
DRY
Οι προβλέψεις για την αγορά των dry την παρούσα περίοδο επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό από τους χαμηλούς ναύλους, τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν σε βασικούς λιμένες και θαλάσσιες περιοχές αλλά και από τις αργίες που υπάρχουν σε αρκετές χώρες της Άπω Ανατολής. Οι ναύλοι στα Capes παραμένουν στα $16.000 ανά ημέρα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οι ναύλοι στα Panamax την περιοχή το Ατλαντικού μειώθηκαν στα $12.000 ανά ημέρα για βραχυχρόνιες ναυλώσεις. Αντιθέτως στην περιοχή του Ειρηνικού και για χρονοναυλώσεις ενός έτους οι ναύλοι έχουν αυξηθεί στα $9.000 ανά ημέρα κυρίως εξαιτίας της αύξησης των εμπορευματικών ροών από και προς τη Ν. Κορέα. Τα Supramax για χρονοναυλώσεις ενός έτους επιτυγχάνουν ναύλους $10.000 ανά ημέρα στην περιοχή του Ατλαντικού και $9.250 στην περιοχή του Ειρηνικού.
WET
Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, οι αναλυτές σημείωσαν ότι η Saudi Aramco θα μειώσει τις εξαγωγές προς Ασία τον Ιούνιο κατά 7.000.000 βαρέλια ανά ημέρα. Η Saudi Aramco διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη μείωση της παραγωγής αργού πετρελαίου με στόχο να στηριχθεί η τιμή του μαύρου χρυσού. Σύμφωνα με το σχεδιασμό της εταιρείας θα μειωθούν τα φορτία προς Νοτιοανατολική Ασία, Κίνα και Νότια Κορέα κατά 1.000.000 βαρέλια ανά ημέρα αντίστοιχα. Επίσης θα μειώσει κατά 3.000.000 βαρέλια ανά ημέρα τα φορτία προς Ινδία και κατά 1.000.000 βαρέλια ανά ημέρα για την Ιαπωνία. Σε ότι αφορά τους ναύλους, τα Suezmaxes χρονοναυλώνονται για ένα έτος στα $18.500 ανά ημέρα ενώ τα Aframaxes επιτυγχάνουν ναύλο $15.750 ανά ημέρα για την ίδια χρονική περίοδο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την παραλαβή του πρώτου στον κόσμου LCO2 μεταφορικής ικανότητας 22.000 κ.μ., του «Active» από τα ναυπηγεία Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. ανακοίνωσε η Capital Clean…

Την εορτή των Φώτων, από τις ιερότερες στη ζωή των Χριστιανών, η Εκκλησία γιορτάζει τη φανέρωση των τριών προσώπων της Αγίας Τριάδας στον κόσμο,…

Περίπου δώδεκα δεξαμενόπλοια φορτωμένο αργό και καύσιμα από τη Βενεζουέλα αναχώρησαν τις τελευταίες ημέρες από τα χωρικά ύδατα της χώρας με κλειστό το σύστημα…

Με στόχο τη βαθύτερη κατανόηση του ηφαιστειακού συστήματος στην ευρύτερη περιοχή της Σαντορίνης ξεκίνησε μια νέα διεθνής ερευνητική αποστολή, με επικεφαλής το ερευνητικό κέντρο…

Η γαλλική εταιρεία Sucres et Denrees SA (Sucden), ένας από τους κορυφαίους εμπόρους κακάο διεθνώς, παύει επ’ αόριστον την επιχειρηματική της δραστηριότητα στον λιμένα…

Σειρά από σημαντικά ορόσημα θα κατακτήσει η αγορά ενέργειας το 2026, θέτοντας βάσεις για μείωση του κόστους για επιχειρήσεις και νοικοκυριά το επόμενο διάστημα.…

Η τεχνολογία ναυτιλιακών μηχανών με εναλλακτικά καύσιμα χαμηλού και μηδενικού ανθρακικού αποτυπώματος διευρύνεται, καθώς η Japan Engine Corporation ξεκίνησε την ανάπτυξη της νέας μηχανής διπλού…

Έναν νέο οδικό χάρτη για την αναβίωση της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας, εν μέσω σφοδρού ανταγωνισμού με την Κίνα και τη Νότια Κορέα, παρουσίασε το Υπουργείο Μεταφορών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ