
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Παναγιώτης Κουρουμπλής, σε συνέντευξή του στον ραδιοφωνικό σταθμό Αθήνα 9,84, σήμερα το πρωί, εξέφρασε την πρόθεση της κυβέρνησης να επιβάλει έκτακτη εισφορά στους πλοιοκτήτες, αναφέροντας ότι ο χώρος του εφοπλισμού θα δείξει κατανόηση, προκειμένου να διευκολύνει τη χώρα. Όπως τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Κουρουμπλής: «Είναι δεδομένο ότι θα πάνε τα πράγματα προς τα εκεί. Έχει γίνει η κουβέντα με τους εφοπλιστές και επεδείχθη κατανόηση».
Αξίζει να αναφερθεί ότι η συγκεκριμένη πρόταση δεν είναι καινούρια, καθώς πριν από αρκετούς μήνες είχε ζητηθεί πάλι από τους εφοπλιστές η καταβολή έκτακτης εισφοράς, αλλά είχαν δημιουργηθεί αντιδράσεις, καθώς οι Έλληνες πλοιοκτήτες φορολογούνται με ποσοστά κατά πολύ υψηλότερα σε σχέση με τα αντίστοιχα στη Γερμανία.
Ο κ. Κουρουμπλής στην ίδια συνέντευξη που έδωσε στους δημοσιογράφους του Αθήνα 9,84, Σταμάτη Ζαχαρό και Νεκτάριο Νώτη, αναφέρθηκε και στο ζήτημα του ουκρανικού πλοίου στα Χανιά, στου οποίου τα αμπάρια βρέθηκαν 10 εκατ. πακέτα τσιγάρα. Ο κ. Κουρουμπλής ανέφερε χαρακτηριστικά ότι «Σηκώνεται ένας θόρυβος, πίσω από τον οποίο υπάρχει σκοπιμότητα. Το Λιμενικό και το Υπουργείο Ναυτιλίας έκαναν 100 φορές παραπάνω από αυτό που έπρεπε. Το πλοίο ήταν ακυβέρνητο στα διεθνή ύδατα και θα μπορούσε να συμβεί οποιοδήποτε ατύχημα. Εξέπεμψε σήμα κινδύνου, το Λιμενικό το ρυμούλκησε, παρόλο που το πλοίο ήταν ουκρανικό και αυτοί ήθελαν να πάνε στο Μαυροβούνιο από όπου είχαν ξεκινήσει. Εμείς το φέραμε στην Παλαιόχωρα και ξεκινήσαμε τις διαδικασίες ζητώντας εισαγγελική παρέμβαση, η οποία έγινε και υπάρχει έρευνα σε εξέλιξη, ζητήσαμε την παρέμβαση των τελωνειακών αρχών, διότι εμείς ως Λιμενικό δεν έχουμε δικαίωμα να κάνουμε άλλου είδους ενέργειες και νομίζω ότι έγιναν όλα όσα έπρεπε και ακόμα περισσότερα».
Φωτό: hcg.gr
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Έκκληση για φορολογικές μεταρρυθμίσεις στα κρουαζιερόπλοια, με στόχο την «ανακούφιση» πόλεων με έντονη τουριστική κίνηση, απευθύνει η ΜΚΟ Transport & Environment (T&E). Σύμφωνα με…

Αντιδράσεις φέρνει στην τοπική κυβέρνηση της πολιτείας Κεράλα η επικείμενη επένδυση της MSC σε τερματικό που διαχειρίζεται ο όμιλος Adani. Πιο συγκεκριμένα, η συμφωνία…

Γνωστό ως η «Ελβετία της Μέσης Ανατολής», λόγω της παραδοσιακής του ουδετερότητας, το Ομάν βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο ενός πολύπλοκου ναυτιλιακού και διπλωματικού παιγνίου.…

Στον πυρήνα του εθνικού σχεδιασμού της χώρας περνά πλέον το νερό, με την κυβέρνηση να θέτει σε εφαρμογή μια ολοκληρωμένη ολιστική πολιτική για την…

Συνέντευξη του κ. Ανδρέα Μιχαλόπουλου, CEO της Performance Shipping Inc.,

Το λιμάνι του Μπακού συμπεριλήφθηκε στα πιθανά έργα που θα επωφεληθούν από ένα νέο πακέτο συνδεσιμότητας της ΕΕ, ύψους έως και 200 εκατ. ευρώ…

Σάρκα και οστά λαμβάνει η αλυσίδα δέσμευσης, μεταφοράς και υπόγειας αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στη χώρα μας καθώς τα δύο βασικά έργα, του ΔΕΣΦΑ…

Η ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ στις 2 Ιουλίου περιορίστηκε σε 38 επιβεβαιωμένες διελεύσεις, καταγράφοντας ημερήσια υποχώρηση της τάξης του 10%, σύμφωνα με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ