
Oι παγκόσμιες αγορές εξακολουθούν να ισορροπούν σε τεντωμένο σχοινί μετά τις εμπορικές διαμάχες των ΗΠΑ με τον υπόλοιπο κόσμο και κυρίως με την Κίνα. Οι δασμοί στις εισαγωγές προϊόντων και η εχθρική ρητορική για ακόμη μία εβδομάδα ήταν στο επίκεντρο του παγκοσμίου ενδιαφέροντος με τον Αμερικανό Πρόεδρο Τραμπ να επισημαίνει ότι απλώς ανταποκρίνεται σε μία κατάσταση η οποία προϋπήρχε.
Eίναι χαρακτηριστικό ότι η Κίνα εξάγει περίπου το 4% του ΑΕΠ της προς τις ΗΠΑ όταν οι HΠΑ αντίστοιχα εξάγουν μόνο το 0,7% του ΑΕΠ της προς τον κινεζικό Δράκο- εξού και αυτή η υπεροψία και υπεραισιοδοξία Τραμπ ότι εν τέλει αυτός θα είναι ο νικητής σε αυτόν τον εμπορικό πόλεμο που μαίνεται. Aπό την πλευρά της η Κεντρική Τράπεζα της Κίνας αποφάσισε την Κυριακή 24 Ιουνίου να μειώσει τα ελάχιστα χρηματικά διαθέσιμα των κινέζικων τραπεζών για τρίτη φορά φέτος με σκοπό να απελευθερωθεί στην αγορά ρευστότητα ύψους $108 δις.
Οι βιομηχανικές μετοχές ήρθαν αντιμέτωπες με το μεγαλύτερο sell-off της προηγούμενης εβδομάδας, απόρροια των νέων εμπορικών δασμών που παρεμποδίζουν το διεθνές εμπόριο και κατά συνέπεια την παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη. Για το λόγο αυτό είδαμε τις οικονομικά «ευαίσθητες» μετοχές να πλήττονται.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο από την άλλη πλευρά, οι διακυμάνσεις της στερλίνας επηρεάζουν σημαντικά την επίδοση των αγορών: υπενθυμίζεται ότι η πρόσφατη υποτίμηση του βρετανικού νομίσματος εν μέσω της συνεχούς απειλής για ένα Brexit, έχουν ενισχύσει τον FTSE 100 κατά σχεδόν 10% τους τελευταίους τρεις μήνες, όταν οι αγορές των ΗΠΑ κατά το ίδιο διάστημα έχουν ενισχυθεί κατά 3%.
Tέλος αυτήν την εβδομάδα το βλέμμα των αγορών στρέφεται στην Σύνοδο Κορυφής της ΕΕ η οποία θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 28 και Παρασκευή 29 Ιουνίου 2018 με αντικείμενο το Brexit, το διεθνές εμπόριο και το προσφυγικό να είναι στην κορυφή της ατζέντας.
https://www.quiltercheviot.com/uk/private-client/
Πηγή: QUILTER CHEVIOT
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η κρίση στη Μέση Ανατολή και ο αποκλεισμός του Στενού του Ορμούζ έχει πλήξει «σκληρά» τις μεταφορές, έχει αυξήσει το κόστος των καυσίμων και…

Το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών προχώρησε, σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, σε αθόρυβη παράταση της περιόδου χάριτος για τα φορτία ρωσικού πετρελαίου που βρίσκονται εν…

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO – International Maritime Organization) επεξεργάζεται σχέδιο απομάκρυνσης των εκατοντάδων πλοίων που έχουν εγκλωβιστεί στον Κόλπο μετά την έναρξη της…

Στον απόηχο της ενεργειακής κρίσης η οποία πλήττει την παγκόσμια αγορά ενέργειας, οι εξαγωγές ενεργειακών πόρων από τις ΗΠΑ διαφαίνεται ότι παίρνουν την ανιούσα,…

Τη δημιουργία του «Bharat Maritime Insurance Pool», ενός εγχώριου μηχανισμού ναυτασφαλίσεων που υποστηρίζεται από το κράτος και διαθέτει εγγύηση ύψους 129,8 δισ. ρουπιών, ενέκρινε…

Λίγο πριν από την κρίσιμη σύνοδο της MEPC 84 του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), πλήθος ενώσεων της ναυτιλιακής βιομηχανίας (BIMCO, CLIA, ICS, INTERCARGO, INTERFERRY,…

Η American Airlines διαψεύδει κατηγορηματικά κάθε σενάριο συγχώνευσης με τη United Airlines, καθώς σε επίσημη ανακοίνωσή της η εταιρεία ξεκαθαρίζει ότι δεν συμμετέχει, ούτε…

Άνοδο κατά 70,7% εμφάνισαν οι ταξιδιωτικές εισπράξεις στο δίμηνο Ιανουαρίου – Φεβρουαρίου 2026 σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Σύμφωνα με τα στοιχεία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ