
Ένα «σκληρό» Brexit, που θα επέλθει χωρίς μεταβατική συμφωνία και θα καθορίζεται με βάση τους όρους του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου, μπορεί να κοστίσει στην οικονομία της Σκωτίας έως και €14,4 δις, ενώ και τα σκωτσέζικα νοικοκυριά εκτιμάται ότι θα δουν μείωση στο πραγματικό τους εισόδημα κατά 9,6% (κατά κεφαλήν απώλεια €2.568).
Στον αντίποδα, στην περίπτωση που το Ηνωμένο Βασίλειο παραμείνει στην ΕΕ τότε εκτιμάται ότι η βρετανική οικονομία συνολικά θα σημειώσει θετικούς ρυθμούς ανάπτυξης της τάξης του 2,4% σε ετήσια βάση. Εάν ισχύσει αυτό το θετικό σενάριο, το οποίο προς το παρόν δεν φαίνεται να έχει πολλές πιθανότητες υλοποίησης, το ΑΕΠ της Σκωτίας θα καταγράψει διψήφια ποσοστά αύξησης, ενώ στην περίπτωση εξόδου από την ΕΕ το ΑΕΠ της χώρας εκτιμάται ότι θα μειωθεί πάνω από 10% (€18,6 δις).
Αυτές τις εκτιμήσεις δημοσιοποίησε η επικεφαλής της αποκεντρωμένης κυβέρνηση της Σκωτίας Νίκολα Στέρτζον. Για την τελευταία, με δεδομένο ότι η Τερέζα Μέι επιμένει στο Brexit, ως βέλτιστη λύση πλέον εμφανίζεται η παραμονή στην ενιαία αγορά ως μέλος του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου.
Σε μία τέτοια περίπτωση, όπως σημειώνουν βρετανικά ειδησεογραφικά μέσα, η οικονομία της Σκωτίας το 2030 θα βρεθεί συρρικνωμένη κατά 2,7% (κατά κεφαλήν απώλεια €781) σε σχέση με τους ρυθμούς που θα κατέγραφε εάν δεν υλοιποιείτο το Brexit.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ EPA/HANNAH MCKAY
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε επακούμβηση με το Ε/Γ-Τ/Ρ «KING OF RHODES» ενεπλάκη το κρουαζιερόπλοιο «SCARLET LADY», σημαίας Μπαχάμες, στον Τουριστικό Λιμένα Ρόδου. Σύμφωνα με ενημέρωση του Υπουργείου…

Με ισχυρή συμμετοχή της ναυτιλιακής και τεχνολογικής κοινότητας πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 29 Σεπτεμβρίου 2026, στο Ίδρυμα Ευγενίδου, το 12ο ShipIT Conference, που συνδιοργανώθηκε από…

Lehmann Marine, a specialist in maritime energy storage and a Sunlight Group company, has secured its first deployment in China with the commissioning of…

Ένα σημαντικό ορόσημο για την εγχώρια ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία αποτελεί η επίσημη ένταξη της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων (ΕΕΝ) στην Waterborne, την Ευρωπαϊκή Τεχνολογική Πλατφόρμα για…

Συναγερμός σημαίνει εκ νέου στην παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα, καθώς η UKMTO επιβεβαιώνει μπαράζ επιθέσεων σε εμπορικά πλοία κατά τη διέλευσή τους από τα Στενά…

Σε μια δραστική, αν και προσωρινή ( ; ), λύση για την παράκαμψη των γεωπολιτικών εμποδίων στα Στενά του Ορμούζ έχει προχωρήσει το Ιράκ,…

Η Capital Maritime Finance Corp. (CMF), εταιρεία συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη δρομολογεί το πρώτο ναυτιλιακό IPO στην Ελλάδα με αποκλειστική εισαγωγή του συνόλου των μετοχών…

Την προτεινόμενη αναθεώρηση του EU ETS χαιρετίζει με ανακοίνωσή της η Interferry, η παγκόσμια ένωση του κλάδου των πορθμείων. Στην ανακοίνωσή της η Interferry…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ