευταίες ημέρες από τα χωρικά ύδατα της χώρας με κλειστό το σύστημα…

Με στόχο τη βαθύτερη κατανόηση του ηφαιστειακού συστήματος στην ευρύτερη περιοχή της Σαντορίνης ξεκίνησε μια νέα διεθνής ερευνητική αποστολή, με επικεφαλής το ερευνητικό κέντρο…

Η γαλλική εταιρεία Sucres et Denrees SA (Sucden), ένας από τους κορυφαίους εμπόρους κακάο διεθνώς, παύει επ’ αόριστον την επιχειρηματική της δραστηριότητα στον λιμένα…

Σειρά από σημαντικά ορόσημα θα κατακτήσει η αγορά ενέργειας το 2026, θέτοντας βάσεις για μείωση του κόστους για επιχειρήσεις και νοικοκυριά το επόμενο διάστημα.…

Η τεχνολογία ναυτιλιακών μηχανών με εναλλακτικά καύσιμα χαμηλού και μηδενικού ανθρακικού αποτυπώματος διευρύνεται, καθώς η Japan Engine Corporation ξεκίνησε την ανάπτυξη της νέας μηχανής διπλού…

Έναν νέο οδικό χάρτη για την αναβίωση της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας, εν μέσω σφοδρού ανταγωνισμού με την Κίνα και τη Νότια Κορέα, παρουσίασε το Υπουργείο Μεταφορών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ