
Η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της Γερμανίας, η Hapag-Lloyd, προχωρά στα επόμενα βήματα της συγχώνευσής της με την αραβική United Arab Shipping Company (UASC), μετά και το πράσινο φως που έδωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Συγκεκριμένα, την περασμένη Τετάρτη, 23 Νοεμβρίου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι επιτρέπει την υπό όρους συγχώνευση των δύο εταιρειών, γεγονός που θα επιτρέψει στην Hapag-Lloyd να αναδειχθεί ως η πέμπτη μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, από νούμερο έξι που ήταν μέχρι πρότινος.
Η νέα εταιρεία θα διαθέτει ένα στόλο 225 πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και μία μεταφορική ικανότητα της τάξης των 1.500.000 TEUs, γεγονός που την φέρνει κοντά στα μεγέθη της κινεζικής ChinaCosco, η οποία βρίσκεται στην τέταρτη θέση της παγκόσμιας κατάταξης.
Ο κύριος όρος που θέτει η ΕΕ για την επιτυχή ολοκλήρωση της συγχώνευσης των δύο τέως ανταγωνιστών είναι η αποχώρηση της UASC από τα εμπορικά δρομολόγια μεταξύ Βόρειας Ευρώπης και Βόρειας Αμερικής (κοινοπραξία NEU-1, τέως Pendulum), καθώς διαφορετικά το νέο σχήμα θα κυριαρχούσε σχεδόν μονοπωλιακά στα συγκεκριμένα δρομολόγια, κάτι που θα ήταν αντίθετο προς τους κανόνες ανταγωνισμού της ΕΕ.
Η διαδικασία της συγχώνευσης αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τις 31 Μαρτίου 2017.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/ALI HAIDER
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι «έτοιμη να συνάψει μία συμφωνία» με τις ΗΠΑ για τους δασμούς, δήλωσε η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ…
Σε μια πρωτοβουλία-ορόσημο για την αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών προχωρά η νορβηγική ναυτιλιακή εταιρεία Amon Maritime. Σύμφωνα με σχετική ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης,…
Η DryDel Shipping προέβη στην ανακοίνωση μιας επιτυχημένης επενδυτικής κίνησης. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία συμφερόντων του κ. Κώστα Δελαπόρτα ολοκλήρωσε μια επικερδή πώληση στον…
Απώλειες για τρίτη συνεχόμενη εβδομάδα κατέγραψε η ναυλαγορά των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Συγκεκριμένα, ο δείκτης World Container Index (WCI) της Drewry υποχώρησε στα $2.812/FEU…
Ισχυρό είναι το πλήγμα των κυρώσεων για τις εξαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) της Ρωσίας, οι οποίες βρίσκονται σε καθοδική πορεία κατά το α΄…
H εν εξελίξει εκεχειρία μεταξύ Ισραήλ και Ιράν μείωσε τις γεωπολιτικές εντάσεις, προκαλώντας εκ νέου ανακατατάξεις στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Η πολεμική σύρραξη στη Μ.…
Κατά το α΄ εξάμηνο του 2025, οι διά θαλάσσης μεταφορές σιτηρών από τις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 9%, λόγω της αύξησης των εξαγωγών καλαμποκιού, σύμφωνα…
Με αφετηρία την 1η Ιουλίου, τα φορτηγά πλοία απαγορεύεται να απορρίπτουν λύματα στα φινλανδικά παράκτια ύδατα. Το κοινοβούλιο της σκανδιναβικής χώρας ενέκρινε τη νομοθετική…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ