
Η ζήτηση άνθρακα στην Κίνα θα αρχίσει να σημειώνει πτώση από το 2025, έτος που αναμένεται η κατανάλωση της βιομηχανίας να φτάσει στο ανώτατο επίπεδο, σύμφωνα με έρευνα ενός κινεζικού κρατικού think-tankπου δημοσιεύεται στο Institute for Energy Economic and Financial Analysis (IEEFA).
Η Κίνα αποτελεί τον μεγαλύτερο καταναλωτή άνθρακα, ωστόσο μακροπρόθεσμες προβλέψεις κάνουν λόγο για μειωμένη ζήτηση έως το 2035 κατά 18% – σε σχέση με το 2018 – και κατά 39% έως το 2050, όπως αναφέρει έρευνα του Ινστιτούτου Έρευνας Οικονομικών και Τεχνολογίας, το οποίο λειτουργεί υπό την CNPC (China National Petroleum Corp).
Αν και το ποσοστό του άνθρακα στο ενεργειακό μίγμα της Κίνας περιορίστηκε στο 59% πέρυσι σε σχέση με το 68,5% το 2012, εντούτοις, σε απόλυτους αριθμούς το 2018 παρουσίασε αύξηση κατά 3% φτάνοντας τα 3,82 δις τόνους.
Ωστόσο, οι ερευνητές του CNPC εκτιμούν ότι καθώς η χρήση του φυσικού αερίου, της πυρηνικής ενέργειας και των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας αναμένεται να αυξηθεί, η συμμετοχή του άνθρακα θα περιοριστεί στο 40,5% έως το 2035.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ