
Η ΝΥΚ πραγματοποίησε την πρώτη παγκοσμίως δοκιμή αυτόνομων πλοίων (MASS), σύμφωνα με τις ενδιάμεσες κατευθυντήριες γραμμές του ΙΜΟ για τις δοκιμές ΜΑSS, καθώς η εταιρεία προσπαθεί να καθιερώσει τα επανδρωμένα αυτόνομα πλοία ώστε να πετύχει ασφαλέστερες λειτουργίες και να μειώσει τον φόρτο εργασίας των πληρωμάτων.
Το Iris Leader, ένα πλοίο μεταφοράς αυτοκινήτων και φορτηγών (PCTC) χωρητικότητας 70,826 tons, πλοηγήθηκε κατά τη διάρκεια μέρας και νύχτας χρησιμοποιώντας το σύστημα πλοήγησης Sherpa System for Real ship (SSR), από το Xinsha της Κίνας στο λιμάνι της Nagoya στην Ιαπωνία, και από τη Nagoya στο λιμάνι της Yokohama. Το πλήρωμα εκτέλεσε τυπικά καθήκοντα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, στα οποία συμπεριελήφθη και η πλοήγηση στην παράκτια περιοχή της Ιαπωνίας.
Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, παρακολουθήθηκε η απόδοση του συστήματος SSR σε πραγματικές συνθήκες ταξιδίου. Το σύστημα συνέλεξε πληροφορίες σχετικά με τις καιρικές συνθήκες χρησιμοποιώντας τις υπάρχουσες συσκευές πλοήγησης, υπολόγισε τον κίνδυνο σύγκρουσης καθώς και τις βέλτιστες διαδρομές και ταχύτητες πλεύσης για μεγαλύτερη ασφάλεια και οικονομία, και πραγματοποίησε την αυτόματη πλοήγηση του πλοίου.
Χρησιμοποιώντας τα δεδομένα και την εμπειρία που αποκτήθηκαν από την εν λόγω δοκιμή και που δεν θα μπορούσαν να αποκτηθούν μέσω προσομοιώσεων στην στεριά, η ΝΥΚ κατάφερε να διασφαλίσει τη βιωσιμότητα του συστήματος SSR και να πραγματοποιήσει ένα μεγάλο βήμα προς την επίτευξη του στόχου της για επανδρωμένα αυτόνομα πλοία.
Φωτό: Andrew Becks/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…

Τις ευκαιρίες της αγοράς αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC. Σύμφωνα με τη Signal…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…

Η Μέση Ανατολή βρίσκεται αντιμέτωπη με τον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης και ταχείας κλιμάκωσης, καθώς η σύγκρουση διευρύνεται ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα. Η ευθεία στοχοποίηση…

Στο πλαίσιο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2026 στο ξενοδοχείο Four Seasons Astir Palace…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ