
Μία ακόμα άδεια έλαβε η εταιρεία κατασκευής του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου από τη Ρωσία στην Ευρώπη Nord Stream 2 AG, φέρνοντας πιο κοντά την υλοποίηση του έργου, το οποίο όταν θα ολοκληρωθεί θα επιτρέπει στις ευρωπαϊκές χώρες να προμηθεύονται ετησίως έως και 55 δις κυβικά μέτρα φυσικού αερίου.
Συγκεκριμένα την περασμένη Τετάρτη 31 Ιανουαρίου η Αρχή Εξορύξεων της χανσεατικής πόλης του Στράλσουντ έδωσε την επίσημη έγκρισή της για την κατασκευή του μήκους 55 χλμ τμήματος του αγωγού Nord Stream 2 εντός των γερμανικών χωρικών υδάτων. Με την απόφαση της συγκεκριμένης Αρχής ανοίγει και ο δρόμος για την έκδοση της σχετικής τελικής άδειας και από την γερμανική ομοσπονδιακή Ναυτιλιακή και Υδρογραφική Υπηρεσία, η οποία αναμένεται έως τα τέλη Μαρτίου του τρέχοντος έτους.
Εκτός της Γερμανίας, προχωρά χωρίς εμπόδια και η διαδικασία χορήγησης εγκρίσεων και από ακόμα τέσσερις ευρωπαϊκές χώρες, από τις οποίες θα διέλθουν τμήματα του αγωγού: Ρωσία, Φινλανδία, Σουηδία και Δανία. Ο σχεδιασμός της εταιρείας Nord Stream 2 AG θέλει οι σχετικές εγκρίσεις και άδειες να έχουν χορηγηθεί εντός των προσεχών μηνών, ώστε εντός του έτους να ξεκινήσουν και τα κατασκευαστικά έργα.
Ωστόσο, την πλήρη αντίθεσή του στην προοπτική κατασκευής του αγωγού εξέφρασε από την Βαρσοβία πριν από λίγες ημέρες ο Αμερικανός Υπουργός των Εξωτερικων Ρεξ Τίλερσον. Μάλιστα, στις δηλώσεις του τόνισε ότι οι ΗΠΑ «βλέπουν» τον σχεδιαζόμενο αγωγό μεταξύ Ρωσίας και Γερμανίας ως απειλή για την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης. Τους αμερικανικούς φόβους ενστερνίζονται και οι βαλτικές χώρες, όπως και η Πολωνία και η Ουκρανία.
Μένει να φανεί στο άμεσο μέλλον αν η διελκυστίνδα μεταξύ Γερμανίας – Ρωσίας από τη μία και ΗΠΑ και ανατολικο-ευρωπαϊκών χωρών από την άλλη θα οδηγήσει στην τελική υλοποίηση ή στην ακύρωση κατασκευής του αγωγού Nord Stream 2.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ EPA/Stefan Sauer
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ