
Η Ένωση των Βρετανικών Λιμένων εκφράζει τις έντονες ανησυχίες της για τις συνέπειες που θα έχει στην ομαλή λειτουργία συγκεκριμένων ευρωπαϊκών αλλά και βρετανικών λιμένων μία μη λειτουργική εμπορική συμφωνία μεταξύ Ηνωμένου Βασιλείου και Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Τις ενστάσεις και ανησυχίες των μελών της Ένωσης των Βρετανικών Λιμένων διατύπωσε σε επίσημη επιστολή του προς τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Ντόναλντ Τουσκ, και τον επικεφαλής διαπραγματευτή της ΕΕ για το Brexit, Μισέλ Μπαρνιέ, ο CEO της Ένωσης Richard Ballantyne.
Αφορμή ήταν η παρουσίαση προ ολίγων ημερών στο Λουξεμβούργο από τον Ντόναλντ Τουσκ των κατευθυντηρίων γραμμών του πλαισίου της μελλοντικής σχέσης με το Ηνωμένο Βασίλειο, με βάση μία συμφωνία ελεύθερου εμπορίου, που προς το παρόν διέπεται από όρους μη πλήρως αποσαφηνισμένους.
Πιο συγκεκριμένα στην επιστολή του ο κ. Ballantyne σημειώνει ότι «στις δυνητικές επιπτώσεις της εξόδου του ΗΒ από την τελωνειακή ένωση και την ενιαία αγορά συγκαταλέγεται και η προοπτική επιβολής νέων συνοριακών ελέγχων» σε πύλες εισόδου και εξόδου εμπορευματικών αγαθών. Ως εκ τούτου, σημειώνει ο κ. Ballantyne μία τέτοια εξέλιξη «θα μπορούσε να οδηγήσει σε καθυστερήσεις για φορτηγά οχήματα τόσο στους λιμένες του ΗΒ όσο και σε έναν αριθμό ευρωπαϊκών πυλών εμπορίου. Έχουμε γράψει σχετικώς τόσο στον κ. Μισέλ Μπαρνιέ όσο και στον κ. Ντόναλντ Τουσκ με στόχο να επισημάνουμε τα ζητήματα και να προτείνουμε πως οποιαδήποτε εμπορική συμφωνία λόγω Brexit θα πρέπει να στοχεύει στην εξάλειψη της ανάγκης επιβολής τέτοιων ελέγχων».
Τέλος, ο κ. Ballantyne, που πρόσφατα συναντήθηκε με την υπουργό Ναυτιλίας του ΗΒ κα Nus Ghani, τονίζει στην επιστολή του ότι «αυτά τα θέματα τα συζητάμε με την κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου, αλλά παραμένει ασαφές πόσο έχει προχωρήσει η συζήτηση στην Ευρώπη».
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/ANDY RAIN
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA), διοργάνωσε Συνάντηση Εργασίας στην Ελλάδα, σε συνεργασία με το Υπουργείο Εξωτερικών και τον Υφυπουργό Εξωτερικών κ. Χάρη Θεοχάρη,…

Η παράταση του καθεστώτος ανωτέρας βίας από την QatarEnergy έως τα μέσα Ιουνίου πυροδοτεί νέες αναταράξεις στον ενεργειακό χάρτη, καθώς συνεχίζεται ο de facto…

Αυξημένες σε σχέση με τον Μάρτιο ήταν οι παραγγελίες πλοίων εναλλακτικών καυσίμων τον περασμένο Απρίλιο. Σύμφωνα με δεδομένα από την πλατφόρμα Alternative Fuel Insights…

Επιστημονική Ημερίδα | 29 Μαΐου | Ευγενίδειο Ίδρυμα, 9:30–13:30 Η πυρηνική ενέργεια επιστρέφει δυναμικά στο παγκόσμιο ενεργειακό τοπίο. Νέες τεχνολογίες — από τους Μικρούς…

Ο γερμανικός βιομηχανικός κολοσσός Rheinmetall και η Mediterranean Shipping Company (MSC) προχωρούν στην από κοινού εξαγορά του πτωχευμένου ρουμανικού ναυπηγείου Mangalia. Σύμφωνα με κυβερνητικούς…

Η κρίση που μαίνεται στη Μέση Ανατολή διαφαίνεται να επιδρά θετικά στις διά θαλάσσης εξαγωγές θερμικού άνθρακα – μια εναλλακτική του LNG για την…

Με τον εναέριο χώρο των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων να έχει πλέον αποκατασταθεί, το Ντουμπάι ανεβάζει ξανά ρυθμούς, αφήνοντας πίσω του τον ασφυκτικό περιορισμό που…

Αύξηση 14,3% σημείωσε το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου της χώρας τον Φεβρουάριο φέτος. Ειδικότερα, από τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για τις εμπορευματικές συναλλαγές προκύπτουν…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ