
Μετά από αρκετούς μήνες εντατικής προετοιμασίας ολοκληρώθηκε με επιτυχία η συγχώνευση μεταξύ της UASC (United Arab Shipping Company) και της γερμανικής Hapag-Lloyd.
Ο Rolf Habben Jansen, Διευθύνων Σύμβουλος της Hapag-Lloyd AG, σχολιάζοντας το ιστορικό αυτό ορόσημο για την γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία ανέφερε από τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στο Αμβούργο ότι: «Χάρη στην πολύ καλή συνεργασία των ομάδων μας καταφέραμε την επιτυχή υλοποίησης της συγχώνευση μέσα σε μόλις έξι μήνες. Σε αυτήν την διαδικασία, η εκτεταμένη εμπειρία μας από προηγούμενες συγχωνεύσεις – όπως με την CP Ships το 2005 και με την CSAV το 2014 – μας βοήθησε πολύ».
Η ολοκλήρωση της συγχώνευσης των δύο εταιρειών, που ανακοινώθηκε στις 24 Μαΐου 2017, αποτελεί ορόσημο στην αγορά των containerships. Επιπλέον, προσφέρει μία μεγάλη ευκαιρία για την Hapag-Lloyd να ενισχύσει περαιτέρω την θέση της στην αγορά της Λατινικής Αμερικής και του Ατλαντικού, αλλά και να επεκτείνει συγχρόνως τις δραστηριότητές της στη Μέση Ανατολή.
Πλέον η Hapag-Lloyd, που αναδεικνύεται και επισήμως ως η πέμπτη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, διαθέτει, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωσή της, περισσότερους από 12.000 υπαλλήλους στο παγκόσμιο δίκτυό της, που καλύπτει 126 χώρες, καθώς και έναν σύγχρονο στόλο 215 πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Επιπρόσθετα, η Hapag-Lloyd αναμένει ότι η συγχώνευση θα της αποφέρει ετησίως συνέργειες της τάξης των $435 εκατ.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ EPA/STEPHEN MORRISON
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…

Τις ευκαιρίες της αγοράς αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC. Σύμφωνα με τη Signal…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…

Η Μέση Ανατολή βρίσκεται αντιμέτωπη με τον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης και ταχείας κλιμάκωσης, καθώς η σύγκρουση διευρύνεται ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα. Η ευθεία στοχοποίηση…

Στο πλαίσιο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2026 στο ξενοδοχείο Four Seasons Astir Palace…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ