
Η σουηδική εταιρεία διαχείρισης πλοίων Marinvest ανακοίνωσε ότι τα πλοία «Mari Jone» και «Mari Boyle» του στόλου της, δύο από τα πρώτα πλοία τα οποία εξοπλίστηκαν με τους κινητήρες διπλού καυσίμου ME-LGI (-Liquid Gas Injection Methanol) της MAN οι οποίοι χρησιμοποιούν μεθανόλη ως καύσιμο, συμπλήρωσαν το καθένα 10.000 ώρες λειτουργίας χρησιμοποιώντας το εν λόγω εναλλακτικό καύσιμο. Επιπλέον, η εταιρεία αναφέρει ότι συνδυαστικά τα πλοία του στόλου της που διαθέτουν τους κινητήρες ME-LGI έχουν ξεπεράσει συνολικά τις 50.000 ώρες λειτουργίας χρησιμοποιώντας μεθανόλη ως καύσιμο.
Τα δύο δεξαμενόπλοια μεταφοράς μεθανόλης επιχειρούν παγκοσμίως για λογαριασμό της Waterfront Shipping, παρέχοντας αδιάκοπη ροή μεθανόλης μεταξύ των τερματικών σταθμών αποθήκευσης και των εγκαταστάσεων των πελατών.
Ο René Sejer Laursen, Sales & Promotion Manager της MAN Energy Solutions ανέφερε: «Όταν εισαγάγαμε τη μεθανόλη ως καύσιμο δίχρονων κινητήρων πλοίων, ένα από τα αρχικά προβλήματα που έπρεπε να αντιμετωπίσουμε ήταν εκείνο της λίπανσης των χιτωνίων λόγω της δυνητικά διαβρωτικής συμπεριφοράς της μεθανόλης. Ωστόσο, η εμπειρία που αποκτήθηκε μετά από 50.000 ώρες συνολικής λειτουργίας εξάλειψε όλα αυτά τα προβλήματα και οι κινητήρες ME-LGI λειτουργούν πλέον ομαλά χωρίς προβλήματα συντήρησης. Στην πραγματικότητα, παρουσιάζουν και μια βελτίωση στην απόδοση των καυσίμων».
Φωτό: MAN Energy Solutions
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Σε μια σημαντική δωρεά προχώρησε ο εφοπλιστής και πρώην Δήμαρχος Οινουσσών Ευάγγελος Ηλ. Αγγελάκος και η οικογένεια του. Αναλυτικότερα, η δωρεά αφορά την ενίσχυση…
Η πολιτική που χαράσσουν οι δύο οικονομικοί γίγαντες στο πλαίσιο του εμπορικού πολέμου, βάσει στοιχείων της Braemar, διαφαίνεται ότι ασκεί καθοδικές πιέσεις στη ναυλαγορά…
Τα επίσημα εγκαίνια του νέου Ωνάσειου Νοσοκομείου που περιλαμβάνει το Καρδιοχειρουργικό Κέντρο, το Ωνάσειο Εθνικό Μεταμοσχευτικό Κέντρο και το Ωνάσειο Παίδων έκανε σήμερα ο…
Οι διμερείς σχέσεις Αυστραλίας-ΗΠΑ ενισχύονται, καθώς οι εκατέρωθεν κυβερνήσεις ανακοίνωσαν ανταποδοτικά επενδυτικά σχέδια, τόσο σε τεχνολογική ανάπτυξη και σπάνιες γαίες, όσο και στην αμυντική…
Μια ανάσα μακριά από το λανσάρισμα του ταχύτερου «bullet train» παγκοσμίως βρίσκεται η Κίνα, καθώς το υπερσύγχρονο πρωτότυπο CR450 εισήλθε πρόσφατα στο στάδιο των…
Οι υδρογονάνθρακες θα συνεχίσουν να αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι της παραγωγής ενέργειας σε διεθνές επίπεδο, ακόμα και μετά το 2025. Αυτό είναι το βασικό εύρημα…
Η Σανάε Τακαΐτσι, μια συντηρητική πολιτικός με εθνικιστικές απόψεις, επικεφαλής του κυβερνώντος ιαπωνικού Φιλελεύθερου Δημοκρατικού Κόμματος, κέρδισε σήμερα, Τρίτη 21 Οκτωβρίου, την ψήφο της…
Για πρώτη φορά μετά τον Νοέμβριο του 2018, η Κίνα δεν εισήγαγε κανένα φορτίο σόγιας από τις ΗΠΑ τον Σεπτέμβριο, την ίδια ώρα που…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ