
Στην κατάσχεση του υπό βρετανική σημαία δεξαμενόπλοιου Stena Impero στο Στενό του Ορμούζ προχώρησε το Ιράν, σύμφωνα με ιρανικά ΜΜΕ, σε αντίποινα της πρόσφατης κράτησης ενός ιρανικών συμφερόντων δεξαμενόπλοιου από τις αρχές του Γιβραλτάρ.
Σύμφωνα με ανακοίνωση που αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα Sepahnews, μέλη της ναυτικής δύναμης των Φρουρών της Επανάστασης, του επίλεκτου σώματος των ιρανικών ενόπλων δυνάμεων, επιβιβάστηκαν στο δεξαμενόπλοιο έχοντας ως αφορμή τη μη τήρηση του διεθνούς ναυτικού κώδικα.
Ένας χάρτης εντοπισμού των πλοίων δείχνει ότι το Stena Impero προχώρησε σε απότομη αλλαγή πορείας, ενώ έπλεε στα Στενά του Ορμούζ, στη νότια είσοδο του Κόλπου, και πλέον κατευθύνεται βόρεια, προς τα ιρανικά χωρικά ύδατα.
Από την πλευρά της η Northern Marine Management, υπό τη διαχείριση της οποίας βρίσκεται το tanker, υποστήριξε πως το πλοίο έπλεε στα Στενά του Ορμούζ, σε διεθνή ύδατα, όταν προσεγγίστηκε από μη αναγνωρισμένα μικρά σκάφη και ένα ελικόπτερο. Η ανακοίνωση της εταιρείας είναι διαθέσιμη εδώ.
Κατεπείγουσα κυβερνητική σύσκεψη είναι σε εξέλιξη στο Λονδίνο προκειμένου να εξεταστεί τι συνέβη με το βρετανικών συμφερόντων δεξαμενόπλοιο, που φέρεται να έχει κατασχεθεί από τους Φρουρούς της Επανάστασης στο Στενό του Χορμούζ.
Με πληροφορίες από το ΑΠΕ ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ