
Για σχεδόν 50 χρόνια, η Greenpeace έχει να παρουσιάσει ένα σημαντικό και ενίοτε παρεξηγημένο από τα ΜΜΕ έργο.
Με πλήθος εκστρατειών και δράσεων, στοχεύει στην παρεμπόδιση των πυρηνικών δοκιμών στον Ειρηνικό, ερευνά τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στην Αρκτική και εργάζεται για την παύση της μεταφοράς ξυλείας από τον Αμαζόνιο. Ταυτόχρονα συνεργάζεται με τις τοπικές αρχές για τη σύλληψη παράνομων αλιευτών στη Δυτική Αφρική και παρέχει ανθρωπιστική βοήθεια σε πληθυσμούς που καταστράφηκαν από ακραίες καιρικές συνθήκες.
Σε αυτό το έργο, τα ειδικής κατασκευής πλοιάρια της οργάνωσης παίζουν έναν πολύ σημαντικό ρόλο. Τα ναυτολογημένα πληρώματα τους προέρχονται από όλο τον κόσμο και περνούν μεγάλα χρονικά διαστήματα μακριά από την πατρίδα τους. Βρίσκονται στην «πρώτη γραμμή», εκεί όπου έχει συντελεστεί ή επίκειται μια σοβαρή περιβαλλοντική καταστροφή.
Συχνά παρουσιάζεται στα ΜΜΕ το παγοθραυστικό Sunrise, το οποίο αποτελεί μέρος του στόλου της Greenpeace από το 1995, όταν έκανε το πρώτο του ταξίδι στη Βόρεια Θάλασσα για να καταγράψει τη ρύπανση της θάλασσας από πετρέλαιο. Από τότε, έχει ταξιδέψει σε ολόκληρο τον πλανήτη, από το Κονγκό μέχρι τον Αμαζόνιο και πιο πρόσφατα σε μια τριήμερη εκστρατεία στην Ανταρκτική για τη διεξαγωγή επιστημονικής έρευνας για τη βιοποικιλότητα στην περιοχή.
Το μεγαλύτερο και ταχύτερο σκάφος του στόλου είναι το Esperanza, ένα πρώην ρωσικό πυροσβεστικό, που τα τελευταία 15 χρόνια έχει τεθεί στην υπηρεσία της αντιμετώπισης εκτάκτων περιβαλλοντικών αναγκών, ενώ το τρίτο πλοίο του στόλου το ιστιοπλοϊκό Rainbow Warrior.




Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Τα σωστικά συνεργεία στην Ινδονησία συνεχίζουν σήμερα τις έρευνες για τον εντοπισμό 130 αγνοουμένων από τη βύθιση ενός επιβατικού πλοίου στην Θάλασσα της Ιάβας,…

Ιρανικό εμπορικό πλοίο επλήγη νωρίς σήμερα το πρωί στα ανοικτά του νότιου Ιράν, στα στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να σκοτωθεί ένας άνθρωπος και…

Με νομοθετικές πρωτοβουλίες η κυβέρνηση της Ισλανδίας προχωρά στην απαγόρευση της φαλαινοθηρίας από τον ερχόμενο Φεβρουάριο, με αποτέλεσμα η Ιαπωνία και η Νορβηγία να…

Η flydubai, εταιρεία αερομεταφορών που μέχρι πρότινος προσέφερε αποκλειστικά υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών, εισέρχεται δυναμικά στις εμπορευματικές αερομεταφορές. Επιδίωξη της εταιρείας, με τη διαφοροποίηση των…

Από τη διαχρονική, πλέον, συνεργασία ανάμεσα σε Fincantieri και Viking προκύπτει ένα ακόμα νεότευκτο, το «Viking Astrea», το οποίο «έριξε» στο νερό η Fincantieri…

Ο κολοσσός της ναυπηγικής βιομηχανίας της Νότιας Κορέας, Hanwha Ocean, «έριξε» στο νερό ένα ιδιαίτερο LNG FSRU. Κατά το παρελθόν, η Hanwha Ocean είχε…

Συνέντευξη της Αναστασίας Αναγνωστοπούλου-Παλούμπη, Προέδρου του Ναυτικού Μουσείου Ελλάδος (ΝΜΕ)

Σημαντική άνοδο κατέγραψαν βασικά οικονομικά μεγέθη της Tsakos Energy Navigation (TEN) το β΄ τρίμηνο και το α΄ εξάμηνο. Σύμφωνα με τον οικονομικό απολογισμό της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ