Dry
Αύξηση καταγράφεται στους ναύλους των πλοίων κατηγορίας Capesize. Συγκεκριμένα οι ναύλοι στα ετήσια συμβόλαια για δρομολόγια Ατλαντικού και Ειρηνικού ανέρχονται σε $18.000/ημέρα, συγκριτικά με τα $16.000/ημέρα τον περασμένο Νοέμβριο.
Την ίδια αυξητική πορεία ακολουθούν και οι ναύλοι στα Panamaxes στα συμβόλαια εξαμηνιαίας διάρκειας καθώς αυτήν την εβδομάδα άγγιξαν τα $16.250/ημέρα στα δρομολόγια του Ατλαντικού, συγκριτικά με τα $13.500/ημέρα τις δύο προηγούμενες εβδομάδες. Ωστόσο, στα μακροχρόνια συμβόλαια των Panamaxes οι ναύλοι έχουν σημειώσει πτώση. Στα συμβόλαια ετήσιας διάρκειας οι ναύλοι ανέρχονται σε $12.000/ημέρα στα δρομολόγια του Ατλαντικού και σε $11.000/ημέρα στα δρομολόγια του Ειρηνικού.
Οι ναύλοι στα πλοία κατηγορίας Handy για ετήσια συμβόλαια ανέρχονται σε $9.000/ημέρα στα δρομολόγια του Ατλαντικού και σε $8.250/ημέρα στα δρομολόγια του Ειρηνικού, σε σχέση με τα $8.750/ημέρα και τα $8.000/ημέρα, αντίστοιχα, στα μέσα του περασμένου Νοεμβρίου.
Wet
Οι ναύλοι στα πλοία κατηγορίας VLCC ανέρχονται σε $28.000/ημέρα για ετήσια συμβόλαια, παραμένοντας σε σταθερά επίπεδα σε σχέση με την τελευταία εβδομάδα του Νοεμβρίου. Το ίδιο ισχύει και στα Suezmaxes, των οποίων οι ναύλοι αγγίζουν τα $18.750/ημέρα και τα $20.000/ημέρα για συμβόλαια ετήσιας και διετούς διάρκειας, αντίστοιχα.
Σε ό, τι αφορά τα Aframaxes οι ναύλοι ανέρχονται σε $15.500/ημέρα και σε $16.000/ημέρα για ετήσια και διετή συμβόλαια, αντίστοιχα.
Σταθερά επίπεδα για τους ναύλους των product tankers. Οι ναύλοι στα ετήσια συμβόλαια των MR και LR1 tankers ανήλθαν σε $13.750/ημέρα.
