
Με ζημιές έκλεισε το 2016 για την Cosco Corporation (Singapore) Limited η οποία δραστηριοποιείται στις αγορές ναυπηγήσεων και επισκευών πλοίων, στη μεταφορά χύδην ξηρών φορτίων και στην παροχή offshore υπηρεσιών. Όπως προκύπτει από τα οικονομικά στοιχεία του 2016 που δημοσίευσε η Cosco Corp, καταγράφηκαν καθαρές ζημιές ύψους $695,5 εκατ., αύξηση κατά 6% συγκριτικά με τις ζημιές του 2015 ($651,8 εκατ.).
Επίσης, τα έσοδα του ομίλου μειώθηκαν κατά 27,3% για το 2016 ($1,85 δις), σε σχέση με τα έσοδα του 2015 ($2,49 δις). Τα μειωμένα έσοδα αποδίδονται στο μειωμένο όγκο παραγγελιών για ναυπήγηση πλοίων, στις μειωμένες τιμές για τις ναυπηγήσεις πλοίων όπως και στις καθυστερήσεις και ακυρώσεις παραγγελιών. Τα έσοδα για τα ναυπηγεία του ομίλου μειώθηκαν από $2,49 δις το 2015 σε $1,77 δις το περασμένο έτος, μείωση δηλαδή κατά 27,4%.
Πέρα από το ναυπηγοεπισκευαστικό τομέα, ένας άλλος τομέας της Cosco Corp. ο οποίος συνέβαλε στη περαιτέρω μείωση των εσόδων της για το 2016 ήταν οι μεταφορές χύδην ξηρών φορτίων, αφού τα έσοδα ύψους $28 εκατ. του 2015 υποχώρησαν στα $21,7 εκατ. το περασμένο έτος (-22,6%). Η μείωση οφείλεται στους χαμηλούς ναύλους που χαρακτηρίζουν την αγορά των χύδην ξηρών φορτίων. Εξαιτίας των δυσμενών συνθηκών στη ναυλαγορά, η Cosco Corp. έχει ήδη προχωρήσει σε διαλύσεις 2 πλοίων της (Οκτώβριος 2016 και Φεβρουάριος 2017), με πιθανό το ενδεχόμενο διάλυσης και άλλων πλοίων εντός του τρέχοντος έτους.
Υψηλόβαθμα στελέχη της Cosco Corp. προβλέπουν πως θα συνεχιστούν οι προκλήσεις για το 2017, ιδίως στους τομείς της ναυπήγησης πλοίων και των ναυτιλιακών υπηρεσιών. Με στόχο τη βελτίωση των οικονομικών μεγεθών της ναυπηγικής δραστηριότητας της Cosco Corp., η μητρική της εταιρεία “Cosco Group” έχει εκδηλώσει την επιθυμία να προχωρήσει στην εξαγορά μετοχών της θυγατρικής της. Η εξαγορά αφορά τις ναυπηγικές μονάδες της Cosco Corp. που διαθέτει στην Κίνα και αποσκοπεί στην ενοποίηση των ναυπηγικών δραστηριοτήτων και στην ένταξή τους υπό μια ενιαία διοίκηση. Η ενοποίηση αυτή θα οδηγήσει στον τρίτο μεγαλύτερο ναυπηγοεπισκευαστικό όμιλο της Κίνας που θα φέρει το όνομα “Cosco Shipping Heavy Industry”.
Φωτό: en.cosco-shipyard.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ο στόλος της Turkish Airlines ενισχύεται αισθητά, με την οριστικοποίηση συμφωνίας με την Boeing για την αγορά 150 αεροσκαφών 737 ΜΑΧ, παρουσία του Τούρκου…

Εκτόξευση καταγράφηκε στη ναυλαγορά των VLGC την εβδομάδα με πέρας την 23η Σεπτεμβρίου, με κινητήριο μοχλό το ισχυρό αρμπιτράζ που προκύπτει από τη διαφορά…

Ναυτιλιακές εταιρείες ευρωπαϊκών συμφερόντων αποτέλεσαν σταθερό στόχο κινεζικών κυβερνοεπιθέσεων καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025 από την ομάδα χάκερ Mustang Panda. Η ετήσια έκθεση…

Συνέντευξη του Παύλου Ξηραδάκη, Προέδρου της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων & Διευθύνοντος Συμβούλου της MEGATUGS Salvage & Towage

Η Κίνα ανακοίνωσε σήμερα πως συμφώνησε με τις ΗΠΑ σε ένα σχέδιο αμοιβαίας μείωσης δασμών ύψους 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων και την έναρξη διαλόγου στο…

Ο Ντόναλντ Τραμπ απέρριψε χθες, Παρασκευή, ιρανική πρόταση με σκοπό να ανοίξει ξανά τα Στενά του Ορμούζ σε επτά ημέρες, σύμφωνα με δημοσίευμα της…

Σε ύφεση βρίσκεται πυρκαγιά η οποία εκδηλώθηκε χθες Παρασκευή το πρωί σε έναν από τους χώρους στάθμευσης οχημάτων του φορτηγού πλοίου «Blue Carrier 2»…

Πρόσφατα η Κίνα, στο περιθώριο του China International Fair for Trade in Services (CIFTIS), που έλαβε χώρα στο Πεκίνο, πραγματοποίησε επίδειξη ενός ασυνήθιστου project…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ