
Σύμφωνα με την πλέον πρόσφατη έκθεση της αμερικανικής Boeing, που παρουσιάστηκε στη Σιγκαπούρη την περασμένη Πέμπτη, η αεροπορική αγορά της νοτιοανατολικής Ασίας θα καταγράψει την υψηλότερη ανάπτυξη τον επόμενο χρόνο, αγγίζοντας το 6,2%, υπερβαίνοντας κατά πολύ τον παγκόσμιο μέσο όρο, ο οποίος δεν θα ξεπεράσει το +1,5%.
Σύμφωνα με την έκθεση της Boeing για να ικανοποιηθούν οι ανάγκες της αεροπορικής αγοράς της ΝΑ Ασίας την επόμενη εικοσαετία θα απαιτηθούν 4.210 αεροσκάφη, η αξία των οποίων εκτιμάται σε $650 δις.
Για την Boeing η συγκεκριμένη αγορά αποτελεί προτεραιότητα. «Ο σκληρός ανταγωνισμός και ο συνεχώς αυξανόμενος αριθμός επιβατών υποχρεώνει τις αεροπορικές εταιρείες της νοτιοανατολικής Ασίας να αναζητήσουν για τους στόλους τους τα πλέον αποδοτικά και προηγμένα αεροσκάφη», δηλώνει ο Dinesh Keskar, ανώτερος αντιπρόεδρος της Boeing Commercial Airplanes υπεύθυνος για το τμήμα πωλήσεων στις περιοχές Ασίας-Ειρηνικού και Ινδίας.
Η Boeing έχει θέσει ως στόχο την ενίσχυση των πωλήσεων των αεροσκαφών της οικογένειας των 737 ΜΑΧ, συμπεριλαμβανομένου του 737 ΜΑΧ 10, καθώς και του 787 Dreamliner, ενώ εκτιμά πως η οικογένεια αεροσκαφών 737 ΜΑΧ θα κυριαρχήσει στις πωλήσεις της, αγγίζοντας σχεδόν το 70% των νέων παραδόσεων στη ΝΑ Ασία.
Σε ό,τι αφορά την παγκόσμια ζήτηση σε αεροσκάφη, η έκθεση της Boeing κάνει λόγο για 41.030 νέα αεροσκάφη, που θα χρειαστούν για να καλύψουν τις ανάγκες της παγκόσμιας αεροπορικής βιομηχανίας την επόμενη 20ετία.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/BOEING
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε πρόσφατη ανάρτησή της σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Κίμπερλι Γκίλφοϊλ, τόνισε τα εξής: «Στο πλαίσιο του τολμηρού ενεργειακού…

Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ