
Τα περιστατικά πειρατείας καθώς και ένοπλης ληστείας στην θάλασσα έχουν καταγράψει σημαντική μείωση φτάνοντας τα χαμηλά επίπεδα του 1995, μολονότι έχουν αυξηθεί τα περιστατικά απαγωγών στα ανοικτά της δυτικής Αφρικής, σύμφωνα με έκθεση που δημοσιοποίησε το Διεθνές Ναυτιλιακό Γραφείο (IMB).
Όπως προκύπτει, λοιπόν, από την έκθεση του ΙΜΒ σχετικά με την πειρατεία σε παγκόσμιο επίπεδο, τα πειρατικά περιστατικά που έχουν καταγραφεί κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους ανέρχονται σε 98, όταν κατά την αντίστοιχη περίοδο του 2015 είχαν καταγραφεί 134. Έχει ενδιαφέρον ότι όταν το 2010 και το 2003 η πειρατεία είχε σημειώσει έξαρση, τα περιστατικά πειρατικών επιθέσεων που είχε καταγράψει ο ΙΜΒ έφταναν τα 445 ανά έτος.
Συγκεκριμένα και σε ό,τι αφορά το πρώτο εξάμηνο του 2016, οι υπηρεσίες του Διεθνούς Ναυτιλιακού Γραφείου κατέγραψαν 72 πλοία στα οποία πραγματοποιήθηκε επιβίβαση πειρατικών ομάδων, πέντε πειρατείες, 12 αποτυχημένες πειρατικές επιθέσεις, ενώ συνολικά εννέα πλοία δέχθηκαν τα πυρά των πειρατών. Επίσης, 64 είναι τα μέλη των πληρωμάτων που κρατήθηκαν όμηροι, με τον αριθμό την αντίστοιχη περίοδο του 2015 να φτάνει τους 250 ναυτικούς.
Για τον διευθυντή του ΙΜΒ, Pottengal Mukundan, «η μείωση εμφάνισης των περιστατικών πειρατείας είναι ενθαρρυντικό νέο», ενώ για τον ίδιο οι λόγοι που οδήγησαν σε αυτά τα καλά αποτελέσματα οφείλονται στη βελτίωση της επιτήρησης και των συνθηκών ασφάλειας στις θάλασσες και τα λιμάνια της Ινδονησίας αλλά και στις επιτυχημένες επιχειρήσεις εναντίον των Σομαλών πειρατών στα ανοικτά της ανατολικής Αφρικής.
Σε κάθε περίπτωση, βέβαια, σημειώνει ο διευθυντής του ΙΜΒ, «τα πληρώματα των πλοίων πρέπει να παραμένουν σε επαγρύπνηση, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικά ως προς τη λήψη όλων των απαραίτητων μέτρων ασφαλείας αλλά και να αναφέρουν στις τοπικές και διεθνείς αρχές όλες τις επιθέσεις, καθώς η απειλή της πειρατεία παραμένει ισχυρή, ιδιαίτερα στα ανοικτά της Σομαλίας και στον Κόλπο της Γουινέας».
Φωτό: http://www.reederverband.de/
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι πολυδιάστατες προκλήσεις που καλείται να αντιμετωπίσει η ναυτιλιακή βιομηχανία φέρνει στο προσκήνιο τη σύνδεσή της με την ακαδημαϊκή έρευνα και τα οφέλη αυτής.…

Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υγείας παρευρέθηκε σήμερα, Τετάρτη 22 Απριλίου 2026, στην τελετή αγιασμού των θεμελίων του Νέου Κτηριακού Συγκροτήματος στο Πανεπιστημιακό Γενικό…

Η ναυσιπλοΐα στο Στενό του Ορμούζ παραμένει σε ιδιαίτερα εύθραυστη φάση, καθώς συγκεχυμένες και αντικρουόμενες πληροφορίες για δύο containerships -εκ των οποίων το ένα…

Σε 24ωρη πανελλαδική απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων προχωρούν οι ναυτεργάτες την Παρασκευή 1η Μαΐου 2026, έπειτα από ομόφωνη απόφαση της διοίκησης της…

Η Lufthansa καταργεί περισσότερες από 20.000 πτήσεις μικρών αποστάσεων έως τον Οκτώβριο, επιδιώκοντας μεταξύ άλλων την εξοικονόμηση κηροζίνης. Η προσαρμογή του πτητικού προγράμματος της…

H NiMiC Ship Management Co., εταιρεία με έδρα την Ταϊβάν υπό όμιλο της NYK Line, εμπιστεύτηκε την καπτ. Louise Lin (Lin Yi-chun) στην πλοιαρχία…

Η εφαρμογή μηχανισμών Book and Claim στη ναυτιλία αναδεικνύεται σε κρίσιμο εργαλείο για την εμπορική και λογιστική αξιοποίηση των μειώσεων εκπομπών που προκύπτουν από…

Η Sawgrass LNG & Power ολοκληρώνει τον πρώτο ανεφοδιασμό πλοίου με LNG από χερσαία εγκατάσταση στο λιμάνι Everglades. Η υποδομή ανεφοδιασμού πλοίων με LNG…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ