
Ο πετρελαϊκός κολοσσός BP ανακοίνωσε πρόσφατα ότι θα ξεκινήσει την πώληση καυσίμων με μέγιστη περιεκτικότητα θείου 0,5% ενόψει και των περιβαλλοντικών κανονισμών του ΙΜΟ μετά και τις επιτυχείς θαλάσσιες δοκιμές σε σημαντικότατους ναυτιλιακούς κόμβους.
Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στην ανακοίνωση της εταιρείας, η BP εργάζεται στενά με τον ΙΜΟ, τους πελάτες της και όλα τα εμπλεκόμενα μέρη προκειμένου να παραγάγει και να διαθέτει αποθειωμένα καύσιμα χωρίς ωστόσο να διακόπτει την παραγωγή και διάθεση HSFO για τα πλοία εξοπλισμένα με scrubbers.
Aρχικά η BP θα διαθέτει το very low sulphur fuel oil (VLSFO) στους εξής σημαντικότατους ναυτιλιακούς κόμβους: Νότια Αφρική (Cape Town/Durban/Richards Bay), Ομάν (Salalah), Kίνα, Χονγκ Κονγκ, Σιγκαπούρη, Αυστραλία (Fremantle/Gladstone/Brisbane), Νέα Ζηλανδία, Παναμά (Balboa/Cristobal), και στα λιμάνια Άμστερνταμ, Ρότερνταμ και Αμβέρσας ενώ στόχος του oil major είναι η διάθεσή του και σε άλλους λιμένες όπως σε αυτόν του Fujairah.
Τέλος όπως τόνισε ο Eddie Gauci, επικεφαλής της BP Marine, η BP υποστηρίζει έμπρακτα τους στόχους της MARPOL για την μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των πλοίων και για το λόγο αυτό συνεργάζεται στενά με τους εταίρους της για την μετάβαση στη νέα εποχή.
Φωτό: Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ