
Συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις για την πώληση της γερμανικής HSH Nordbank, ενώ η τελική προθεσμία πώλησης της άλλοτε μεγαλύτερης τράπεζας ενυπόθηκων ναυτιλιακών δανείων του κόσμου είναι η 28η Φεβρουαρίου, όπως έχει ορίσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Όπως μεταδιδουν γερμανικά ειδησεογραφικά μέσα οι αποκλειστικές διαπραγματεύσεις με το κοινοπρακτικό επενδυτικό σχήμα των εταιρειών J.C. Flowers & Co. και Cerberus Capital Management, L.P. έχουν προχωρήσει αρκετά και οι Αμερικανοί επενδυτές φέρονται πρόθυμοι να πληρώσουν έως και €1 δις για την απόκτηση της HSH Nordbank.
Για να ολοκληρωθεί η διαδικασία της πώλησης θα πρέπει έως την ερχόμενη Τετάρτη να έχει υποβληθεί σχετική έκθεση από τις αρμόδιες αρχές των ομόσπονδων κρατιδίων του Αμβούργου και του Σλέσβιχ-Χόλσταϊν, στα οποία και ανήκει κατά 90% το προς πώληση χρηματοπιστωτικό ίδρυμα. Σύμφωνα με τον υπουργό Οικονομικών του κρατιδίου του Σλέσβιχ-Χόλσταϊν, οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται σε ένα σχεδόν τελικό στάδιο. Τα θέματα που πιθανώς να βρίσκονται επί τάπητος και να προκαλούν καθυστερήσεις της τελευταίας στιγμής ίσως είναι ζητήματα εγγυήσεων, ασφάλειας καταθέσεων ή διαχείρισης παλαιών συμβολαίων.
Να σημειωθεί ότι το 2017 υπήρξε ένα καλό έτος για την HSH Nordbank. Συγκεκριμένα κατά τους πρώτους εννέα μήνες τα κέρδη προ φόρων αυξήθηκαν κατά 10%, αγγίζοντας τα € 201 εκατ., ενώ το ενοποιημένο αποτέλεσμα αυξήθηκε κατά 8%, στα € 176 εκατ. Σε ό,τι αφορά το ναυτιλιακό της χαρτοφυλάκιο, αυτό στα τέλη του περασμένου Σεπτεμβρίου είχε συρρικνωθεί στα €12 δις, ενώ τον Ιούνιο άγγιζε τα €14,8 και στα τέλη του 2016 έφτανε τα €17 δις.
Η τράπεζα μετά την οικονομική κρίση που ξέσπασε το 2008 και την επακόλουθη ναυτιλιακή κρίση, σε συνδυασμό, όπως σημειώνει η εφημερίδα «Die Welt», με εφαρμογή εσφαλμένων πολιτικών, οδηγήθηκε το 2015 κοντά στην χρεωκοπία. Χωρίς την τότε κρατική στήριξη, με προηγούμενη έγκριση των εποπτικών αρχών ανταγωνισμού της ΕΕ και με προϋπόθεση την σε βραχυπρόθεσμο διάστημα πώληση ή εκκαθάριση της τράπεζας, η τελευταία θα χρεωκοπούσε, με κόστος που ίσως άγγιζε τριψήφιο αριθμό δισεκατομμυρίων για τα γερμανικά κρατίδια του Αμβούργου και του Σλέσβιχ-Χόλσταϊν.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ EPA/CARSTEN REHDER
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Ισχυρή σεισμική δόνηση μεγέθους 7,3 βαθμών σημειώθηκε σήμερα στα ανοικτά των ακτών της Αλάσκας, σύμφωνα με το αμερικανικό ινστιτούτο γεωλογικών μελετών (USGS) Το επίκεντρο…
Η συριακή κρατική τηλεόραση έκανε λόγο για νέα ισραηλινά πλήγματα σήμερα το απόγευμα στη Δαμασκό στην περιοχή όπου βρίσκεται το Γενικό Επιτελείο των συριακών…
Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η πρώτη παραγγελία του ταχύστροφου κινητήρα διπλού καυσίμου μεθανόλης 175DF-M. Ο εν λόγω κινητήρας θα χρησιμοποιηθεί σε ένα υπερπολυτελές σκάφος αναψυχής που…
Την κοινή ανάπτυξη ενός νέου πλοίου μεταφοράς υγρού υδρογόνου (LH₂), χωρητικότητας 20.000 κυβικών μέτρων., ανακοίνωσαν η EDGE Navigation AS και ο DNV. Το πλοίο,…
Μια σημαντική συνεργασία μεταξύ της γερμανικής NEURA Robotics και των νοτιοκορεατικών HD Hyundai Samho και HD Hyundai Robotics σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο στην εφαρμογή…
Στα €4,5 δισ. εκτινάχθηκε το πρωτογενές πλεόνασμα του κρατικού προϋπολογισμού το πρώτο εξάμηνο του 2025, σύμφωνα με τα ταμειακά στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος.…
2.965 έλεγχοι έγιναν από τον Ιούνιο έως τα μέσα Ιουλίου από στελέχη του Λιμενικού Σώματος, σε επιχειρήσεις εκμίσθωσης θαλασσίων μέσων αναψυχής και βεβαιώθηκαν 265…
Η κυβέρνηση της Συρίας υπέγραψε στις 14 Ιουλίου συμφωνία ύψους $800 εκατ. με την DP World, με έδρα τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, για την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ