
Ένα «σκληρό» Brexit, που θα επέλθει χωρίς μεταβατική συμφωνία και θα καθορίζεται με βάση τους όρους του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου, μπορεί να κοστίσει στην οικονομία της Σκωτίας έως και €14,4 δις, ενώ και τα σκωτσέζικα νοικοκυριά εκτιμάται ότι θα δουν μείωση στο πραγματικό τους εισόδημα κατά 9,6% (κατά κεφαλήν απώλεια €2.568).
Στον αντίποδα, στην περίπτωση που το Ηνωμένο Βασίλειο παραμείνει στην ΕΕ τότε εκτιμάται ότι η βρετανική οικονομία συνολικά θα σημειώσει θετικούς ρυθμούς ανάπτυξης της τάξης του 2,4% σε ετήσια βάση. Εάν ισχύσει αυτό το θετικό σενάριο, το οποίο προς το παρόν δεν φαίνεται να έχει πολλές πιθανότητες υλοποίησης, το ΑΕΠ της Σκωτίας θα καταγράψει διψήφια ποσοστά αύξησης, ενώ στην περίπτωση εξόδου από την ΕΕ το ΑΕΠ της χώρας εκτιμάται ότι θα μειωθεί πάνω από 10% (€18,6 δις).
Αυτές τις εκτιμήσεις δημοσιοποίησε η επικεφαλής της αποκεντρωμένης κυβέρνηση της Σκωτίας Νίκολα Στέρτζον. Για την τελευταία, με δεδομένο ότι η Τερέζα Μέι επιμένει στο Brexit, ως βέλτιστη λύση πλέον εμφανίζεται η παραμονή στην ενιαία αγορά ως μέλος του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου.
Σε μία τέτοια περίπτωση, όπως σημειώνουν βρετανικά ειδησεογραφικά μέσα, η οικονομία της Σκωτίας το 2030 θα βρεθεί συρρικνωμένη κατά 2,7% (κατά κεφαλήν απώλεια €781) σε σχέση με τους ρυθμούς που θα κατέγραφε εάν δεν υλοιποιείτο το Brexit.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ EPA/HANNAH MCKAY
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Νέος συναγερμός έχει σημάνει για την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας πετρελαίου, έπειτα από επίθεση με αγνώστου ταυτότητας βλήμα που έπληξε την Πέμπτη τον κεντρικό…

Την τελετή ονοματοδοσίας του νεότευκτου δεξαμενόπλοιου «M/T CANIVER» πραγματοποίησε η Aegean Shipping. Η εκδήλωση έλαβε χώρα στις 22 Σεπτεμβρίου στις ναυπηγικές εγκαταστάσεις της COSCO…

Δεμένα θα παραμείνουν έως τις 20:00 το βράδυ τα πλοία της ακτοπλοΐας στο λιμάνι του Πειραιά, καθώς οι ισχυροί άνεμοι που πνέουν σε πολλές…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στη ζώνη του ευρώ αναμένεται να αυξηθεί στο 3,8% τον Σεπτέμβριο του 2026, από 3,2% τον Αύγουστο, σύμφωνα με την προκαταρκτική…

Σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα κυμαίνεται πλέον η παραγωγή χάλυβα στη Γηραιά Ήπειρο, ελέω του υψηλού κόστους ενέργειας, των αμερικανικών δασμών και της μειωμένης ζήτησης…

Την είσοδό της στην αγορά της μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) πραγματοποιεί η Zodiac Maritime, συμφερόντων του Eyal Ofer. Σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές, η…

Σε εναλλακτικά σημεία μεταφόρτωσης, σε μεγαλύτερη απόσταση από τη ζώνη των συγκρούσεων, αναγκάζονται να μετατοπίσουν τις μεταφορές STS οι παραγωγοί πετρελαίου της Μέσης Ανατολής,…

Ενεργό ρόλο στην προστασία της εμπορικής ναυσιπλοΐας αναλαμβάνει το γαλλικό ΠΝ, παρέχοντας συνοδεία σε τουλάχιστον δέκα πλοία κατά τη διέλευσή τους από τα Στενά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ