
Η Ένωση των Βρετανικών Λιμένων εκφράζει τις έντονες ανησυχίες της για τις συνέπειες που θα έχει στην ομαλή λειτουργία συγκεκριμένων ευρωπαϊκών αλλά και βρετανικών λιμένων μία μη λειτουργική εμπορική συμφωνία μεταξύ Ηνωμένου Βασιλείου και Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Τις ενστάσεις και ανησυχίες των μελών της Ένωσης των Βρετανικών Λιμένων διατύπωσε σε επίσημη επιστολή του προς τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Ντόναλντ Τουσκ, και τον επικεφαλής διαπραγματευτή της ΕΕ για το Brexit, Μισέλ Μπαρνιέ, ο CEO της Ένωσης Richard Ballantyne.
Αφορμή ήταν η παρουσίαση προ ολίγων ημερών στο Λουξεμβούργο από τον Ντόναλντ Τουσκ των κατευθυντηρίων γραμμών του πλαισίου της μελλοντικής σχέσης με το Ηνωμένο Βασίλειο, με βάση μία συμφωνία ελεύθερου εμπορίου, που προς το παρόν διέπεται από όρους μη πλήρως αποσαφηνισμένους.
Πιο συγκεκριμένα στην επιστολή του ο κ. Ballantyne σημειώνει ότι «στις δυνητικές επιπτώσεις της εξόδου του ΗΒ από την τελωνειακή ένωση και την ενιαία αγορά συγκαταλέγεται και η προοπτική επιβολής νέων συνοριακών ελέγχων» σε πύλες εισόδου και εξόδου εμπορευματικών αγαθών. Ως εκ τούτου, σημειώνει ο κ. Ballantyne μία τέτοια εξέλιξη «θα μπορούσε να οδηγήσει σε καθυστερήσεις για φορτηγά οχήματα τόσο στους λιμένες του ΗΒ όσο και σε έναν αριθμό ευρωπαϊκών πυλών εμπορίου. Έχουμε γράψει σχετικώς τόσο στον κ. Μισέλ Μπαρνιέ όσο και στον κ. Ντόναλντ Τουσκ με στόχο να επισημάνουμε τα ζητήματα και να προτείνουμε πως οποιαδήποτε εμπορική συμφωνία λόγω Brexit θα πρέπει να στοχεύει στην εξάλειψη της ανάγκης επιβολής τέτοιων ελέγχων».
Τέλος, ο κ. Ballantyne, που πρόσφατα συναντήθηκε με την υπουργό Ναυτιλίας του ΗΒ κα Nus Ghani, τονίζει στην επιστολή του ότι «αυτά τα θέματα τα συζητάμε με την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου, αλλά παραμένει ασαφές πόσο έχει προχωρήσει η συζήτηση στην Ευρώπη».
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/ANDY RAIN
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ισχυρά ανοδικές παραμένουν οι τάσεις της ναυλαγοράς των δεξαμενόπλοιων –ειδικά των crude tankers– για το 2026, σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυση της Howe Robinson, η…

Σε τροχιά της πρώτης εβδομαδιαίας απώλειας μετά από ένα δίμηνο ανοδικό σερί, βρίσκεται η αγορά πετρελαίου. Το Brent ενισχύθηκε στο επίπεδο των $68,33 και…

Με ταχύτατους ρυθμούς προχωρά η ανανέωση του στόλου της Venergy Maritime, συμφερόντων του κ. Βύρωνα Βασιλειάδη. Ειδικότερα, σύμφωνα με ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης,…

Στον στρατηγικό ρόλο του LNG για την ενεργειακή μετάβαση αλλά και την αλλαγή στάσης πολιτικών και αξιωματούχων στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ απέναντι στη…

Αυξημένη αβεβαιότητα στην ευρωζώνη, η οποία αποτελεί βασικό παράγοντα κινδύνου διαβλέπει η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ) Κριστίν Λαγκάρντ. Η ίδια παραδέχθηκε ότι…

Αναβαθμίστηκαν οι υποδομές στα κρατικά αεροδρόμια, Νάξου και Ηρακλείου, που αφορούν αντιστοίχως, νέα συστήματα φωτοσήμανσης και νέες διαγραμμίσεις και ασφαλτόστρωση του διαδρόμου. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Σε πλήρη αντίθεση με την παραδοσιακή ύφεση προ του Σεληνιακού Νέου Έτους, η κινεζική αγορά ναυτιλίας χύδην ξηρού φορτίου εκκινεί το 2026 με αυξητική…

Τις απόψεις του σχετικά με το πολύπλοκο -όπως έχει διαμορφωθεί- πλαίσιο μέσα στο οποίο καλείται να λειτουργεί η ναυτιλιακή βιομηχανία ανέλυσε σε πάνελ του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ