
Το επενδυτικό σχέδιο της Cosco στον Πειραιά, αλλά και τις ανησυχίες του δημάρχου Πειραιά, Γιάννη Μώραλη, για την ανέγερση πολυκαταστήματος, συζήτησαν στη συνάντηση που είχαν χθες ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνις Γεωργιάδης, με τον Γιάννη Μώραλη και την παρουσία του υφυπουργού, Νίκου Παπαθανάση.
Πιο συγκεκριμένα ο Α. Γεωργιάδης δήλωσε:
«Συναντήσαμε τον δήμαρχο Πειραιά, Γιάννη Μώραλη, με τον οποίο μιλήσαμε για όλα τα ζητήματα του Πειραιά, όπως την απορρόφηση του ΕΣΠΑ – στην οποία ο Πειραιάς αποτελεί υπόδειγμα- και βεβαίως για τη μεγάλη επένδυση της Cosco, όπου και ακούσαμε τις ανησυχίες του δημάρχου για την ανέγερση του πολυκαταστήματος. Είμαστε σε μια διαδικασία συνεργασίας για να δούμε πως θα προχωράμε όπως πρέπει μπροστά και όσο το δυνατόν πιο γρήγορα».
Από την πλευρά του, ο Γ. Μώραλης δήλωσε:
«Με ιδιαίτερη χαρά επισκέφθηκα σήμερα τον υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνι Γεωργιάδη, προκειμένου να τον ενημερώσω για θέματα που αφορούν ευρωπαϊκές χρηματοδοτήσεις (ΕΣΠΑ), επενδύσεις που πραγματοποιούνται στην πόλη του Πειραιά, καθώς και θέματα που αφορούν στο Master Plan του ΟΛΠ. Ανταλλάξαμε απόψεις και συμφωνήσαμε ότι θα υπάρχει μια σταθερή επικοινωνία και συνεργασία μεταξύ του Δήμου Πειραιά και του υπουργείου.
Σε παλαιότερες δηλώσεις του ο Γ. Μώραλης έχει ξανατονίσει τους φόβους του για την κατασκευή ενός εμπορικού κέντρου στο λιμάνι του Πειραιά στη θέση του σιδηροδρομικού σταθμού. Το εν λόγω έργο ενδέχεται να πλήξει κεντρικούς εμπορικούς δρόμους του Πειραιά αποδυναμώνοτας την τοπική αγορά.
Παράλληλα ανησυχίες εκφράζονται και για τη δημιουργία κέντρου logistics στην Δραπετσώνα χωρητικότητας 48.000 τμ, το οποίο θα χρησιμοποιείται από την Cosco και αναμένεται να έχει αρνητικό αντίκτυπο στους αποθηκευτικούς χώρους που σχεδιάζονται στο Θριάσιο, καθώς και στις τοπικές επιχειρήσεις logistics.
Από την άλλη ο Δήμος είναι θετικός στη δημιουργία πολυτελών ξενοδοχείων, αλλά και του συνεδριακού κέντρου που σχεδιάζει ο ΟΛΠ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η αποχώρηση των Ηνωμένων Πολιτειών από τη σύμβαση-πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών για την κλιματική αλλαγή (UNFCC, CNUCC), μια συνθήκη αναφοράς για το κλίμα, είναι…

Την επιτυχή καθέλκυση του πλοίου H580 – ECO Star, ενός διπλού καυσίμου LNG Pure Car and Truck Carrier (PCTC) με μεταφορική ικανότητα 7.000 αυτοκινήτων,…

H ναυτιλία τακτικών γραμμών εισέρχεται στο νέο έτος με ένα σενάριο κατά το οποίο τα disruptions δεν αποτελούν παροδικά φαινόμενα αλλά μέρος της καθημερινότητας…

Με ρεκόρ επιβατικής κίνησης έκλεισε το 2025 για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών . Η επιβατική κίνηση σε ετήσια βάση του «Ελ. Βενιζέλος» έφθασε στα…

Η υπογραφή μνημονίου συνεργασίας (MoU) μεταξύ της QatarEnergy και του αιγυπτιακού Υπουργείου Πετρελαίου και Ορυκτών Πόρων επισφραγίζει την εμβάθυνση των διμερών σχέσεων, θέτοντας στο…

Οι κυρώσεις που στοχεύουν τους ρωσικούς πετρελαϊκούς κολοσσούς επιβάλλουν πλέον έναν στρατηγικό ανασχηματισμό του ευρωπαϊκού τομέα διύλισης, σύμφωνα με την Kpler. Περίπου 765.000 βαρέλια…

Οι ΗΠΑ συνέλαβαν σήμερα ένα πετρελαιοφόρο με ρωσική σημαία που παρακολουθούνταν από ρωσικό υποβρύχιο, αφού το καταδίωξαν για περισσότερο από δύο εβδομάδες στον Ατλαντικό…

Ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) Arsenio Dominguez, με αφορμή το νέος έτος, παρουσίασε τα βασικά θέματα της επικείμενης ατζέντας του IMO…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ