
Η νορβηγική εταιρεία MPC Container Ships ASA, στο πλαίσιο του αναπτυξιακού της προγράμματος, συνεχίζει με ταχύ ρυθμό να επεκτείνει τον στόλο της.
Η εταιρεία πρόσφατα ανακοίνωσε ότι θα εντάξει στον στόλο της έξι ακόμη feeder containerships, τα πέντε εκ των οποίων θα αγοράσει από την Simatech Shipping & Forwarding με έδρα στο Ντουμπάι, έναντι $41,9 εκατ.
Πρόκειται για τα πλοία «Sima Pride» με έτος ναυπήγησης το 2004, το «Sima Perfect» και το «Sima Prestige» με έτος ναυπήγησης το 2005, το «Sima Sapphire» ναυπηγημένο το 2006 και το «Sima Sadaf» με έτος ναυπήγησης το 2007. Η παράδοση των πέντε πλοίων πρόκειται να πραγματοποιηθεί εντός του πρώτου εξαμήνου του 2018.
Το έκτο πλοίο με ονομασία «Francoise Gilot» θα αγοραστεί έναντι των $6,6 εκατ. από εταιρεία της οποίας το όνομα δεν έχει ακόμη γνωστοποιηθεί. Η παράδοση του συγκεκριμένου πλοίου θα πραγματοποιηθεί εντός ολίγων ημερών, σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε η MPC Container Ships ASA.
Τον περασμένο Φεβρουάριο η MPC Container Ships ASA είχε ανακοινώσει ότι είχε συνάψει συμφωνία για την αγορά 14 μεταχειρισμένων feeder containerships. Η αξία της αγοράς ανερχόταν σε $139,5 εκατ. και αφορούσε πλοία χωρητικότητας από 1.300 TEUs έως και 2.800 TEUs.
Με την ένταξη των νέων πλοίων στον στόλο της η νορβηγική εταιρεία θα διαθέτει πλέον έναν στόλο από 64 τροφοδοτικά πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/TAIWAN INTERNATIONAL PORT CORP
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ