
DRY
Οι προβλέψεις για την αγορά των dry την παρούσα περίοδο επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό από τους χαμηλούς ναύλους, τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν σε βασικούς λιμένες και θαλάσσιες περιοχές αλλά και από τις αργίες που υπάρχουν σε αρκετές χώρες της Άπω Ανατολής. Οι ναύλοι στα Capes παραμένουν στα $16.000 ανά ημέρα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οι ναύλοι στα Panamax την περιοχή το Ατλαντικού μειώθηκαν στα $12.000 ανά ημέρα για βραχυχρόνιες ναυλώσεις. Αντιθέτως στην περιοχή του Ειρηνικού και για χρονοναυλώσεις ενός έτους οι ναύλοι έχουν αυξηθεί στα $9.000 ανά ημέρα κυρίως εξαιτίας της αύξησης των εμπορευματικών ροών από και προς τη Ν. Κορέα. Τα Supramax για χρονοναυλώσεις ενός έτους επιτυγχάνουν ναύλους $10.000 ανά ημέρα στην περιοχή του Ατλαντικού και $9.250 στην περιοχή του Ειρηνικού.
WET
Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, οι αναλυτές σημείωσαν ότι η Saudi Aramco θα μειώσει τις εξαγωγές προς Ασία τον Ιούνιο κατά 7.000.000 βαρέλια ανά ημέρα. Η Saudi Aramco διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη μείωση της παραγωγής αργού πετρελαίου με στόχο να στηριχθεί η τιμή του μαύρου χρυσού. Σύμφωνα με το σχεδιασμό της εταιρείας θα μειωθούν τα φορτία προς Νοτιοανατολική Ασία, Κίνα και Νότια Κορέα κατά 1.000.000 βαρέλια ανά ημέρα αντίστοιχα. Επίσης θα μειώσει κατά 3.000.000 βαρέλια ανά ημέρα τα φορτία προς Ινδία και κατά 1.000.000 βαρέλια ανά ημέρα για την Ιαπωνία. Σε ότι αφορά τους ναύλους, τα Suezmaxes χρονοναυλώνονται για ένα έτος στα $18.500 ανά ημέρα ενώ τα Aframaxes επιτυγχάνουν ναύλο $15.750 ανά ημέρα για την ίδια χρονική περίοδο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Δύο LNG carriers που απέπλευσαν έμφορτα από τον λιμένα Ras Laffan του Κατάρ, τελικά ανέστρεψαν την πορεία τους, και προς το παρόν δεν θα…

Σε αύξηση της παραγωγής πετρελαίου κατά 206.000 βαρέλια ημερησίως για τον Μάιο προχώρησε ο OPEC+. Ωστόσο, όπως αναφέρει το Reuters, η απόφαση έχει καθαρά…

Υποχώρησαν κατά 2 δολάρια οι τιμές του πετρελαίου τη Δευτέρα, καθώς οι επενδυτές τηρούν στάση αναμονής για τις διαπραγματεύσεις ΗΠΑ-Ιράν, ανησυχώντας για τις διαταραχές…

Το Ιράν και οι ΗΠΑ έχουν λάβει ένα σχέδιο για τον τερματισμό των εχθροπραξιών, το οποίο θα μπορούσε να τεθεί σε ισχύ από σήμερα…

Η Med Tugs (Vernicos Scafi, Spanopoulos, Lybousakis), ελληνική κοινοπραξία ρυμουλκήσεων και ναυαγιαίρεσης, ανακοίνωσε μια σημαντική επένδυση ύψους 21 εκατομμυρίων ευρώ για τη ναυπήγηση δύο…

Η Σομαλία ανακοίνωσε την Πέμπτη 2 Απριλίου ότι το πρώτο πλοίο εδώ και πάνω από τριάντα χρόνια, και συγκεκριμένα από το 1991, θα φέρει…

Ο Γενικός Γραμματέας του IMO, κ. Αρσένιο Ντομίνγκεζ, κάλεσε τα κράτη να υποστηρίξουν τις διπλωματικές προσπάθειες για την εξασφάλιση της εκκένωσης περίπου 20.000 ναυτικών,…

Η τρέχουσα μεταβλητότητα στην αγορά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαιτίας της κρίσης στο Ιράν υπολείπεται σε κλίμακα της ακραίας πληθωριστικής τάσης που καταγράφηκε την περίοδο της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ