
Όπως ανακοινώθηκε πρόσφατα, τα ναυπηγεία Hyundai Heavy Industries αποφάσισαν να αναστείλουν τη λειτουργία της «δεξαμενής 5» του ναυπηγείου Ulsan, λόγω έλλειψης παραγγελιών για νέα πλοία.
Η δεξαμενή 5, μήκους 380 και πλάτους 65 μέτρων, χρησιμοποιείται για τη ναυπήγηση δεξαμενοπλοίων μεταφοράς αργού πετρελαίου. Πλέον η δεξαμενή θα χρησιμοποιείται για εργασίες επισκευών. Το κλείσιμο της δεξαμενής 5 είναι η δεύτερη δεξαμενή της HHI που παύει την λειτουργία της μετά την ανακοίνωση για το κλείσιμο της «δεξαμενής 4», τον περασμένο Ιούνιο.
Η κορεάτικη ναυπηγική εταιρεία πρόκειται να σταματήσει τον ερχόμενο Μάιο και τις εργασίες στο ναυπηγείο Gunsan, του μεγαλύτερου ναυπηγείου της, του οποίου η ετήσια δυναμικότητα παραγωγής χωρητικότητας υπερβαίνει τους 1,3 εκατ. τόνους.
Επιπλέον, εντός του 2017, θα σταματήσει και η λειτουργία της υπεράκτιας δεξαμενής ναυπήγησης του ναυπηγείου Ulsan.
Οι παραπάνω ενέργειες θα έχουν ως αποτέλεσμα, μέσα σε ένα έτος, να σταματήσει η λειτουργία τεσσάρων από τις έντεκα δεξαμενές που διαθέτει η HHI, γεγονός που θα επηρεάσει αρνητικά την απασχόληση του εργατικού δυναμικού, καθώς αναμένεται να απολυθούν 6.000 εργαζόμενοι.
Μέχρι στιγμής, 3.000 εργαζόμενοι της HHI και πάνω από 10.000 προμηθευτές στο ναυπηγικό τομέα έχουν χάσει τη δουλειά τους, εξαιτίας της ύφεσης που αντιμετωπίζει το σύνολο της ναυπηγικής βιομηχανίας της χώρας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Περίπου 20 χώρες –μεταξύ των οποίων τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Βρετανία, η Γαλλία, ο Καναδάς και η Ιαπωνία– δήλωσαν σήμερα πως είναι «έτοιμες…

Επίσημη γνωστοποίηση για τη συνέχιση των ερευνητικών εργασιών στην περιοχή «Μπλοκ 2» στο βορειοδυτικό Ιόνιο, υπέβαλε η κοινοπραξία Energean (διαχειριστής)-ExxonMobil – HELLENiQ ENERGY, ανακοίνωσε…

Σημαντικό μετοχικό μερίδιο της MOL εξαγόρασε πρόσφατα η αμερικανική επενδυτική εταιρεία Elliott Investment Management. Η ανακοίνωση της αμερικανικής εταιρείας διαχείρισης κεφαλαίων είχε ως αποτέλεσμα…

«Η ελληνική Πολιτεία έπραξε το καθήκον της, με επιμέλεια του Υπουργείου Εξωτερικών επέστρεψαν με ασφάλεια περισσότεροι από 2.000 Έλληνες πολίτες από την εμπόλεμη ζώνη»,…

Την παραλαβή νεότευκτου πλοίου διπλού καυσίμου μεταφορικής ικανότητας 93.000 κ.μ. ανακοίνωσε η Dorian LPG. To νεότευκτο LPG and ammonia very large gas carrier (VLGC/AC) «Areion»…

Η νέα άρνηση του διοικητικού συμβουλίου της Genco Shipping & Trading να κάνει δεκτή την αναθεωρημένη πρόταση εξαγοράς από την Diana Shipping κλιμακώνει την…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Μαρτίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Το Κρεμλίνο δήλωσε σήμερα πως η Ευρωπαϊκή Ένωση βλάπτει τα δικά της συμφέροντα εμμένοντας σε ένα σχέδιο να σταματήσει τις εισαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ