
Η CMA CGM, μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες στην αγορά των containerships, κατέγραψε έσοδα ύψους $7,41 δις το πρώτο τρίμηνο του 2019, αυξημένα κατά 37% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο πέρυσι.
Από την άλλη, η εταιρεία κατά την προαναφερθείσα περίοδο σημείωσε καθαρές ζημίες της τάξης των $43 εκατ., μειωμένες ωστόσο συγκριτικά με πέρυσι (-$77 εκατ.).
Κατά την διάρκεια του πρώτου τριμήνου του 2019 ο συνολικός όγκος φορτίων που μεταφέρθηκαν από πλοία της CMA CGM αυξήθηκε κατά 4,4% σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2018, καθώς βελτιωμένη ήταν η διακίνηση φορτίων στις ενδοπεριφερειακές τακτικές γραμμές.
Η CMA CGM έχει προχωρήσει σε σημαντικές στρατηγικές κινήσεις εντός του πρώτου τριμήνου του 2019, αποκτώντας το 33% περίπου της CEVA Logistics καθώς και τις εταιρείες Mercosul και Containerships.
Ο γαλλικός κολοσσός σε ανακοίνωσή του αναφέρει ότι λαμβάνει νέα μέτρα για να μπορέσει να ανταποκριθεί σε μια διαρκώς μεταβαλλόμενη αγορά με στόχο τον περιορισμό του λειτουργικού κόστους κατά $1,5 δις, καθώς και την εδραίωση της ανάπτυξής του.
Ο περιορισμός στα κόστη θα επιτευχθεί, σύμφωνα με την CMA CGM, μέσα από τον εξορθολογισμό ορισμένων τακτικών γραμμών στα πλοία της, την βελτίωση της λειτουργικής της αποδοτικότητας, την εφαρμογή καινοτόμων τεχνικών λύσεων στα πλοία της για μείωση της ενεργειακής τους κατανάλωσης και του περιβαλλοντικού τους αποτυπώματος κ.ά.
Φωτό: Ναυτικά Χρονικά
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Κυπριακή Δημοκρατία αναλαμβάνει την Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια στιγμή βαθιάς αλλαγής, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης σε…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…

Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…

To Χονγκ Κονγκ, και συγκεκριμένα η ναυτιλιακή κοινότητά του, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για έλλειμμα εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, τη στιγμή που αυτό είναι…

Η Woodside και η τουρκική Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) υπέγραψαν συμφωνία μακροχρόνιας πώλησης και αγοράς (SPA) LNG. Η συμφωνία ορίζει ότι η Woodside θα προμηθεύει στην BOTAŞ συνολικά περίπου 5,8 δισ. κ.μ. ισοδύναμου…

Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…

Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ