
Ιδιαίτερα θετικά είναι τα μηνύματα για το μέλλον του ιστορικού ναυπηγείου της Σύρου, μετά από χρόνια αδυναμίας να ανταποκριθεί στο ιδιαίτερα ανταγωνιστικό περιβάλλον της διεθνούς ναυπηγοεπισκευής.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις και προβλέψεις, το Νεώριο θα μπορεί να ανταγωνιστεί πολύ σύντομα, όχι μόνο σε τιμές αλλά κυρίως σε ποιότητα, τα ναυπηγεία στην ανατολική Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα. Απότοκο αυτής της νέας προσπάθειας ανασύστασης του ναυπηγείου είναι ότι 25 πλοία, από το Πάσχα μέχρι σήμερα έχουν ήδη επισκευασθεί το Νεώριο. Σημειώνεται πως στις σημερινές εγκαταστάσεις τα πλοία που μπορούν να εξυπηρετηθούν είναι μεσαίας χωρητικότητας, έως 50000 dwt, με ολικό μήκος έως 245 μέτρα.
Σε συνομιλίες των Ναυτικών Χρονικών με τεχνικούς διευθυντές σημαντικών ναυτιλιακών εταιρειών διαφαίνεται η ιδιαίτερη ικανοποίησή τους για την πορεία του ναυπηγείου έπειτα επαφές που είχαν με τη διοίκηση, ενώ πολλές ακόμη -ελληνικών συμφερόντων- ναυτιλιακές εταιρείες φαίνονται πρόθυμες να στηρίξουν το νέο εγχείρημα.
Επιπλέον, έγκυρες πηγές αναφέρουν πως το σωματείο εργαζομένων του ναυπηγείου φαίνεται ιδιαίτερα πρόθυμο, ενώ επιδεικνύει πρωτότυπο, για τα ελληνικά δεδομένα, επαγγελματισμό κατά τις επαφές του με τη ναυτιλιακή αγορά.
Άλλωστε, όσο και να θέλει ένας επιχειρηματίας να επενδύσει σε ένα ναυπηγείο είναι οι εργαζόμενοι με τον επαγγελματισμό, τη σύνεση και την εργατικότητά τους που μπορούν να το καταστήσουν ανταγωνιστικό ή απαγορευτικό. Ευελπιστούμε ότι οι καιροί άλλαξαν και όλοι οι εργαζόμενοι στο χώρο της ευρύτερης ναυτιλιακής βιομηχανίας αντιλαμβανόμαστε πως πρέπει πλέον να κινηθούμε εντατικά για να ανταγωνιστούμε τους γείτονές μας, και όχι μόνο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Τα σωστικά συνεργεία στην Ινδονησία συνεχίζουν σήμερα τις έρευνες για τον εντοπισμό 130 αγνοουμένων από τη βύθιση ενός επιβατικού πλοίου στην Θάλασσα της Ιάβας,…

Ιρανικό εμπορικό πλοίο επλήγη νωρίς σήμερα το πρωί στα ανοικτά του νότιου Ιράν, στα στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να σκοτωθεί ένας άνθρωπος και…

Με νομοθετικές πρωτοβουλίες η κυβέρνηση της Ισλανδίας προχωρά στην απαγόρευση της φαλαινοθηρίας από τον ερχόμενο Φεβρουάριο, με αποτέλεσμα η Ιαπωνία και η Νορβηγία να…

Η flydubai, εταιρεία αερομεταφορών που μέχρι πρότινος προσέφερε αποκλειστικά υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών, εισέρχεται δυναμικά στις εμπορευματικές αερομεταφορές. Επιδίωξη της εταιρείας, με τη διαφοροποίηση των…

Από τη διαχρονική, πλέον, συνεργασία ανάμεσα σε Fincantieri και Viking προκύπτει ένα ακόμα νεότευκτο, το «Viking Astrea», το οποίο «έριξε» στο νερό η Fincantieri…

Ο κολοσσός της ναυπηγικής βιομηχανίας της Νότιας Κορέας, Hanwha Ocean, «έριξε» στο νερό ένα ιδιαίτερο LNG FSRU. Κατά το παρελθόν, η Hanwha Ocean είχε…

Συνέντευξη της Αναστασίας Αναγνωστοπούλου-Παλούμπη, Προέδρου του Ναυτικού Μουσείου Ελλάδος (ΝΜΕ)

Σημαντική άνοδο κατέγραψαν βασικά οικονομικά μεγέθη της Tsakos Energy Navigation (TEN) το β΄ τρίμηνο και το α΄ εξάμηνο. Σύμφωνα με τον οικονομικό απολογισμό της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ