
H γερμανική εταιρεία Allianz AG, δεν θα προσφέρει πλέον τις ασφαλιστικές της υπηρεσίες στην βιομηχανία άνθρακα, ενώ παράλληλα θα πάψει να επενδύει κεφάλαιά της στον κλάδο, όπως ανακοίνωσε η εισηγμένη στον γερμανικό δείκτη DAX εταιρεία την Παρασκευή 4 Μαΐου 2018.
Σύμφωνα με τον CEO της Allianz, Oliver Baete, η κίνηση της εταιρείας με έδρα το Μόναχο μεταφράζεται ως επακόλουθο του Paris Climate Accord του 2015, στόχος του οποίου είναι η μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τις εταιρείες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και η διατήρηση της αύξησης των μέσων θερμοκρασιών παγκοσμίως κάτω από τους 2 βαθμούς Κελσίου σε όλες τις επιχειρηματικές δραστηριότητες. Επισημαίνεται ότι η καύση του άνθρακα για ηλεκτρική ενέργεια και θερμότητα αποτελεί σημαντική πηγή εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα που συμβάλλουν στο φαινόμενο του θερμοκηπίου.
Όπως ανέφερε ο κ. Baete, η Allianz έχει ήδη σταματήσει από το 2015 να επενδύει κεφάλαια σε εταιρείες των οποίων τα έσοδα εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την εξόρυξη άνθρακα παρά το γεγονός ότι η άρνηση παροχής συμβολαίων ασφάλισης από πλευράς της γερμανικής εταιρείας στην βιομηχανία άνθρακα θα της κοστίσει αρκετά εκατομμύρια ευρώ.
Η εταιρεία σκοπεύει να ολοκληρώσει την «έξοδό» της από τον άνθρακα μέχρι το 2040 και για το λόγο αυτό θα πραγματοποιήσει διαβουλεύσεις με πελάτες που επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό από την εξέλιξη αυτή.
Παράλληλα πολλές είναι οι περιβαλλοντικές πρωτοβουλίες που πιέζουν τις ασφαλιστικές εταιρείες να αποδεσμευτούν από την αγορά του άνθρακα. Τέλος να τονιστεί ότι η Allianz είναι μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες διαχείρισης ασφαλιστικών και περιουσιακών στοιχείων παγκοσμίως, καταγράφοντας συνολικά έσοδα 126 δις ευρώ το 2017 και η εξέλιξη αυτή προφανώς θα έχει μεγάλο περιβαλλοντικό αλλά και οικονομικό αντίκτυπο.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την επιτυχή καθέλκυση του πλοίου H580 – ECO Star, ενός διπλού καυσίμου LNG Pure Car and Truck Carrier (PCTC) με μεταφορική ικανότητα 7.000 αυτοκινήτων,…

H ναυτιλία τακτικών γραμμών εισέρχεται στο νέο έτος με ένα σενάριο κατά το οποίο τα disruptions δεν αποτελούν παροδικά φαινόμενα αλλά μέρος της καθημερινότητας…

Με ρεκόρ επιβατικής κίνησης έκλεισε το 2025 για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών . Η επιβατική κίνηση σε ετήσια βάση του «Ελ. Βενιζέλος» έφθασε στα…

Η υπογραφή μνημονίου συνεργασίας (MoU) μεταξύ της QatarEnergy και του αιγυπτιακού Υπουργείου Πετρελαίου και Ορυκτών Πόρων επισφραγίζει την εμβάθυνση των διμερών σχέσεων, θέτοντας στο…

Οι κυρώσεις που στοχεύουν τους ρωσικούς πετρελαϊκούς κολοσσούς επιβάλλουν πλέον έναν στρατηγικό ανασχηματισμό του ευρωπαϊκού τομέα διύλισης, σύμφωνα με την Kpler. Περίπου 765.000 βαρέλια…

Οι ΗΠΑ συνέλαβαν σήμερα ένα πετρελαιοφόρο με ρωσική σημαία που παρακολουθούνταν από ρωσικό υποβρύχιο, αφού το καταδίωξαν για περισσότερο από δύο εβδομάδες στον Ατλαντικό…

Ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) Arsenio Dominguez, με αφορμή το νέος έτος, παρουσίασε τα βασικά θέματα της επικείμενης ατζέντας του IMO…

Η Ρωσία έστειλε ένα υποβρύχιο και άλλα πλοία του πολεμικού ναυτικού για να συνοδεύσουν ένα άδειο, υπερήλικο δεξαμενόπλοιο που έχει αποτελέσει ένα νέο σημείο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ