
H παραγωγή χάλυβα από τις 64 κυριότερες χώρες- παραγωγούς, παγκοσμίως, αυξήθηκε το 2018 στους 1.808,6 εκατ. τόνους, καταγράφοντας αύξηση 4,6% συγκριτικά με το 2017, σύμφωνα με τα στοιχεία της Διεθνούς Ένωσης Χάλυβα.
Στην Ασία συνολικά παρήχθησαν 1.271,1 εκατ. τόνοι χάλυβα το 2018, σημειώνοντας αύξηση 5,6% σε σχέση με το αμέσως προηγούμενο έτος. Είναι χαρακτηριστικό ότι μόνο η Κίνα παρήγαγε 928,3 εκατ. τόνους χάλυβα το περασμένο έτος, σημειώνοντας αύξηση σε ετήσια βάση 6,6% και κατά συνέπεια το μερίδιό της στην παγκόσμια παραγωγή αυξήθηκε από το 50,3% το 2017 στο 51,3% το 2018. Από την άλλη, η παραγωγή ακατέργαστου χάλυβα της Ινδίας ανήλθε στους 106,5 εκατ. τόνους το 2018, ξεπερνώντας έτσι την Ιαπωνία και καταλαμβάνοντας την δεύτερη θέση στην παγκόσμια κατάταξη των κορυφαίων παραγωγών χάλυβα του κόσμου. Ιαπωνία και Νότια Κορέα παρήγαγαν 104,3 και 72,5 εκατ. τόνους αντίστοιχα το 2018. Στο παρακάτω γράφημα παρουσιάζεται η ετήσια εξέλιξη της παγκόσμιας και της κινεζικής παραγωγής χάλυβα σε εκατ. τόνους από το 2011 έως το 2018.
Η παραγωγή από τα κράτη-μέλη της ΕΕ διαμορφώθηκε το 2018 στους 168,1 εκατ. τόνους, σημειώνοντας μείωση 0,3% συγκριτικά με το 2017. Η Γερμανία παρήγαγε 42,4 εκατ. τόνους χάλυβα ενώ Ιταλία, Γαλλία και Ισπανία παρήγαγαν 24,5 εκατ. τόνους, 15,4 εκατ. τόνους και 14,3 εκατ. τόνους αντίστοιχα το περασμένο έτος.
Η παραγωγή στην βόρεια Αμερική κινήθηκε στους 120,5 εκατ. τόνους το 2018, με την παραγωγή των ΗΠΑ να ανέρχεται στους 86,7 εκατ. τόνους, ενώ στη νότια Αμερική η παραγωγή άγγιξε τους 44,3 εκατ. τόνους, με αυτήν της Βραζιλίας να διαμορφώνεται στους 34,7 εκατ. τόνους.
Τέλος, στη Μέση Ανατολή, η παραγωγή ακατέργαστου χάλυβα διαμορφώθηκε στους 38,5 εκατ. τόνους το 2018, καταγράφοντας αύξηση 11,7% σε σχέση με το 2017, με την ιρανική παραγωγή να παρουσιάζει σημαντική αύξηση 17,7% και να φτάνει τους 25 εκατ. τόνους.
Στον παρακάτω πίνακα παρουσιάζονται οι δέκα κορυφαίες χώρες-παραγωγοί χάλυβα για το 2017 και 2018.
Φωτό: ΑΠΕ- ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η Κυπριακή Δημοκρατία αναλαμβάνει την Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια στιγμή βαθιάς αλλαγής, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης σε…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…

Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…

To Χονγκ Κονγκ, και συγκεκριμένα η ναυτιλιακή κοινότητά του, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για έλλειμμα εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, τη στιγμή που αυτό είναι…

Η Woodside και η τουρκική Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) υπέγραψαν συμφωνία μακροχρόνιας πώλησης και αγοράς (SPA) LNG. Η συμφωνία ορίζει ότι η Woodside θα προμηθεύει στην BOTAŞ συνολικά περίπου 5,8 δισ. κ.μ. ισοδύναμου…

Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…

Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ