
Προβληματισμό για τους μετεωρολόγους αλλά και για τους απανταχού ναυτικούς έχουν προκαλέσει τα ακραία φέτος καιρικά φαινόμενα στις θάλασσες της ανατολικής Ασίας και τις κεντρικής Αμερικής. Εκτός από τον Κόλπο του Μεξικού που επλήγη από τον τυφώνα Χάρβεϊ, το Χονγκ Κονγκ και ιδιαίτερα η πόλη Μάκαο αντιμετώπισαν πρόσφατα το “επιθετικό πέρασμα” του τυφώνα Hato και αργότερα την τροπική καταιγίδα Pakhar. Το ακραίο καιρικό φαινόμενο, κλίμακας 10, είχε ως τραγικό απολογισμό την απώλεια τουλάχιστον 12 ανθρώπων και τον τραυματισμό άλλων 200. Οι άνεμοι εντάσεως έως και 165 χλμ. κατέστρεψαν μερικά το λιμάνι του Χονγκ Κονγκ, ενώ λόγω των υψηλών κυμάτων που δημιούργησε ο τυφώνας προκλήθηκαν πλημμύρες σε σπίτια και δρόμους, καθιστώντας αδύνατη τη μετακίνηση των κατοίκων. Αεροπορικές πτήσεις προς το Χονγκ Κονγκ ακυρώθηκαν, ενώ προβλήματα δημιουργήθηκαν και στις θαλάσσιες μεταφορές. Τοπικά ΜΜΕ αναφέρουν ότι επρόκειτο για το πιο καταστροφικό φαινόμενο που χτύπησε την περιοχή γύρω από το Χονγκ Κονγκ τα τελευταία πέντε χρόνια, ενώ πρόκειται για τον 13ο τυφώνα που λαμβάνει χώρα στην Κίνα από τις αρχές του 2017.
Τα συγκεκριμένα φαινόμενα γίνονται ολοένα και πιο συχνά τα τελευταία χρόνια, όπως λένε διάφοροι ειδικοί και μετεωρολόγοι, λόγω της παγκόσμιας κλιματικής αλλαγής. Τυφώνες, μουσώνες και τροπικές καταιγίδες πάντα αντιμετώπιζαν οι συγκεκριμένες περιοχές, αλλά πλέον η καταστροφική τους μανία και οι ακραίες τιμές σε όλες τις κλίμακες μέτρησης ανέμων και βροχοπτώσεων, δημιουργούν προβληματισμό για το μέλλον. Ειδικοί υποστηρίζουν ότι τα φαινόμενα αυτά δεν είναι καινούρια αλλά η έντασή τους ειδικά σε ορισμένες περιοχές του πλανήτη είναι μάλλον ένα δυσοίωνο μήνυμα για το άμεσο μέλλον. Οι ναυτικοί που ταξιδεύουν στις περιοχές των τυφώνων θα πρέπει πλέον να περιμένουν και να είναι έτοιμοι να αντιμετωπίσουν ακραίες καταστάσεις λόγω των ισχυρών ανέμων και των βροχοπτώσεων που θα εμφανίζονται κατά καιρούς με αιφνίδιες και ακραίες μεταβολές.





ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο αγγλικό τεύχος Σεπτεμβρίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των…

Ρωσικό drone έπληξε στις 17 Σεπτεμβρίου εμπορικό πλοίο με σημαία Τανζανίας, το οποίο κατευθυνόταν προς ένα από τα ουκρανικά λιμάνια στη Μαύρη Θάλασσα, σύμφωνα…

Στις 16 Σεπτεμβρίου, το Κοινωφελές Ίδρυμα Αθανάσιος Κ. Λασκαρίδης, μέσω ενημερωτικής ανάρτησης, προχώρησε σε ανακοίνωση του Απολογισμού Έργου για το Typhoon Project, έργο το…

Η Βραζιλία ενισχύει περαιτέρω τη θέση της στην παγκόσμια αγορά σόγιας, με τις τελευταίες εκτιμήσεις να δείχνουν νέα ρεκόρ τόσο στην παραγωγή όσο και…

Η ναυπηγική βιομηχανία της Ιαπωνίας πρωταγωνιστούσε ανέκαθεν στην κατασκευή bulk carriers, παρά τον σχετικά μικρό αριθμό «εδραιωμένων» ιαπωνικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον…

Στο 3,5% εκτιμά ότι θα αυξηθεί ο πληθωρισμός το 2026 από 2,9% το 2025, η Τράπεζα της Ελλάδος στο σχετικό Δελτίο που δημοσιοποίησε σήμερα.…

Στην εξαγορά πακέτου 4,5 εκατομμυρίων μετοχών κατηγορίας Α της TORM προχωρά η Hafnia, διευρύνοντας σημαντικά τη μετοχική της παρουσία στην εταιρεία. Το τίμημα της…

Σε ευθεία απειλή για επιβολή δασμών ή ακόμη και διακοπή των εμπορικών δεσμών με την Ευρωπαϊκή Ένωση προχώρησε ο Ντόναλντ Τραμπ, αντιδρώντας στην πρόταση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ