
Η Τουρκία, μία από τις σημαντικότερες χώρες στην ανακύκλωση πλοίων, επικύρωσε στις 31 Ιανουαρίου 2019 τη Σύμβαση του Χονγκ Κονγκ του IMO, η οποία προβλέπει ασφαλείς και φιλικές προς το περιβάλλον συνθήκες κατά τη διαδικασία ανακύκλωσης πλοίων.
Η Σύμβαση του Χονγκ Κονγκ ορίζει ότι τα πλοία που οδηγούνται προς ανακύκλωση υποχρεούνται να έχουν καταγράψει τα επικίνδυνα υλικά που μεταφέρουν, ενώ οι εγκαταστάσεις ανακύκλωσης από την πλευρά τους οφείλουν να παρέχουν ένα σχέδιο ανακύκλωσης για τα πλοία σύμφωνα με το οποίο θα προσδιορίζεται ο τρόπος που θα ανακυκλωθεί το κάθε πλοίο, ανάλογα με τις ιδιαιτερότητες του καθενός.
Η Τουρκία αποτελεί την 7η χώρα παγκοσμίως που επικυρώνει τη Σύμβαση του Χονγκ Κονγκ, η οποία αναμένεται ότι θα τεθεί σε ισχύ 24 μήνες αφού επικυρωθεί πρώτα από 15 κράτη, τα οποία θα αντιπροσωπεύουν το 40% του παγκόσμιου τονάζ της ναυτιλίας, ενώ ο συνολικός όγκος των ανακυκλώσιμων πλοίων τους σε ετήσια βάση δεν θα πρέπει να είναι μικρότερος από το 3% της συνολικής χωρητικότητας του στόλου τους.
Τα επτά κράτη (Βέλγιο, Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, Δανία, Γαλλία, Νορβηγία, Παναμάς και Τουρκία) που έχουν επικυρώσει τη Σύμβαση του Χονγκ Κονγκ, αντιπροσωπεύουν, σύμφωνα με ανακοίνωση του IMO, πάνω από το 20% του παγκόσμιου τονάζ, ενώ η συνολική χωρητικότητα των πλοίων που έχουν στείλει προς ανακύκλωση τα τελευταία 10 χρόνια ανέρχεται σε 1.652.961 τόνους. Οι σημαντικές χώρες- ‘δυνάμεις’ στην ανακύκλωση πλοίων όμως ακόμα φαίνονται ότι αντιστέκονται στα καλέσματα του ΙΜΟ και της ΕΕ.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…

Τις ευκαιρίες της αγοράς αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC. Σύμφωνα με τη Signal…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…

Η Μέση Ανατολή βρίσκεται αντιμέτωπη με τον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης και ταχείας κλιμάκωσης, καθώς η σύγκρουση διευρύνεται ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα. Η ευθεία στοχοποίηση…

Στο πλαίσιο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2026 στο ξενοδοχείο Four Seasons Astir Palace…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ