
Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) δημοσίευσε πρόσφατα την ανάλυσή της σχετικά με τις οικονομικές επιπτώσεις του Covid-19 στην αεροπορική βιομηχανία. Δεδομένου ότι η εξάπλωση του ιού βρίσκεται σε εξέλιξη χωρίς να δείχνει σημάδια υποχώρησης, τα νούμερα είναι προσωρινά και έχουν ληφθεί υπόψη μόνο οι επιβατικές αεροπορικές μεταφορές.
Σύμφωνα με τη συγκεκριμένη ανάλυση, το συνολικό κόστος για τις αερομεταφορές θα είναι μεταξύ 63 και 113 δισ. δολαρίων, ανάλογα με τα διαφορετικά σενάρια που έχει προβλέψει η Ένωση. Το καλύτερο, λοιπόν, σενάριο των 63 δισ. αφορά την περίπτωση που ο Covid-19 μείνει περιορισμένος στις αγορές που έχει ήδη πλήξει και έχουν επιβεβαιωθεί περισσότερα από 100 κρούσματα, με βάση τα διαθέσιμα δεδομένα έως και 2 Μαρτίου.
Το συγκεκριμένο σενάριο θεωρείται σε μεγάλο βαθμό απίθανο, καθώς ακόμα και λίγες ημέρες είναι αρκετές για να αλλάξουν οι υπάρχουσες συνθήκες, ενώ αρκετές χώρες είναι ήδη πολύ κοντά στο να φτάσουν και να ξεπεράσουν τα 100 κρούσματα. Το χειρότερο οικονομικό σενάριο αφορά την περίπτωση όπου θα υπάρξει ευρεία μετάδοση του κορονοϊού, αλλά πολλοί θεωρούν ότι είναι πιο κοντά στην πραγματικότητα σε σχέση με τον πρώτο.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η προηγούμενη οικονομική ανάλυση της IATA, που δημοσιεύτηκε μόλις λίγο καιρό πριν, στις 20 Φεβρουαρίου 2020, προέβλεπε ότι οι οικονομικές απώλειες για την αεροπορική βιομηχανία θα είναι μόλις 29,3 δισ. δολάρια, καθώς προϋπόθεση ήταν ο ιός να μείνει περιορισμένος κυρίως στην Κίνα. Οι ραγδαίες εξελίξεις που έλαβαν χώρα σε λίγες μόλις ημέρες ανάγκασαν την διεθνή ένωση να προχωρήσει σε αναθεώρηση των προβλέψεών της.
Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι πολλές αεροπορικές εταιρείες αναστέλλουν τα δρομολόγιά τους με τελευταίο παράδειγμα την Austrian Airlines, η οποία ανακοίνωσε ότι αναστέλλει όλες της τις πτήσεις μέχρι τις 28 Μαρτίου ενώ καθηλωμένο στο έδαφος αναμένεται να παραμείνει το μεγαλύτερο μέρος του στόλου των αεροσκαφών της Ryanair σε όλη την Ευρώπη, τις επόμενες 7-10 ημέρες, εξαιτίας των ταξιδιωτικών περιορισμών, λόγω της εξάπλωσης του κορονοϊού. Παράλληλα η Airbus ανακοίνωσε πως «αναστέλλει προσωρινά» για τέσσερις ημέρες την παραγωγή της στη Γαλλία και την Ισπανία.
Φωτό: Chuttersnap/Unsplash
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο στόλος της Turkish Airlines ενισχύεται αισθητά, με την οριστικοποίηση συμφωνίας με την Boeing για την αγορά 150 αεροσκαφών 737 ΜΑΧ, παρουσία του Τούρκου…

Εκτόξευση καταγράφηκε στη ναυλαγορά των VLGC την εβδομάδα με πέρας την 23η Σεπτεμβρίου, με κινητήριο μοχλό το ισχυρό αρμπιτράζ που προκύπτει από τη διαφορά…

Ναυτιλιακές εταιρείες ευρωπαϊκών συμφερόντων αποτέλεσαν σταθερό στόχο κινεζικών κυβερνοεπιθέσεων καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025 από την ομάδα χάκερ Mustang Panda. Η ετήσια έκθεση…

Συνέντευξη του Παύλου Ξηραδάκη, Προέδρου της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων & Διευθύνοντος Συμβούλου της MEGATUGS Salvage & Towage

Η Κίνα ανακοίνωσε σήμερα πως συμφώνησε με τις ΗΠΑ σε ένα σχέδιο αμοιβαίας μείωσης δασμών ύψους 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων και την έναρξη διαλόγου στο…

Ο Ντόναλντ Τραμπ απέρριψε χθες, Παρασκευή, ιρανική πρόταση με σκοπό να ανοίξει ξανά τα Στενά του Ορμούζ σε επτά ημέρες, σύμφωνα με δημοσίευμα της…

Σε ύφεση βρίσκεται πυρκαγιά η οποία εκδηλώθηκε χθες Παρασκευή το πρωί σε έναν από τους χώρους στάθμευσης οχημάτων του φορτηγού πλοίου «Blue Carrier 2»…

Πρόσφατα η Κίνα, στο περιθώριο του China International Fair for Trade in Services (CIFTIS), που έλαβε χώρα στο Πεκίνο, πραγματοποίησε επίδειξη ενός ασυνήθιστου project…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ