
Η εταιρεία Jotun ανταποκρίθηκε στη ζήτηση της αγοράς για μια επίστρωση δεξαμενών φορτίου η οποία να επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία φορτίων και μακροπρόθεσμες επιδόσεις, με το λανσάρισμα του Tankguard Flexline, που θα εκτεθεί στη διεθνή ναυτιλιακή εμπορική έκθεση SMM στο Αμβούργο. Το μοναδικό αυτό προϊόν βασίζεται στην τεχνολογία Flexforce, και εξασφαλίζει άριστη αντοχή στα φορτία, ταχύτερες διαδικασίες φόρτωσης-εκφόρτωσης, και μεγάλα διαστήματα συντήρησης.
Οι τυποποιημένες επιστρώσεις δεξαμενών απορροφούν συνήθως τα χαμηλού μοριακού βάρους, ‘επιθετικά’ φορτία κάτι που οδηγεί σε διόγκωση η οποία καταπονεί το δομικό δίκτυο της επίστρωσης. Ωστόσο, η σύνθεση της τεχνολογίας Solvoxirane που χρησιμοποιεί η Jotun, παρέχει στην επίστρωση μεγαλύτερη ευκαμψία, ελαχιστοποιώντας τη δομική καταπόνηση έναντι των επαναλαμβανόμενων κύκλων απορρόφησης /εκρόφησης. Οι ταχύτεροι χρόνοι εκρόφησης οδηγούν επίσης σε μειωμένες απαιτήσεις εξαερισμού και βελτιωμένα κέρδη, αφού συνήθως η εξοικονόμηση μιας μέρας από τον εξαερισμό ισοδυναμεί με $14.000 αυξημένων εσόδων.
Επιπλέον, η ανθεκτική σύνθεση του Tankguard Flexline επεκτείνει και τα διαστήματα συντήρησης. Η Jotun δηλώνει ότι η παρατεταμένη διάρκεια ζωής των επιστρώσεων μπορεί να εξοικονομήσει έως και $600.000 από τα κόστη συντήρησης ενός τυπικού δεξαμενόπλοιου.
Φωτό: Jotun
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ